比亞迪旗下高端品牌仰望，正式發(fā)布純電動(dòng)超級(jí)跑車的賽道化版本——仰望U9 Xtreme。

該車型通過(guò)全球直播完成首秀，比亞迪在直播中確認(rèn)，這款車在德國(guó)ATP測(cè)試場(chǎng)創(chuàng)下496.22公里/小時(shí)的新最高時(shí)速；同時(shí)宣布其紐博格林北環(huán)賽道圈速為6分59.157秒。

該車將面向全球市場(chǎng)限量生產(chǎn)30臺(tái)。

仰望U9 Xtreme基于現(xiàn)款U9打造，配備升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括尺寸更大的碳纖維前分流器、雙風(fēng)道引擎蓋設(shè)計(jì)，以及標(biāo)志性的天鵝頸式后擾流板。

車身尺寸為長(zhǎng)4991毫米、寬2029毫米、高1351毫米，軸距2900毫米；搭載20英寸雙五輻輪轂，匹配與佳通聯(lián)合研發(fā)的GitiSport e·Gtr2 Pro半熱熔輪胎（最高適配500公里/小時(shí)時(shí)速）；制動(dòng)系統(tǒng)采用鈦合金卡鉗與升級(jí)款碳陶瓷剎車盤。

車尾部分，該車集成雙層擴(kuò)散器以增強(qiáng)地面效應(yīng)，配備分層式后擋風(fēng)玻璃與由仰望品牌標(biāo)識(shí)連接的分體式尾燈組。

內(nèi)飾搭載全液晶儀表盤，采用T型中控臺(tái)與豎向觸控屏，大面積運(yùn)用碳纖維與阿爾坎塔拉材質(zhì)；桶形運(yùn)動(dòng)座椅與多功能方向盤的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯性能取向。

動(dòng)力方面，仰望U9 Xtreme搭載基于比亞迪易四方系統(tǒng)的四電機(jī)布局，依托1200V碳化硅平臺(tái)運(yùn)行。單電機(jī)最大功率555千瓦，四電機(jī)綜合最大功率達(dá)2220千瓦（近3000馬力），功率重量比為1217匹/噸。

扭矩矢量控制系統(tǒng)每秒可調(diào)整超100次，能為每個(gè)車輪獨(dú)立分配動(dòng)力。

底盤集成比亞迪云輦-X（DiSus-X）智能車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用雙閥門懸架，可實(shí)時(shí)調(diào)整車輪垂直運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，提升加速、制動(dòng)及過(guò)彎時(shí)的車輛抓地力。

此外，仰望U9 Xtreme首次搭載賽道級(jí)磷酸鐵鋰刀片電池，配備雙層冷卻系統(tǒng)，放電倍率可達(dá)30C，散熱管理能力進(jìn)一步優(yōu)化。（轉(zhuǎn)載自電車界）