【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】
中國汽車市場一年能消化多少輛新車?答案是3143.6萬輛(中國汽車工業(yè)協(xié)會2024年產(chǎn)銷數(shù)據(jù))。那么,國內(nèi)車企們能拿下多少訂單?答案可能是5000萬輛,1億輛,且是在新車上市后幾個小時或一兩天內(nèi)完成的。
“據(jù)不完全統(tǒng)計,年初至今,中國乘用車小訂已經(jīng)突破了5000萬輛,其中80%都是在新車發(fā)售72小時內(nèi)完成的”,這是Momenta市場營銷副總裁李鵬程在未入職Momenta之前的調(diào)侃,直指行業(yè)訂單注水的現(xiàn)狀。
最近,李鵬程也遇到了知音,蔚來創(chuàng)始人李斌近日接受采訪時回應(yīng)了全新ES8的訂單情況,除了“超預(yù)期”并沒有具體數(shù)字信息?!叭绻凑沾蠹夜嫉挠唵螖?shù),都有1億了,我們沒有參與這個‘通貨膨脹’”,李斌表示。
結(jié)合行業(yè)新車動不動在XX分鐘/小時內(nèi)訂單破萬、破幾萬的現(xiàn)象,李斌這回顯然又當(dāng)了一回嘴替。值得一提的是,此前知名汽車達(dá)人吳佩也曾對行業(yè)訂單亂象爆料過,其指出,有廣告公司在新車發(fā)布會前幾個月就開始策劃“小訂過萬”數(shù)據(jù)。但產(chǎn)品進(jìn)入平穩(wěn)銷售期時,這些都藏不住。
好似網(wǎng)店刷單的歷史不知不覺已經(jīng)在汽車行業(yè)中上演。不過,汽車行業(yè)可能比電商行業(yè)清醒的早了一些,可能已經(jīng)有一部分人開始玩真的了。
KPI焦慮,騙了觀眾也可能騙了自己
“爆單”,車企們經(jīng)常對旗下的新車冠以這樣的描述。
最近,也有幾款新車因為訂單數(shù)據(jù)驚人在網(wǎng)絡(luò)上爆火,比如,不到一個月,小訂數(shù)據(jù)突破15臺的尚界H5;預(yù)售階段,24小時訂單破4萬的吉利銀河M9;上市30分鐘訂單即突破10,153臺的奧迪E5 Sportback……
當(dāng)然,并不是說這些車型的訂單就一定有水分,只是在行業(yè)訂單注水現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的背景下,它們的努力很可能會被理解為“狼來了”的故事。值得一提的是,車企們在以訂單、銷量數(shù)據(jù)哄騙消費者的過程中,也不乏翻車案例。
訂單數(shù)據(jù)奇高,交付數(shù)據(jù)一般的案例比比皆是。但更嚴(yán)重的還是車企因哄騙自己帶來的經(jīng)營危機(jī)。此前據(jù)路透社審閱的文件和與經(jīng)銷商及買家的采訪,哪吒汽車在近年通過虛報銷量來達(dá)成激進(jìn)目標(biāo),虛報的汽車數(shù)量超過6萬輛。
回過頭看,哪吒汽車的危機(jī)很難說與“自娛自樂”沒有關(guān)系。李斌在吐槽車企訂單過程中也提到了訂單虛高帶來的一些影響,蔚來不會公布訂單情況?,F(xiàn)在車企曬訂單已經(jīng)變得偏營銷,不利于產(chǎn)銷的匹配,容易自己給自己挖坑。
已經(jīng)有車企開始玩真的了?
事實上,在如李斌、李鵬程等行業(yè)人士意識到訂單虛高給行業(yè)帶來的不利影響時,行業(yè)已經(jīng)有了一部分清醒的車企。魏牌高山7的預(yù)售發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍以“不準(zhǔn)吹牛,不準(zhǔn)講大話”為監(jiān)考標(biāo)準(zhǔn),奠定發(fā)布會基調(diào)。
有關(guān)產(chǎn)品訂單部分,高山7的數(shù)據(jù)是,預(yù)售1小時訂單3756輛、20小時訂單5576輛。毫無疑問,這樣的數(shù)據(jù)在同行們動輒數(shù)萬訂單的對比之下已經(jīng)十分樸素了,而這也更讓人愿意相信,高山7沒吹牛。
那么真實的高訂單量又該如何讓消費者相信呢?MG4的交付儀式,有個片段挺有意思??偨?jīng)理陳萃沒按套路出牌,直接在大屏幕上打開了后臺訂單系統(tǒng):首日1萬+,累計3萬+。其實參考MG4小型車的定位,這樣的訂單量反倒不容易讓人懷疑。
不過,即便有清醒的人,但訂單數(shù)據(jù)的營銷價值、“媚上”價值仍然突出。正如吳佩當(dāng)時在微博中的爆料,策劃小訂數(shù)據(jù)過萬的目的一是讓消費者覺得是爆款,二是哄領(lǐng)導(dǎo)開心。而如何杜絕這樣的不正之風(fēng),或許監(jiān)管下場才是最好的解決辦法。
參考電商刷單,2018年5—11月,市場監(jiān)管總局、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、海關(guān)總署、網(wǎng)信辦、郵政局等八部門將聯(lián)合開展2018網(wǎng)絡(luò)市場監(jiān)管專項行動(網(wǎng)劍行動),重點打擊網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)假冒、刷單炒信、虛假宣傳、虛假違法廣告等違法行為。
汽車行業(yè)“刷單”,或許也需要整治。
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