中歐班列中斷中國商品另尋出路
9月23日消息,近期波蘭口岸關(guān)閉引發(fā)中歐班列中斷,給中國跨境電商及進(jìn)出口帶來影響,原本通過中歐班列運(yùn)往歐洲的貨物被迫另尋出路。貨柜從中歐班列改成海運(yùn),運(yùn)輸時(shí)間將延長40天左右。就中歐貿(mào)易而言,2024年中國為歐盟最大的進(jìn)口來源地,約占?xì)W盟進(jìn)口總額的21.3%,而中國是歐盟的第三大出口市場,約占?xì)W盟出口總額的8.3%。
因關(guān)稅波動(dòng)和海運(yùn)周期拉長等諸多因素,今年面向歐美的圣誕季發(fā)貨時(shí)間大幅提前。作為全球最大的圣誕用品集散地,義烏每年向全球100多個(gè)國家和地區(qū)出口2萬多個(gè)品類的圣誕用品。杭州海關(guān)所屬義烏海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年的“圣誕出口季”明顯提前,5月單月的出口額同比增長超90%。(第一財(cái)經(jīng))
|點(diǎn)評|由于地緣政治因素,波蘭關(guān)閉口岸,中歐班列的主要通道受阻。部分已經(jīng)發(fā)出的列車,只能滯留境外等待,每多停一天,都會(huì)增加貨物延期風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)輸成本壓力。若后續(xù)新發(fā)貨物改為海運(yùn),不僅時(shí)效性受影響,還可能進(jìn)一步推高海運(yùn)的價(jià)格,企業(yè)同樣面臨難以避免的損失。國家博弈之間,外貿(mào)企業(yè)的生存環(huán)境不斷被擠壓,只能在夾縫中艱難應(yīng)變以求生機(jī)。
國際貿(mào)易環(huán)境動(dòng)蕩,運(yùn)輸周期整體延長的趨勢下,近幾年外貿(mào)企業(yè)的發(fā)貨時(shí)間明顯提前。需要注意的是,此前外貿(mào)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出較強(qiáng)韌性,或也有企業(yè)“搶出口”原因。未來國際貿(mào)易不確定性可能加劇,還需警覺形勢變化,及時(shí)給予跨境行業(yè)企業(yè)政策支持。
美財(cái)長:考慮所有穩(wěn)定選項(xiàng)支持阿根廷
9月22日,面對阿根廷近期嚴(yán)峻的市場拋售浪潮,美國已承諾提供全面的穩(wěn)定方案,為阿根廷總統(tǒng)哈維爾·米萊的政府注入了一劑強(qiáng)心針。美國財(cái)長貝森特在社交媒體發(fā)文稱,就阿根廷而言,所有穩(wěn)定選項(xiàng)都在考慮之列。援助選項(xiàng)包括但不限于貨幣互換額度、直接回購阿根廷比索,以及動(dòng)用美國財(cái)政部外匯穩(wěn)定基金提供美元計(jì)價(jià)債務(wù)。
貝森特隨后又表示,已經(jīng)準(zhǔn)備好大規(guī)模、強(qiáng)有力地干預(yù)阿根廷。貝森特放話將支持阿根廷后,阿根廷股匯債市場大漲。阿根廷基準(zhǔn)股指標(biāo)普Merval指數(shù)盤中一度漲超8%。阿根廷美元債券價(jià)格觸及刷新日高,媒體匯編的指示性定價(jià)數(shù)據(jù)顯示,2035年到期的阿根廷美元債券價(jià)格上漲近0.07美元,交易價(jià)格漲破0.54美元。(華爾街見聞)
|點(diǎn)評|阿根廷即將迎來總統(tǒng)選舉,大肆推行“休克療法”的總統(tǒng)米萊支持率有所下滑,引起市場恐慌,阿根廷資產(chǎn)此前陷入拋售潮。目前,米萊的改革初見成效,阿根廷通貨膨脹率下降,政府財(cái)政狀況大為改善。然而,民眾扣除通貨膨脹后,實(shí)際工資水平不斷下降,以及高失業(yè)率等問題仍有待解決。米萊的改革究竟能否挽救阿根廷經(jīng)濟(jì),現(xiàn)在還是未知數(shù)。
意外的是,米萊極力主張反腐,擔(dān)任高級顧問的妹妹卻被卷入賄賂丑聞,給米萊支持率帶來不小的負(fù)面影響。美國財(cái)政部直接向外國提供貸款是極其罕見的,不過,米萊領(lǐng)導(dǎo)下的阿根廷極力奉行自由主義經(jīng)濟(jì),其本人與特朗普的關(guān)系親密,讓阿根廷獲得美國財(cái)政部支持成為可能。
英偉達(dá)擬向OpenAI最高投資1000億美元
9月23日消息,英偉達(dá)CEO黃仁勛接受媒體采訪時(shí)說,英偉達(dá)計(jì)劃向OpenAI投資最高1000億美元,雙方共建大規(guī)模數(shù)據(jù)中心。這是英偉達(dá)迄今為止作出的最大手筆投資承諾。根據(jù)雙方協(xié)議,OpenAI將利用英偉達(dá)系統(tǒng)建設(shè)并部署至少10吉瓦的AI數(shù)據(jù)中心,用于訓(xùn)練和運(yùn)行下一代模型。這筆投資將隨著每1GW系統(tǒng)的部署逐步到位,首個(gè)1GW容量的英偉達(dá)系統(tǒng)計(jì)劃于2026年下半年上線,采用英偉達(dá)Vera Rubin平臺(tái)。
黃仁勛表示,10吉瓦相當(dāng)于400萬至500萬塊圖形處理器(GPU),約等于英偉達(dá)今年的出貨總量,是去年的兩倍。英偉達(dá)和OpenAI淵源頗深,2016年,黃仁勛親自向OpenAI交付第一臺(tái)NVIDIA DGX系統(tǒng)。(綜合界面新聞)
|點(diǎn)評|英偉達(dá)與OpenAI在過去相互成就,英偉達(dá)先進(jìn)的AI芯片推動(dòng)AI技術(shù)發(fā)展,AI技術(shù)的發(fā)展促使英偉達(dá)AI芯片需求暴增。比起五千億美元的“星際之門”計(jì)劃,英偉達(dá)的投資顯得更加靠譜,畢竟英偉達(dá)真的有實(shí)力在未來數(shù)年拿出一千億美元。然而,英偉達(dá)向OpenAI投資千億美元,買自己的芯片,有點(diǎn)“左腳踩右腳上天”的意味。
人工智能領(lǐng)域的投資已經(jīng)出現(xiàn)泡沫,對于算力投資的不斷加碼到底能帶來多大經(jīng)濟(jì)收益遭到廣泛質(zhì)疑。隨著各家科技公司算力的不斷膨脹,AI模型迭代的速度卻正在放緩。英偉達(dá)目前在AI芯片領(lǐng)域具有無可比擬的領(lǐng)先優(yōu)勢,與OpenAI深度綁定,更像是為了創(chuàng)造更多AI芯片需求,讓其他科技公司產(chǎn)生算力焦慮,從而訂購更多英偉達(dá)芯片。
寧德時(shí)代成立含整車銷售業(yè)務(wù)新公司
9月23日消息,據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,南昌時(shí)代電服科技有限公司近日成立,經(jīng)營范圍包含新能源汽車整車銷售。股權(quán)關(guān)系上,該公司由時(shí)代電服科技有限公司全資持股,而時(shí)代電服科技有限公司是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的全資子公司。這意味著,南昌時(shí)代電服科技有限公司實(shí)則由寧德時(shí)代間接全資控股。
信息顯示,南昌時(shí)代電服科技有限公司成立于2025年,注冊資本1000萬元,經(jīng)營范圍包括智能控制系統(tǒng)集成、新能源汽車整車銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、新能源汽車換電設(shè)施銷售等。(財(cái)聯(lián)社)
|點(diǎn)評|寧德時(shí)代今年在全國多地密集設(shè)立新公司,涵蓋電池制造、充換電基建、儲(chǔ)能技術(shù)、智能系統(tǒng)集成等一系列業(yè)務(wù)。相較于單純的電池供應(yīng)商,寧德時(shí)代顯然想搭建起自己的能源生態(tài)網(wǎng)絡(luò),掌握更多話語權(quán)。考慮到造車業(yè)務(wù)的復(fù)雜度,短期內(nèi)其親自下場造車的可能性還比較低。涉獵汽車整車銷售業(yè)務(wù),或還是希望觸達(dá)終端市場,增強(qiáng)對消費(fèi)者的影響力,以獲得更多和汽車廠商博弈的籌碼。
目前,寧德時(shí)代正在推廣自家的標(biāo)準(zhǔn)化電池、底盤以及換電服務(wù),未來其技術(shù)可能會(huì)深度嵌入更多車型。而寧德時(shí)代的目標(biāo)或許正在于此,主導(dǎo)新能源汽車供應(yīng)鏈,成為車企造車必不可少的平臺(tái)。
阿里擬減持蘇寧易購股份不超過2.85%
9月22日,蘇寧易購發(fā)布關(guān)于5%以上股東減持股份的預(yù)披露公告。公告指出,杭州灝月(阿里旗下子公司)基于自身商業(yè)安排,擬在減持預(yù)披露公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后的三個(gè)月內(nèi),以集中競價(jià)及大宗交易方式合計(jì)減持蘇寧易購股份不超過2.63億股(占公司剔除回購專用賬戶中股份數(shù)量后總股本的2.85%)。截至公告披露日,杭州灝月持有蘇寧易購18.61億股,占公司總股本比例為20.09%。
2015年,蘇寧易購與阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。阿里巴巴集團(tuán)旗下淘寶中國以283億元認(rèn)購蘇寧易購2015年非公開發(fā)行股份,占發(fā)行后股本總額比例的19.99%,成為第二大股東;與此同時(shí),蘇寧易購也通過境外子公司以140億元戰(zhàn)略投資阿里巴巴集團(tuán)新發(fā)行股份。(澎湃新聞)
|點(diǎn)評|蘇寧出售阿里股票時(shí)賺得盆滿缽滿,阿里此時(shí)減持蘇寧的股票卻是“割肉”出局。阿里早年間為了補(bǔ)足線下業(yè)務(wù)的空缺,先后投資了蘇寧、居然之家、大潤發(fā)和銀泰等線下實(shí)體零售品牌。然而,傳統(tǒng)線下零售市場式微,反倒是阿里自己的盒馬搞得有聲有色。阿里近兩年聚焦主業(yè),退出了很多虧損的業(yè)務(wù)和投資,減持甚至后續(xù)完全清倉身處泥潭中的蘇寧并不令人意外。
蘇寧近期經(jīng)營狀況其實(shí)有所起色,剝離非核心業(yè)務(wù)和不良資產(chǎn)艱難自救后,去年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。蘇寧易購在減少店面數(shù)量的同時(shí),翻新擴(kuò)大舊店面積,試圖挽回線下影響力。然而,即便是有“國補(bǔ)”驅(qū)動(dòng),蘇寧的店面客流量依舊有限。
跨境券商再收緊內(nèi)地居民開戶通道
9月23日消息,根據(jù)最新監(jiān)管要求,近期,跨境互聯(lián)網(wǎng)券商富途控股、老虎證券進(jìn)一步關(guān)閉中國內(nèi)地居民的開戶通道。富途客服提供的信息顯示,富途證券開戶條件有所變更,目前富途證券(香港)的開戶要求中,中國內(nèi)地客戶開戶需持有海外永居身份證明。此前,富途、老虎證券手機(jī)App已無法在境內(nèi)手機(jī)應(yīng)用商城搜索和下載。全球最大的互聯(lián)網(wǎng)券商盈透證券App同樣也無法下載。
從盈透證券官方渠道獲悉,中國內(nèi)地居民通過盈透證券官方網(wǎng)頁,仍可遞交開戶申請文件。需一次性上傳多達(dá)11項(xiàng)證明文件,除常規(guī)的身份證明外,還涵蓋房產(chǎn)證明、近3個(gè)月的水電氣繳費(fèi)賬單、電話費(fèi)賬單、商業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)憑證以及銀行流水等關(guān)鍵材料。(界面新聞)
|點(diǎn)評|此前,部分互聯(lián)網(wǎng)券商沒有中國內(nèi)地金融牌照,卻為中國內(nèi)地客戶開設(shè)證券賬戶,本身就是一種違法違規(guī)行為,現(xiàn)在監(jiān)管趨嚴(yán)堵住漏洞是必然結(jié)果。今年全球股票市場走強(qiáng),不少中國內(nèi)地股民參與全球市場的興趣提升,即便違規(guī),部分互聯(lián)網(wǎng)券商也難以放棄中國內(nèi)地市場的增量。國內(nèi)對海外投資服務(wù)開展的審核極為嚴(yán)格,互聯(lián)網(wǎng)券商幾乎不可能申請到服務(wù)資格,監(jiān)管越發(fā)嚴(yán)格后,或許不得不徹底放棄內(nèi)地增量開戶業(yè)務(wù)。
想要在內(nèi)地合法合規(guī)地開設(shè)港股通或者QDII賬戶,流程較為繁瑣,還有一定的資金門檻,對于散戶投資者來說確實(shí)存在諸多不便。保護(hù)投資者權(quán)益固然重要,但在另一方面,滿足投資者需求同樣重要。
股票私募倉位升至78%追平年內(nèi)紀(jì)錄
9月23日消息,據(jù)私募排排網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,截至2025年9月12日(因信息披露合規(guī)等原因,私募凈值及倉位測算數(shù)據(jù)相對滯后),股票私募倉位指數(shù)達(dá)到78.04%,相較于前一周的75.08%,單周大幅上漲2.96%,且當(dāng)前倉位指數(shù)已與年內(nèi)最高位持平,整體配置積極性明顯提升。
從具體倉位分布來看,當(dāng)前市場中高倉位私募占比占據(jù)絕對主導(dǎo):60.02%的股票私募處于滿倉狀態(tài),23.34%的股票私募維持中等倉位,而低倉與空倉的股票私募合計(jì)占比不足20%,多數(shù)私募機(jī)構(gòu)選擇積極布局市場。(澎湃新聞)
|點(diǎn)評|股票私募倉位數(shù)據(jù)是表達(dá)各家私募管理人對行情態(tài)度的直觀數(shù)據(jù),但數(shù)據(jù)具有明顯的滯后性,私募的方向判斷也未必全對,所以數(shù)據(jù)僅有部分參考意義。8月后,A股內(nèi)科技主線的脈絡(luò)越發(fā)清晰,成長風(fēng)格的炒作符合多數(shù)私募的投資偏好,私募呈一路加倉的趨勢,對行情展開較為樂觀。
部分投資者認(rèn)為,私募倉位逼近80%后,后續(xù)增量資金來源減少,市場容易出現(xiàn)調(diào)整。然而,私募只代表了部分市場參與者,例如今年4月初和7月初私募倉位就曾接近80%,A股行情卻一路延續(xù)至今。
周二兩市探底回升滬指跌0.18%
9月23日,市場探底回升,創(chuàng)業(yè)板尾盤快速翻紅,此前一度跌逾2%。滬深兩市成交額2.49萬億,較上一個(gè)交易日放量3729億。個(gè)股呈普跌態(tài)勢,下跌個(gè)股超4200只。從板塊來看,防御類板塊全天表現(xiàn)活躍,銀行股逆勢上漲。港口航運(yùn)板塊震蕩拉升,半導(dǎo)體板塊尾盤探底回升。下跌方面,高位人氣股出現(xiàn)分化,旅游、華為、小金屬等板塊跌幅居前。
截至收盤,滬指報(bào)3821.83點(diǎn),跌0.18%,成交額為10717億元;深成指報(bào)13119.82點(diǎn),跌0.29%,成交額為14227億元;創(chuàng)指報(bào)3114.55點(diǎn),漲0.21%,成交額為6703億元。(新浪財(cái)經(jīng))
|點(diǎn)評|周二兩市探底回升,截至收盤,滬指和深成指小幅收跌,大部分個(gè)股的表現(xiàn)卻明顯弱于指數(shù)。從板塊上看,半導(dǎo)體板塊全天表現(xiàn)強(qiáng)勢,午前調(diào)整幅度有限,尾盤快速回暖翻紅。除此之外,成長方向中的后排板塊表現(xiàn)較弱,消費(fèi)電子、軟件等板塊尾盤跌幅并未完全收回。白酒等價(jià)值板塊午前較為抗跌,可午后市場修復(fù)時(shí)卻在日內(nèi)低位徘徊,彈性較差。
目前,芯片板塊仍是市場主線,并與指數(shù)共同走出了牛市行情。除此之外,多數(shù)板塊都呈現(xiàn)出階段性行情特征。本次寬幅震蕩暫時(shí)仍未能切換市場熱點(diǎn),場內(nèi)延續(xù)了強(qiáng)者恒強(qiáng)的劇本,周二兩市調(diào)整更像是行情難以形成有效輪動(dòng)的預(yù)演。
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欄目主編|魏英杰| 主編|何夢飛
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