超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”即將登陸！

圖源：@中國天氣

今天15時

“樺加沙”（超強(qiáng)臺風(fēng)級）的中心

距離廣東省陽江市

東偏南方向約550公里

中心附近最大風(fēng)力有17級（58米/秒）

預(yù)計，“樺加沙”將以每小時20~25 公里的速度向西偏北方向移動，將于24日中午至夜間在廣東珠海至湛江一帶登陸。

福建省氣象臺今天15時30分

發(fā)布“暴雨預(yù)警Ⅲ級”

同時將“臺風(fēng)預(yù)警”降為Ⅳ級

風(fēng)雨影響

(1)漁場和沿海海區(qū)大風(fēng)

今天下午，臺灣淺灘漁場最大風(fēng)力 10~12級、陣風(fēng)12~14級，閩中和閩南漁場最大風(fēng)力8~10級、陣風(fēng)11~12級，閩東漁場西部和沿海海區(qū)最大風(fēng)力7~9級、陣風(fēng)9~11級。今天夜間風(fēng)力逐漸減弱。

(2)陸上大風(fēng)

今天下午至夜間，沿海地區(qū)的部分縣市和內(nèi)陸地區(qū)的局部縣市有7~10 級陣風(fēng)。

(3)降水

今天至25日沿海和南部地區(qū)有強(qiáng)降水，過程累計雨量80~180毫米，局部350毫米。

今天下午至夜間，漳州大部、廈門(同安、翔安、集美、海滄)、福州(羅源、連江、晉安)、寧德(福鼎、霞浦、蕉城、柘榮、福安、古田)、泉州(晉江、石獅、南安)、莆田(仙游、涵江)有暴雨，局部大暴雨；其余地區(qū)局部有暴雨。累計雨量50~120毫米，局部180毫米；最大小時雨量80毫米。

24日，北部沿海和南部地區(qū)部分有暴雨，局部大暴雨；其余地區(qū)局部有大雨到暴雨。

25日，全省大部有陣雨或雷陣雨，局部大雨到暴雨。

影響預(yù)估與建議

(1)臺風(fēng)暴雨災(zāi)害風(fēng)險：今明兩天沿海和南部地區(qū)的部分縣市有暴雨致災(zāi)風(fēng)險，注意防范強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪和城鄉(xiāng)積澇、塌方、滑坡等次生災(zāi)害。

(2)臺風(fēng)大風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險：今天下午至夜間，臺灣淺灘、閩中、閩南、閩東西部漁場及沿海海區(qū)有臺風(fēng)大風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險，請加強(qiáng)回港漁船、海上作業(yè)平臺及涉海、涉島旅游等的安全管理工作，同時需注意防范陸上大風(fēng)對城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施的危害。

(3)交通安全風(fēng)險：受降雨天氣影響，今明兩天沿海和南部地區(qū)部分路段有交通氣象風(fēng)險(見附表)，請注意防范。

受“樺加沙”影響

福建24日往返廣東列車全部停運(yùn)

廈門開往深圳、廣州方向的

列車已經(jīng)停運(yùn)

受到臺風(fēng)“樺加沙”影響，今天，廈門開往深圳、廣州方向的列車已經(jīng)停運(yùn)，預(yù)計達(dá)90趟。

廈門火車站工作人員介紹，廈門北站今早一共有兩趟列車開往深圳、廣州，早上最后一班開往廣州方向的列車已在8點40分準(zhǔn)時發(fā)車。

由于列車臨時停運(yùn)，現(xiàn)場一些旅客正在售票窗口辦理退票改簽手續(xù)。

為保障鐵路運(yùn)輸安全，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“南鐵”）調(diào)整部分列車運(yùn)行方案。自9月23日12時起，鐵路部門將逐步停運(yùn)江西、福建兩省往返廣東的部分旅客列車，9月24日全天，停運(yùn)上述方向全部旅客列車，并根據(jù)風(fēng)速雨情，適時對管內(nèi)衢寧、吉衡、滬昆等鐵路的部分旅客列車采取停運(yùn)措施。

目前廈門市各水庫也嚴(yán)陣以待

提前做好了相關(guān)準(zhǔn)備工作

今天上午蓮花水庫正在開閘預(yù)泄洪，截止今天上午8點，蓮花水庫的水位是23.67米，庫容達(dá)到1510萬立方米，而蓮花水庫的汛限水位是25.5米，可以說目前的水位距離汛限水位還是有一定的空間。

考慮到受臺風(fēng)“樺加沙”的影響，這幾天還會有大范圍的降雨，蓮花水庫從上周五就開始預(yù)泄洪作業(yè)，目前是把中間的閘口開啟了30公分，可以達(dá)到每秒20立方米的泄洪量，屬于小流量預(yù)泄洪。目前就已經(jīng)泄掉了732萬立方米的庫容。之后蓮花水庫也會隨時根據(jù)降雨來實時調(diào)整預(yù)泄洪量。

為了防御臺風(fēng)

廈門及周邊海域的船舶

已陸續(xù)停靠到高崎閩臺中心漁港避風(fēng)

今天上午

廈門東渡海事處執(zhí)法人員來到

高崎閩臺中心漁港檢查

進(jìn)港避風(fēng)船舶是否固定牢固等

防臺安全措施

隨后，執(zhí)法人員來到國貿(mào)碼頭

檢查了貨運(yùn)船舶安全?？?/p>

救生設(shè)備是否正常等安全措施

一起來看具體天氣預(yù)報

今明兩天廈門雨勢明顯

受臺風(fēng)東側(cè)偏南氣流影響

今天至25日白天

廈門將出現(xiàn)一次暴雨過程

最強(qiáng)降水時段出現(xiàn)在

23日夜間到24日

請注意防范！

受臺風(fēng)環(huán)流影響

預(yù)計今天白天風(fēng)力仍較大

風(fēng)向為東北風(fēng)

午后風(fēng)力逐漸減小

夜間轉(zhuǎn)為東南風(fēng)

風(fēng)力明顯減小

最大風(fēng)力預(yù)報如下

市區(qū)：5~6 級、陣風(fēng)8~9 級；

內(nèi)海、各大橋：6~8 級、陣風(fēng)9~10 級；

高海拔山區(qū)：7~8 級、陣風(fēng)9~11級；

廈門外海：8~9 級、陣風(fēng) 10~11 級；

崇武到東山沿海：9~10 級、陣風(fēng) 11~12 級；

臺灣海峽南部：10~11 級、陣風(fēng) 12~13 級

風(fēng)力預(yù)報↓↓↓

未來七天廈門氣溫略有起伏

受降水影響

23-24日廈門氣溫有所下降

最高氣溫29～30℃

25-28日氣溫較高

最高氣溫32～33℃

26日起，臺風(fēng)影響基本結(jié)束

廈門晴好天氣上線

秋臺風(fēng)為何這么“兇”？

臺風(fēng)“樺加沙”屬于秋臺風(fēng)，為何它有這么大的強(qiáng)度？根據(jù)1949年至2024年的氣象數(shù)據(jù)顯示，相比夏臺風(fēng)，秋臺風(fēng)“狠角色”更多，影響不容小覷。

秋臺風(fēng)影響更大

雖然夏季臺風(fēng)的生成數(shù)量是一年中最多的，但從各臺風(fēng)的巔峰強(qiáng)度來看，秋臺風(fēng)“更勝一籌”。

1949年至2024年數(shù)據(jù)顯示，7月和8月的臺風(fēng)，巔峰強(qiáng)度在臺風(fēng)及以上級別占比不足60%（在當(dāng)月臺風(fēng)總數(shù)中的占比），而9月和10月臺風(fēng)的巔峰強(qiáng)度達(dá)到臺風(fēng)及以上級別的占比都超過60%，其中10月高達(dá)74%。

為何秋臺風(fēng)破壞力如此大？通常8月至9月北半球熱帶海洋溫度達(dá)到最高，有利于臺風(fēng)生成和能量增強(qiáng)。同時，進(jìn)入秋季后冷空氣開始活躍，增加了氣壓梯度，臺風(fēng)中心附近風(fēng)速加大，也有利于臺風(fēng)強(qiáng)度增強(qiáng)，因此強(qiáng)臺風(fēng)或超強(qiáng)臺風(fēng)在秋季出現(xiàn)概率更高。

此外，“秋臺風(fēng)+冷空氣”兩者聯(lián)手還會激發(fā)出猛烈的降水，從而導(dǎo)致更大的災(zāi)害。

秋臺風(fēng)路徑偏南

常在廣東海南一帶登陸

與夏臺風(fēng)相比，登陸我國的秋臺風(fēng)登陸地點明顯偏南。

氣象大數(shù)據(jù)顯示，夏臺風(fēng)多在廣東、福建、臺灣、浙江等地登陸，在遼寧、山東、江蘇等偏北地區(qū)登陸的也比較常見。

來源/中央氣象臺、國家應(yīng)急廣播、央視新聞、新福建、@廈門天氣在線

記者/黃丹妮 胡蘭蘭 黃超 熊偉 段志偉 楊仁杰