2025年9月20日，上海。上汽奧迪“奧迪之城”旗艦店以煥新之姿迎來首批奧迪E5 Sportback車主。從9月16日正式上市到首批交付，僅用了四天。

這款定位“豪華純電戰(zhàn)略車型”的轎跑，以23.59萬元起的臻享價和極具誠意的權(quán)益配置，在短短30分鐘內(nèi)斬獲10153張訂單。

01 產(chǎn)品破界：德系駕控基因與中式智能科技的深度融合

奧迪E5 Sportback并非又一臺“趕電動浪潮”的產(chǎn)物。它是奧迪品牌在電動化與智能化雙重變革中的系統(tǒng)性回應(yīng)，更是一次德系工藝與中國市場需求的深度耦合。

從造型上看，E5 Sportback高度還原概念車的先鋒語言，巧妙融合奧迪經(jīng)典轎跑流線與瓦罐車型的實(shí)用形態(tài)，呈現(xiàn)出一種“既熟悉又陌生”的奧迪美學(xué)。

但真正令其脫穎而出的，是隱藏在造型之下的技術(shù)內(nèi)核。

它搭載579千瓦雙電機(jī)動力系統(tǒng)，配合quattro智能四驅(qū)，百公里加速僅3.4秒——這不僅是性能的炫耀，更是奧迪對電動駕控質(zhì)感的堅(jiān)持。

在智能層面，新車搭載基于高通驍龍8295芯片的全新AUDI OS操作系統(tǒng)。其流暢度和交互邏輯被現(xiàn)場媒體形容為“車機(jī)界的iPhone”，指向自然、無縫的人機(jī)共駕體驗(yàn)。

更值得關(guān)注的是，奧迪聯(lián)合中國自動駕駛公司Momenta，打造出行業(yè)首個“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”智能駕駛方案。

這一系統(tǒng)不僅提供高階輔助功能，更強(qiáng)調(diào)在智能駕駛中保留“奧迪味”的操控質(zhì)感，從而提出“輔助駕馭”這一全新概念——它不是替代駕駛，而是增強(qiáng)駕駛。

02 體系革新：“奧迪之城”與數(shù)字服務(wù)生態(tài)的雙軌并行

產(chǎn)品之外，上汽奧迪正在構(gòu)建一套更符合當(dāng)代用戶需求的豪華服務(wù)體系。首批交付地選在煥新啟幕的“奧迪之城”旗艦店，本身就極具象征意義。

新店深度融合AUDI品牌視覺系統(tǒng)，以更具未來感的空間設(shè)計、數(shù)字互動技術(shù)和個性化服務(wù)流程，重新定義豪華品牌與用戶的連接方式。

它不再是一個單純的銷售終端，而成為品牌沉浸式體驗(yàn)的發(fā)射臺——正如本次交付活動主題“AUDI星際探索之旅”所寓意的那樣。

渠道擴(kuò)張也在同步加速。截至目前，全國已有近200家上汽奧迪展廳完成形象升級，預(yù)計到年底，240余家全功能用戶中心將覆蓋超過100座城市。

線下觸點(diǎn)持續(xù)拓寬的同時，上汽奧迪的線上服務(wù)能力也在迭代。

今年4月，品牌APP完成全面升級，推出“AUDI品牌世界”新界面，用戶可通過多端協(xié)同的奧迪助手、會員中心和任務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)體驗(yàn)。

針對E5 Sportback車主，品牌還量身定制了6大等級、16項(xiàng)專屬權(quán)益，涵蓋VIP充電卡、車載娛樂年卡、定向流量包等實(shí)用禮遇，形成“車-樁-云-端”全鏈路服務(wù)閉環(huán)。

從產(chǎn)品到渠道，從駕駛體驗(yàn)到服務(wù)生態(tài)，奧迪E5 Sportback的迅速交付不僅體現(xiàn)了上汽奧迪的體系效率，更揭示出豪華電動市場的關(guān)鍵趨勢：

真正的豪華，不再是配置的堆砌或價格的標(biāo)榜，而是一種整體性的體驗(yàn)共鳴。

當(dāng)?shù)孪祷蚺c中國智電科技深度融合，當(dāng)線下沉浸空間與線上數(shù)字服務(wù)雙軌并行，豪華品牌的定義權(quán)，正悄然回歸用戶手中。

隨著E5 Sportback駛?cè)胧着脩舻能噹欤粓鲫P(guān)于電動豪華的新敘事，才剛剛開始。