高碑店車站的百年站匾，埋藏在地下40多年后，被村民發(fā)現(xiàn)并捐贈(zèng)給文物部門(mén)，從而豐富了盧漢（盧溝橋－漢口）鐵路的歷史遺存……9月22日，北京青年報(bào)記者從河北省高碑店市文化廣電和旅游局獲悉，經(jīng)文物專家評(píng)估，認(rèn)定清代“高碑店車站”石匾額為三級(jí)文物。

河北省保定市下轄的高碑店市，地處京、津、保三角腹地。在高碑店市開(kāi)善寺文物保護(hù)所，收藏有一塊厚重的石匾額，額長(zhǎng)1.5米、高0.46米、厚0.3米，字面從右向左顯示陰刻“高碑店車站”五個(gè)大字，其出自1899年建成的高碑店火車站。3月18日，北京青年報(bào)以《高碑店發(fā)現(xiàn)百年老站石匾》為題，對(duì)此匾額的發(fā)現(xiàn)與保護(hù)進(jìn)行了報(bào)道。

北京青年報(bào)2025年3月18日相關(guān)報(bào)道

據(jù)高碑店市文化廣電和旅游局副局長(zhǎng)孫國(guó)亮介紹，“高碑店車站”石匾額是今年3月從民間征集而來(lái)，填補(bǔ)了高碑店市鐵路文物的空白，進(jìn)而豐富了盧漢鐵路的歷史遺存，近日經(jīng)專家評(píng)估，定為三級(jí)文物，此站匾將在未來(lái)的高碑店市博物館展出。

就三級(jí)文物的概念，北青報(bào)記者查閱《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》了解到，歷史上各時(shí)代重要實(shí)物、藝術(shù)品、工藝美術(shù)品、文獻(xiàn)資料、手稿、圖書(shū)資料、代表性實(shí)物等可移動(dòng)文物，分為珍貴文物和一般文物；珍貴文物分為一級(jí)文物、二級(jí)文物、三級(jí)文物。

石匾額

這塊站匾是如何被發(fā)現(xiàn)的？時(shí)間回到2023年7月底，地處蘭溝洼蓄滯洪區(qū)的高碑店市新城鎮(zhèn)軍莊村遭遇洪澇災(zāi)害，當(dāng)?shù)卮迕裢鮽锡埣业姆课荼缓樗�，需要推倒重建。同年年底，王偽龍拆舊房時(shí)，在地基處發(fā)現(xiàn)一塊長(zhǎng)方形條石，上刻“高碑店車站”五個(gè)大字，后在當(dāng)?shù)馗刹康膭裾f(shuō)下，他將這塊匾額捐贈(zèng)給文物部門(mén)。

就匾額的來(lái)歷，據(jù)王偽龍回憶，他的父親曾是當(dāng)?shù)罔F路養(yǎng)路工區(qū)職工，20世紀(jì)80年代初家中蓋房，父親駕車運(yùn)回一堆廢石料，其中就包括這塊石匾額，后被用作房屋基石，一埋就是40多年。

高碑店地處京畿，與北京城關(guān)系密切。鐵路文化學(xué)者、北京市文物保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員王嵬，曾對(duì)高碑店車站所在的盧漢鐵路“盧溝橋至保定段”以及新易支線鐵路遺址進(jìn)行調(diào)查。他介紹說(shuō)，始建于19世紀(jì)末的盧漢鐵路，是縱貫我國(guó)中部的交通大動(dòng)脈，高碑店車站既是盧漢鐵路的干線車站，又是新易支線鐵路的首站，是慈禧太后乘火車去易縣謁陵的必經(jīng)之地。盧漢鐵路“盧溝橋至保定段”19世紀(jì)末的老站房都已不復(fù)存在，很多站匾去向不明，高碑店車站建成后不久被義和團(tuán)拆毀，此次發(fā)現(xiàn)的站匾原鑲嵌于站房上，是車站建筑上的重要標(biāo)志物，具有非常獨(dú)特的歷史價(jià)值。

文/北京青年報(bào)記者 崔毅飛

攝影/北京青年報(bào)記者 崔毅飛

編輯/劉忠禹

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