近日，長期關(guān)注特斯拉的海外博主“niccruzpatane”在社交平臺上披露了一起發(fā)生在美國加州長灘的交通事故：

一輛特斯拉Model 3與一輛廂式貨車發(fā)生了劇烈碰撞。幸運的是，Model 3的駕駛員在這次事故中幸免于難，沒有生命危險。

從現(xiàn)場拍攝的事故照片中能夠清晰觀察到，Model 3的前備箱作為前部關(guān)鍵的潰縮緩沖區(qū)，出色地吸收并有效分散了此次碰撞所產(chǎn)生的巨大沖擊力。得益于此，車輛的A柱以及乘員艙的整體框架均未出現(xiàn)變形，從而為車內(nèi)人員最大程度地保留了生存空間。

與此同時，特斯拉車內(nèi)的安全氣囊也在第一時間及時彈出，大幅緩沖了車內(nèi)人員所遭受的撞擊影響，為車內(nèi)人員的生命安全增添了又一重堅實保障。

除此之外，值得注意的是，在這場劇烈的碰撞事故發(fā)生之后，特斯拉的電池并未出現(xiàn)起火的情況。車門可以正常開啟，為車主提供了逃生通道。

特斯拉之所以能夠在碰撞事故中保護車主，得益于其科學(xué)合理的車身設(shè)計。特斯拉白車身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，其中超高強度鋼與高強度鋼的用料占比超過60%。

此外，特斯拉通過科學(xué)合理的潰縮區(qū)設(shè)計，車身能夠在碰撞時最大限度地吸收和分散沖擊能量，從而進一步降低車內(nèi)人員所承受的風(fēng)險，形成“剛?cè)岵钡碾p重安全保障。

談及特斯拉“設(shè)計以安全為先”的產(chǎn)品基因，專欄作家“Iqtidar Ali”在深度解析的文章中提到，特斯拉通過整合行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計、工程與軟件，重新定義車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，旗下車型不僅在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞測試中斬獲全類別的五星評級，Model 3、Model S和Model X更包攬NHTSA有史以來 “乘員受傷概率最低車型” 的前三名。