在很多城市都在攤大餅式發(fā)展的時(shí)候，地鐵交通有的也在提前規(guī)劃，于是誕生了很多苞米地旁邊的地鐵口。

雖然沈陽(yáng)地鐵線路沒(méi)有那么多，但是也誕生了一個(gè)被沈陽(yáng)人吐槽最荒涼的地鐵站，這就是二號(hào)線全運(yùn)路站。

看看這被圍擋半包圍的地鐵站，多么荒涼，在晚上走出地鐵站甚至?xí)ε碌迷龠M(jìn)地鐵換一個(gè)站出來(lái)，因?yàn)檫@里白亮還只是荒涼，而夜晚是漆黑一片。

這個(gè)地鐵站是少有的只有一個(gè)出口的地鐵站，當(dāng)年這附近有個(gè)村子存在，現(xiàn)在動(dòng)遷了，這附近更是荒涼了，只有南北方向有條小路可以到城市主要道路上。

而附近有大量居民在西側(cè)與這個(gè)地鐵站一路之隔，距離那么近又那么遠(yuǎn)。

直線距離非常近，但是到不了，得繞遠(yuǎn)，于是這附近的居民選擇去另外的地鐵站—白塔河路。

這種現(xiàn)象也一直飽受吐槽。

最近更是有人在某網(wǎng)上提出了新的建議。

希望在高速西側(cè)增設(shè)一個(gè)地鐵出口。

但是這個(gè)建議被地鐵否決了，地鐵的理由是這個(gè)距離增設(shè)出口需要在中部設(shè)置兩個(gè)出地面的安全出入口。由于該通道下穿高速公路，無(wú)法在高速公路中部設(shè)置出地面的安全出入口，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)地鐵通道過(guò)街功能。

地鐵不能增設(shè)出口，那么白塔河一路向東延長(zhǎng)過(guò)高速呢？

似乎成本也有點(diǎn)大，這條街過(guò)了高速往東一直到營(yíng)城子大街都是未開(kāi)發(fā)地區(qū)，就為了快捷連接地鐵口修個(gè)下穿，有點(diǎn)不至于，畢竟手藝的居民也么有那么多。