來源：環(huán)球網(wǎng)

2025年9月22日下午，長城戰(zhàn)略咨詢連續(xù)第2年在寧波發(fā)布《2025新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評估報告》（以下簡稱《報告》）。這是新能源汽車領域城市級、綜合性的發(fā)展指數(shù)評估報告，今年發(fā)布的《報告》展示了25座城市在過去一年全國新能源汽車版圖中的“生態(tài)位”變化。

2024年，我國汽車產(chǎn)銷量均突破3100萬輛，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)第16年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量“第一大國”。其中，新能源汽車實現(xiàn)“雙千萬”歷史性跨越，年產(chǎn)銷量分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。頭部的25座城市成為中國新能源汽車繼續(xù)領跑全球的核心力量。過去一年，這些城市實現(xiàn)新能源汽車城市綜合發(fā)展總指數(shù)及產(chǎn)業(yè)指數(shù)、創(chuàng)新指數(shù)、消費指數(shù)、基建指數(shù)、潛力指數(shù)的全面提升。

從總指數(shù)看，25座城市繼續(xù)分為三個梯隊，但第一、二梯隊城市數(shù)量擴容。第一梯隊城市評估分值大于80分，綜合競爭優(yōu)勢明顯，由3座城市擴容至4座城市，其中上海、深圳、北京繼續(xù)保持前三位，重慶分值突破80分，進入領跑方陣。第二梯隊城市評估分值在70－80分之間，具有獨特比較優(yōu)勢，由13座城市擴容至15座城市，分別是廣州、合肥、寧波、武漢、杭州、天津、蘇州、西安、成都、長沙、南京、鄭州、無錫、長春、常州。第三梯隊城市評估分值在60－70分之間，在細分領域各有特色長板或較大發(fā)展?jié)摿?，主要?座城市，分別是蕪湖、柳州、青島、惠州、寧德、宜賓。

表：新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評估體系

圖：2025新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)得分情況

從五個分指數(shù)來看：產(chǎn)業(yè)指數(shù)上，深圳、上海、重慶、寧波、合肥位居25座城市前五，其中，深圳新能源汽車整車產(chǎn)量293.5萬輛、蟬聯(lián)全國第一。鄭州、無錫受益于新能源汽車整車產(chǎn)量擴張、優(yōu)質企業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模提升，排名分別上升6位、5位。

創(chuàng)新指數(shù)上，上海、北京、深圳、重慶、合肥位居25座城市前五，其中，上海在新能源汽車領域擁有的國家級創(chuàng)新平臺數(shù)量最多，覆蓋“基礎研究－技術開發(fā)－中試驗證－應用推廣”全環(huán)節(jié)。重慶、惠州在頭部企業(yè)研發(fā)投入、發(fā)明專利產(chǎn)出方面取得較大進步，排名均上升5位。

消費指數(shù)上，杭州、深圳、上海、廣州、柳州位居25座城市前五，其中，杭州新能源汽車累計推廣109.8萬輛，成為全球第四個新能源汽車推廣規(guī)模超百萬輛的城市。西安、武漢、寧波、重慶市場消費動能不斷釋放，排名均上升2位。

基建指數(shù)上，武漢、上海、杭州、北京、寧波位居25座城市前五，其中，武漢累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路3487公里，自動駕駛里程超6900萬公里，處于領先位置。天津、深圳分別在推進智慧道路建設和公共充電網(wǎng)絡布局方面取得明顯進展，排名分別上升13位、10位。

潛力指數(shù)上，重慶、深圳、廣州、上海、北京位居25座城市前五。2024年，25座城市中有14座城市獲批國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市，有6座城市獲批國家首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點城市。

寧波2025年新能源汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)總得分為77.1分、位居全國第7位，比上年提升1位。從分指數(shù)來看，產(chǎn)業(yè)指數(shù)排名第4位，比上年提升3位。新能源汽車整車產(chǎn)量倍增是分指數(shù)躍升的主因，2024年全市新能源汽車產(chǎn)量39.8萬輛，同比增長109%。創(chuàng)新指數(shù)排名第7位，比上年下降1位，主要是由于重慶排名超越寧波。消費指數(shù)排名第14位，比上年提升2位。新能源汽車凈增保有量快速擴容是分指數(shù)進位的主因，2024年全市新能源汽車凈增保有量18.2萬輛，同比增長92.8%?；ㄖ笖?shù)排名第5位，比上年提升1位。充電便捷度繼續(xù)處于全國領先水平，其中車樁比1.3，位居25城領先位置。潛力指數(shù)排名第10位，比上年提升1位。新能源汽車上市企業(yè)資本運作活躍是分指數(shù)進位的主因，2024年新能源汽車相關上市公司籌融資額超過1200億元，同比增長超過50%。

未來，伴隨著新能源汽車回歸價值創(chuàng)造，并不斷向“更輕、更聰明、更高效”方向演進，新能源汽車城市將越來越突出自身個性長板，率先向可感知、會思考、能進化的“未來出行智慧城”跨越升級。