《陸軍識別網(wǎng)》9月21日消息，據(jù)路透社9月19日報道，美政府已正式要求國會批準對以色列64億美元軍售案。擬議銷售內容包括30架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”直升機、3,250輛裝甲車及配套設備，旨在增強以色列在持續(xù)加沙行動和日益加劇地區(qū)威脅下的軍事實力。

根據(jù)這項64億美元軍售提案，美國計劃向以色列提供30架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”直升機，這將是以色列空軍首次列裝最新型號“阿帕奇”攻擊直升機。（圖片來源：陸軍識別）

該軍售案中38億美元將用于采購AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”直升機，這是波音公司生產(chǎn)的“阿帕奇”系列中最先進型號。以色列目前操作AH-64A“佩滕”和AH-64D“薩拉夫”型號，此次將是該國首次采購AH-64E型。E型開啟了網(wǎng)絡化戰(zhàn)場航空新紀元，具備多項技術升級，能夠實施多域作戰(zhàn)、遠程交戰(zhàn)和完整有人-無人機組隊協(xié)同。

技術層面，AH-64E搭載升級版通用電氣T700-GE-701D發(fā)動機，增強高溫高原性能，實現(xiàn)更高速度與升力。配備現(xiàn)代化目標獲取指示瞄準具/飛行員夜視傳感器（M-TADS/PNVS），通過光電與紅外傳感器提供全天候高分辨率目標鎖定能力。采用開放系統(tǒng)架構和Link16戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈等安全鏈路，可與地面部隊、無人機及其他空中平臺實時協(xié)同。

E型的核心作戰(zhàn)優(yōu)勢是有人-無人編隊（MUM-T）能力，機組人員可控制附近無人機（包括MQ-1C“灰鷹”或以色列國產(chǎn)無人機）并接收視頻流，實現(xiàn)超視距打擊或低延遲協(xié)同火力。此外，E型采用復合旋翼葉片、改進傳動系統(tǒng)和加固機身，提升應對便攜式防空系統(tǒng)及雷達制導系統(tǒng)等防空威脅的生存能力。

以色列是“阿帕奇”首批海外用戶，1990年獲得AH-64A直升機，2000年代初升級至AH-64D型。現(xiàn)役“薩拉夫”型號配備諸多以色列改裝子系統(tǒng)，包括本土電子戰(zhàn)套件和武器集成系統(tǒng)。但機體老化和網(wǎng)絡中心戰(zhàn)需求推動以空軍尋求新一代旋翼平臺。AH-64E作為經(jīng)實戰(zhàn)驗證的解決方案，已部署于美軍及多個北約盟友，在伊拉克、敘利亞和東歐執(zhí)行任務。

軍售案中19億美元將用于3,250輛步兵突擊車輛，預計大幅提升以色列國防軍裝甲機動能力，特別是在加沙和北部邊境行動的機械化步兵旅。雖未公開具體車型，但防務行業(yè)消息人士推測可能為防地雷反伏擊車（MRAP）與輪式裝甲運兵車混合采購，潛在供應商包括奧什科什防務或納威司達。此前美國曾通過超額防務物資計劃（EDA）轉移裝備，包括2014年交付的100多輛MRAP車輛，以軍將其用于城市反暴亂和車隊保護任務。

另有7.5億美元用于備件、維護、培訓和后勤支持，強化美方確保移交系統(tǒng)全面作戰(zhàn)可用性的戰(zhàn)略意圖。此次軍售符合2016年簽署的《美以十年諒解備忘錄》框架，該備忘錄規(guī)定至2028年提供380億美元軍事援助，但尚未有官員確認本次軍售是否通過該備忘錄資金實施。根據(jù)對外軍售標準時間表，若獲國會批準并完成合同簽署，AH-64E首批交付可能于2026年底開始，2027年實現(xiàn)與以色列空軍中隊的作戰(zhàn)集成。

盡管獲兩黨支持，該軍售案仍可能在華盛頓引發(fā)激烈辯論。民主黨議員對美制武器在加沙和約旦河西岸等人口稠密沖突區(qū)的使用表示擔憂，這些地區(qū)的空襲已引發(fā)國際批評。根據(jù)《武器出口控制法》，美國需核實最終用戶遵守國際人道法。國會高級助理向“陸軍識別”表示，鑒于美以長期戰(zhàn)略契合和對以色列防務需求的廣泛政治支持，該交易預計將通過30天審查期。

若最終達成，AH-64E的引進將顯著提升以色列近距空中支援和戰(zhàn)場偵察能力，使其直升機隊伍與北約先進伙伴持平。配合大規(guī)模裝甲車輛注入，將極大增強以色列在常規(guī)與混合威脅環(huán)境中實施聯(lián)合多域作戰(zhàn)的能力。

在當前地區(qū)動蕩加劇之際（包括伊朗在敘利亞、黎巴嫩和紅海代理人活動升級），這項64億美元軍售案標志著美國重申對維持以色列軍事質量優(yōu)勢的承諾，同時將盟友平臺納入美國主導的更廣泛防務體系。