汽車安全技術的迭代始終圍繞“降低風險”這一核心，從早期強化車身結構，到后來普及ABS、安全氣囊等配置，再到如今智能輔助技術的落地，每一步升級都在拓展安全防護的邊界。如今，大家對安全的期待不再局限于“出事能保護”，更希望“能提前避免出事”，尤其是在高速、泊車等容易出現(xiàn)突發(fā)狀況的場景，主動安全系統(tǒng)的表現(xiàn)至關重要。在這樣的技術趨勢下，全新領克08將全場景主動安全作為重要發(fā)力點，力求為用戶打造覆蓋全用車流程的安全防護體系。下面，我們就來詳細了解這款車在全場景主動安全方面的具體布局。

感知與算力：構建安全基石

全新領克08在硬件層面的投入堪稱行業(yè)領先，為全場景主動安全系統(tǒng)奠定了堅實的基礎。其全系標配的激光雷達，擁有最遠達200米的探測距離，能夠精準捕捉車輛、行人及各類障礙物，為系統(tǒng)提供詳盡的環(huán)境信息。結合多攝像頭與毫米波雷達，全新領克08構建了覆蓋高速、城區(qū)、泊車等全場景的融合感知網(wǎng)絡，實現(xiàn)了對潛在風險的提前預警與捕捉。

不僅如此，全新領克08至高搭載了英偉達Thor-U芯片，算力高達700 TOPS，這一配置不僅使其成為國內(nèi)新能源中型SUV中的首款，更賦予了其支撐高階輔助駕駛持續(xù)迭代的能力。超高算力確保了系統(tǒng)能在極短時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)分析與指令下發(fā)，即便在復雜路況下也能做出毫秒級響應，為駕駛者提供了更加及時、準確的安全輔助。

高速守護：AEB與G-AES的雙重保障

在高速行車場景中，全新領克08的AEB自動緊急制動系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的性能。該系統(tǒng)將最高剎停速度提升至130km/h，遠超同級主流水平，真正實現(xiàn)了高速行車場景下的全面覆蓋。在實際測試中，即便在70km/h大霧天氣、110km/h雨夜環(huán)境等極端條件下，AEB系統(tǒng)仍能準確識別前方靜止車輛或行人并及時制動，甚至在130km/h黑夜逆光的情形中，面對突發(fā)事故車也能實現(xiàn)快速剎停，有效打破了惡劣天氣等于安全短板的傳統(tǒng)認知。

此外，全新領克08還引入了G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能，這一系統(tǒng)不僅支持最高130km/h下的橫向避讓，還可實現(xiàn)最多連續(xù)2次避障動作，屬行業(yè)首創(chuàng)。在高速行駛中，若前方突然出現(xiàn)障礙物且剎車距離不足，只要側方有安全空間，車輛即可自動執(zhí)行轉向避讓，為駕駛者提供了更加全面的安全保障。

泊車無憂：PEB系統(tǒng)守護低速安全

除了高速和城區(qū)行駛場景外，全新領克08在泊車場景下的安全表現(xiàn)同樣值得稱道。其PEB泊車緊急制動功能系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測車輛后方與側向環(huán)境，涵蓋后向靜止車、行人、柱狀物等八類常見障礙物。在可能發(fā)生碰撞前，PEB系統(tǒng)會自動剎車，有效減少低速碰撞風險，提升用車安心感。

對于新手駕駛員而言，PEB系統(tǒng)無疑是一個貼心的助手，它能夠幫助駕駛者在復雜的停車環(huán)境中更加從容地應對各種突發(fā)情況。而對于經(jīng)驗豐富的駕駛者來說，PEB系統(tǒng)則進一步提升了泊車的安全性和效率，讓每一次停車都變得更加輕松、愉快。

科技對汽車安全的賦能，最終要落到用戶的實際用車體驗上，讓駕駛員在面對復雜路況時更從容，讓每一次出行都少一份顧慮。這種從“被動承受”到“主動規(guī)避”的安全理念轉變，也讓不少消費者對相關車型充滿期待。而踐行這種理念的全新領克08，也已經(jīng)開啟預售，距離正式上市越來越近。全新領克08將于9月24日正式上市，目前已正式開啟預售，需要提醒的是，預售期內(nèi)下訂并于2025年10月31日（含）前完成大定鎖單，就能享受到膨脹禮和升艙禮，對安全有高要求且有購車需求的朋友，不妨多關注這款車的最新動態(tài)。