日前，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車(chē)總經(jīng)理李慧在微博發(fā)布消息爆料，騰勢(shì)N8L 將于9月26日正式預(yù)售。同時(shí)新車(chē)的內(nèi)飾圖也被曝光。據(jù)悉新車(chē)將會(huì)搭載易三方技術(shù)，預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)在35萬(wàn)-40萬(wàn)元級(jí)別。

騰勢(shì)N8L的內(nèi)飾整體風(fēng)格與騰勢(shì)N9保持高度一致，但又在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，全液晶儀表盤(pán)和副駕娛樂(lè)屏分列兩側(cè)，中間是一塊大尺寸懸浮式中控屏，這種設(shè)計(jì)不僅讓駕駛艙看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣，同時(shí)也極大地提升了操作的便捷性和視覺(jué)的舒適性。

雙輻式方向盤(pán)搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，不僅讓駕駛者在操作時(shí)更加得心應(yīng)手，還為車(chē)內(nèi)騰出了更多的空間，使得副儀表臺(tái)可以布局物理按鍵、手機(jī)無(wú)線充電、帶蓋板的杯托等實(shí)用配置，下方還貼心地提供了儲(chǔ)物空間。

在座椅布局上，騰勢(shì)N8L采用了2+2+2式的六座布局。副駕座椅預(yù)計(jì)將支持一鍵零重力模式。第二排座椅配備了內(nèi)側(cè)扶手和腿托，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。而第三排座椅預(yù)計(jì)也會(huì)支持加熱功能，無(wú)論是在寒冷的冬季還是在長(zhǎng)途旅行中，都能為乘客提供溫暖舒適的乘坐體驗(yàn)。

此外，騰勢(shì)N8L還配備了后排控制屏和手動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排乘客可以通過(guò)控制屏調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)等功能，而手動(dòng)遮陽(yáng)簾則能夠有效阻擋陽(yáng)光，營(yíng)造出更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。車(chē)載冰箱的配備更是為這款車(chē)增添了豪華感，無(wú)論是在炎熱的夏日還是在長(zhǎng)途旅行中，乘客都可以隨時(shí)享用冰鎮(zhèn)飲料或冷藏食品，盡享愜意的出行體驗(yàn)。

外觀造型方面，騰勢(shì)N8 L延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與騰勢(shì)N9有著較高的相似度，前臉修飾了兩條平行的日行燈，與豎向布局的分體式頭燈相結(jié)合，讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加犀利和動(dòng)感。前包圍樣式相比騰勢(shì)N9有所變化，配有梯形進(jìn)氣口，并帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。新車(chē)側(cè)面線條流暢平滑，B/C/D柱采用黑色涂裝，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，搭配隱藏式門(mén)把手，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感和科技感。尾燈造型與騰勢(shì)N9有所區(qū)別，但燈腔內(nèi)部依舊采用了梯形元素構(gòu)成，整體看起來(lái)非常穩(wěn)重。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8L同樣采用了易三方技術(shù)，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152千瓦，前電機(jī)最大功率為200千瓦，左右兩側(cè)后電機(jī)最大功率均為240千瓦。

續(xù)航部分，相匹配的是一塊容量為46.992千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組。標(biāo)準(zhǔn)版工信部純電續(xù)航里程為170公里，無(wú)人機(jī)版工信部純電續(xù)航里程為160公里。

騰勢(shì)N8L 上市之后的競(jìng)品車(chē)型包含了問(wèn)界M8、理想L8、魏牌藍(lán)山等車(chē)型。與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，騰勢(shì)N8L在內(nèi)飾豪華程度、科技配置以及動(dòng)力性能等方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。其配備的車(chē)載冰箱、副駕零重力座椅、后排控制屏等豪華配置，以及強(qiáng)大的插電混動(dòng)系統(tǒng)和智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，都讓騰勢(shì)N8L在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，成為消費(fèi)者心目中的理想選擇。