8月14日,香港上市公司路勁集團(tuán)的早間公告“一石激起千層浪”,該公告稱:經(jīng)過審慎考慮,為確保所有離岸債權(quán)人得到公平對(duì)待,集團(tuán)決定暫停支付所有離岸銀行債務(wù)、票據(jù)及永續(xù)證券到期本息,現(xiàn)正采取即時(shí)舉措穩(wěn)定局面,并開展與離岸債權(quán)人的討論。
當(dāng)天,一位在路勁工作25年的管理人員收到集團(tuán)主席單偉彪的一條微信:“無論什么事都要面對(duì),所謂壓力對(duì)我來說無足輕重,只想盡自己的能力,加上團(tuán)隊(duì)齊心,爭取達(dá)成一個(gè)最佳的結(jié)果?!边@位管理人員后來用一句話形容看到這條留言時(shí)的心情——“有一種篤定感”。
一個(gè)月后,單偉彪來到北京,在接受央廣網(wǎng)采訪時(shí)坦言,希望帶領(lǐng)路勁穿越“風(fēng)暴”,重新出發(fā)。
“拒絕躺平”的自救邏輯
路勁的困境,并不是只擺在它的面前。在房地產(chǎn)市場的深度調(diào)整期,房企經(jīng)營指標(biāo)的優(yōu)先級(jí)從盈利水平轉(zhuǎn)向生存能力?;仡?022年至2024年路勁年報(bào),單偉彪也曾多次提到:“路勁并沒有其他選擇,只可變現(xiàn)多些存貨,而對(duì)購買新地塊格外小心和謹(jǐn)慎”“縱使路勁能順利渡過難關(guān),規(guī)??隙ㄗ冃?,那時(shí)我們很大程度上需要從頭再來”“減債是路勁的首要任務(wù),否則我們就無法生存?!?/p>
為了“活下去”,路勁出售了四條國內(nèi)收費(fèi)公路,將所得款項(xiàng)用于支持集團(tuán)境外債務(wù)展期計(jì)劃,并于2024年7月通過債權(quán)人大會(huì)將集團(tuán)存量5筆美元高級(jí)債展期3.5年。而這一年,路勁對(duì)拿地按下了“暫停鍵”。
盡管做出上述努力,但路勁的流動(dòng)性壓力亦未得到實(shí)質(zhì)性緩解。因此從2024年11月開始,路勁通知美元永續(xù)證券持有人將暫停派息,以保留現(xiàn)金維持公司正常經(jīng)營。
今年6月起,路勁又就系列票據(jù)修訂啟動(dòng)了兩輪同意征求,并獲得大多數(shù)投票贊成,但遺憾的是,因未獲得所有系列票據(jù)必需的同意而無法實(shí)施。
用“拼盡全力”形容路勁的自救之路頗為貼切。事到如今,路勁似乎正處于最難走的一段路上。當(dāng)被問及路勁會(huì)不會(huì)偶爾“躺平”一下時(shí),單偉彪表示:“過去三年,公司一直不遺余力地履約,債權(quán)人也對(duì)情況心中有數(shù),現(xiàn)在我們更應(yīng)該開展建設(shè)性對(duì)話尋求支持與合作,而不是選擇躺平?!?/p>
在他看來路勁“沒有理由躺平”。這份底蘊(yùn),一方面基于當(dāng)前公司業(yè)務(wù)并不存在系統(tǒng)性經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)——路勁在內(nèi)地和香港的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)依然正常開展,印尼收費(fèi)公路業(yè)務(wù)更是蒸蒸日上;另一方面,待價(jià)而沽的印尼收費(fèi)公路,是路勁手中重要的化債資源,路勁之所以不想倉促出售,正是希望假以時(shí)日發(fā)揮它的最大價(jià)值。
“同船共渡”的共贏哲學(xué)
公告顯示,路勁就離岸債務(wù)管理“決心達(dá)成一個(gè)全面解決方案”,這無疑是確保公司長遠(yuǎn)未來,維護(hù)離岸債權(quán)人及所有持份者利益的必由之路。
“鑒于重組的復(fù)雜性,這一過程可能需要較長時(shí)間”,單偉彪說,“但惟有尋求一個(gè)全面的解決方案,才是公司存續(xù)的長久之計(jì),也是債權(quán)人利益的安全之本,我們期待過程中各方相向而行?!?/p>
面對(duì)重組,坊間難免猜測——路勁是否已將部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移?對(duì)此,單偉彪用四個(gè)字給出回應(yīng)——“絕對(duì)沒有”,他說,“而且我可以嚴(yán)正聲明,路勁并無成立任何‘基金’在體系之外?!?/p>
“路勁做什么都是十分公開的,這一點(diǎn)從企業(yè)年報(bào)里即可看出。況且,以路勁股票和債券來說,我個(gè)人持有的可能比其他任何一個(gè)人都要多。所以對(duì)我來說,公平對(duì)待所有持份者和債權(quán)人,更是順理成章的事了?!边@位每年都親自撰寫董事會(huì)主席報(bào)告的掌舵人,習(xí)慣以“明人不說暗話”的方式,把真實(shí)情況和盤托出。
業(yè)績虧損、流動(dòng)性困難疊加下,對(duì)于投資人和股東受到的損失,單偉彪感同身受。他坦言:“我個(gè)人的損失可能比大多數(shù)債券投資人和股東都大許多,這不能當(dāng)作安慰,但表明我和大家是在同一條船上,我推己及人也必然盡力去做到最公平、合理?!蹦壳?,路勁依然在全力保交付、保經(jīng)營及維護(hù)境內(nèi)融資,為所有持份者保存價(jià)值。畢竟同在一艘船上,只有大船安全才意味著集體最優(yōu)結(jié)果。
“就算風(fēng)浪起也不會(huì)沉船,做到這一點(diǎn)就行了?!眴蝹ケ朐诮邮苊襟w專訪時(shí)這樣說道。
“幸存者”的認(rèn)知心法
路勁的發(fā)展歷程充滿傳奇色彩,1994年成立,僅用兩年即在港交所上市,早期以基建業(yè)務(wù)聞名。2006年收購順馳,成就了中國房地產(chǎn)史上的經(jīng)典案例,路勁一舉完成向全國性開發(fā)商的華麗轉(zhuǎn)身,并以穩(wěn)健的品牌形象,在行業(yè)起伏中一次次穿越周期。
談及行業(yè)周期中的管理得失,單偉彪直言:“路勁起碼犯了九成開發(fā)商都犯的錯(cuò)誤,以為市場會(huì)持續(xù)向上,沒有預(yù)早收縮投資戰(zhàn)線。另一失策是決定做產(chǎn)業(yè)地產(chǎn),現(xiàn)在看來這不僅是一個(gè)錯(cuò)誤的決定,在執(zhí)行上也有偏差?!痹谒磥恚袠I(yè)大環(huán)境的改變對(duì)所有參與者都是一樣的,關(guān)鍵是要知道自己的問題出在哪里。
公司業(yè)績大幅下降,日后規(guī)模也必然大大縮小,這些固然不好受,但單偉彪最難過的是公司員工規(guī)模的收縮,“因?yàn)榛乜雌饋恚隙ㄓ性S多地方我們可以做得更好?!彼f。
盡管五味雜陳,但身經(jīng)百戰(zhàn)的賽場人生卻讓單偉彪早已將得失視為常態(tài)?!拔掖蛄肆陿蚺?,認(rèn)為真正的最高境界是全神貫注。對(duì)路勁來說,現(xiàn)在無疑是一段非常艱難的時(shí)期,但這家企業(yè)至今仍然是市場的幸存者,最重要的是團(tuán)隊(duì)齊心盡最大努力共渡難關(guān)。”
作為一家走過三十年的公司,路勁歷史上也曾遭遇生存危機(jī),單偉彪認(rèn)為這些都是企業(yè)必經(jīng)的考驗(yàn)?!拔飦眄槕?yīng),未來不迎,當(dāng)時(shí)不雜,既過不戀”——曾國藩的十六字箴言被他當(dāng)成最好的行動(dòng)指南,也是他向團(tuán)隊(duì)推薦的應(yīng)有的心態(tài)。畢竟,過去的已然發(fā)生,再多糾結(jié)并不能改變現(xiàn)狀?!胺彩卤M心盡力而后順其自然,時(shí)間自會(huì)給出答案?!眴蝹ケ胝f。
“新大陸”的通關(guān)密碼
單偉彪認(rèn)為,房地產(chǎn)行業(yè)從長期來看,每年8萬億銷售規(guī)模的大市場依然可觀,但開發(fā)商數(shù)量卻在不斷減少,只要路勁長期積累的品牌資產(chǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和管理機(jī)制還在,就依然有重新出發(fā)的機(jī)會(huì)。而在建筑設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量及售后服務(wù)等方面的業(yè)務(wù)能力,也是路勁的優(yōu)勢所在。
路勁在各城市的開發(fā)項(xiàng)目一直保持100%如期交付,并通過提前交付、高品質(zhì)交付、“交房即交證”為客戶注入信心。即使在市場深度調(diào)整期,依然做到交付不降標(biāo)、不減配、不延時(shí)。
經(jīng)過此輪調(diào)整,行業(yè)競爭要素已從規(guī)模競爭過渡到產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值的競爭。在單偉彪看來,這是周期中必然要經(jīng)歷的蛻變。畢竟,拿著“舊地圖”無法找到“新大陸”。
“在擅長的領(lǐng)域挖掘潛能,持續(xù)地為客戶創(chuàng)造價(jià)值”,是單偉彪給路勁指向“新大陸”的通關(guān)密碼。
在單偉彪與路勁卡通IP“勁寶”聯(lián)袂呈現(xiàn)的《彪哥與勁寶》系列短視頻中,內(nèi)容頗多涉及商業(yè)、物業(yè)、養(yǎng)老、書院等領(lǐng)域,而這些領(lǐng)域,都是路勁新的利潤增長點(diǎn)或客戶滿意度提升方向。
“物業(yè)服務(wù)要將客戶滿意度放在第一位”,是單偉彪經(jīng)常對(duì)團(tuán)隊(duì)說的一句話。好的物業(yè)管理,不僅能夠助力項(xiàng)目銷售,實(shí)現(xiàn)溢價(jià),也吸引到一些外部項(xiàng)目主動(dòng)邀請(qǐng)路勁提供服務(wù),這令路勁旗下物業(yè)板塊在2024年達(dá)到收支平衡,不再靠開發(fā)補(bǔ)貼來維持運(yùn)營,預(yù)計(jì)在不久的將來能實(shí)現(xiàn)盈利,成為集團(tuán)新的利潤增長點(diǎn)。
在康養(yǎng)領(lǐng)域,路勁不僅布局較早,先后開發(fā)運(yùn)營了上海雋芳華、常州玖園兩個(gè)康養(yǎng)社區(qū),而且以輕資產(chǎn)運(yùn)營模式,將“居家養(yǎng)老”推廣到物業(yè)服務(wù)小區(qū)。“據(jù)我了解,很多業(yè)主選擇購買路勁的房子,正是看到路勁在康養(yǎng)服務(wù)、居家養(yǎng)老、社區(qū)書院等方面的投入?!眴蝹ケ胝f。
路勁旗下商業(yè)板塊也頗具潛力。2025年央視春晚驚艷亮相的無錫梅里古鎮(zhèn),就是路勁將文化旅游與商業(yè)消費(fèi)成功結(jié)合的代表項(xiàng)目。今年6月開業(yè)的天津嶼東城,以100%的招商簽約率,再次驗(yàn)證了路勁品牌在區(qū)域內(nèi)的商業(yè)影響力。蘇州星斕薈商業(yè)在8月推出勁寶樂園第四大主題游樂區(qū),帶動(dòng)商業(yè)客流同比提升12.6%?!拔磥砺穭艑⒁劳胁煌鞘械牟町惢Y源,打造獨(dú)特的消費(fèi)新場景,創(chuàng)造更多的商業(yè)經(jīng)營利潤。”單偉彪說。
在他看來,路勁既是在頑強(qiáng)自救與不懈求索,也是在用今天的抉擇塑造未來的圖景。
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