10月1日電動車、摩托車、三輪車新政實施，全面進入“嚴管嚴控”模式
清晨的菜市場門口，李師傅騎著電動三輪車剛停穩(wěn)，就被旁邊賣菜的張嬸拉住：“老李，聽說10月1日有新政策，咱這電動車、三輪車以后上路管得更嚴了，你可得留意著！”這話一出，周圍幾個騎電動車的街坊都圍了過來，有的說聽說要查牌照，有的擔心頭盔要求更嚴。確實，今年10月1日起，多地針對電動車、摩托車、三輪車的新規(guī)集中實施，從生產(chǎn)、登記到上路行駛都有新要求，不少老規(guī)矩得改改了，今天就跟大伙兒把這些新規(guī)講清楚，別等上路吃了虧才后悔。
一、上路“硬標準”升級，這幾樣東西缺一不可
新規(guī)實施后，電動車、摩托車、三輪車上路的“準入門檻”明顯提高，核心就是“牌、證、盔、險”四樣東西必須齊全。
首先是牌照，以前部分地區(qū)對電動自行車上牌管理較松，新規(guī)明確要求，無論是新購買的電動自行車、電動摩托車，還是在用的超標電動車，都必須依法登記上牌才能上路。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，全國已為超3億輛電動車完成登記上牌，10月1日后，未上牌車輛上路將面臨50-200元不等的罰款。
其次是駕駛證和頭盔，電動摩托車、摩托車屬于機動車范疇，駕駛這類車輛必須持有相應駕駛證（E證或D證），無證駕駛將被處以200-2000元罰款，甚至拘留。同時，新規(guī)強化了頭盔佩戴要求，不僅駕駛?cè)艘?，乘坐人員也必須佩戴，未按規(guī)定佩戴的，各地將處以20-50元罰款。
最后是保險，摩托車、電動摩托車必須投保機動車交通事故責任強制保險，未投保的車輛不得上路，一旦被查，不僅要補繳保險，還要繳納保費兩倍的罰款。

二、行駛“禁區(qū)”更明確，這些行為千萬別碰
除了上路必備品，新規(guī)對行駛過程中的禁止行為也做了更細致的規(guī)定，不少以前“習以為?！钡牟僮鳜F(xiàn)在成了“高壓線”。
一是違規(guī)載人載物，電動自行車只能搭載1名12周歲以下未成年人，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人；載物方面，三輪車、摩托車載物高度、寬度、長度不得超過法定標準，比如電動自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米。違規(guī)載人載物的，將被處以50-200元罰款。
二是闖紅燈、逆行、占用機動車道等違法行為，新規(guī)加大了處罰力度，不僅罰款金額提高，還會與駕駛?cè)诵庞糜涗洅煦^。部分城市已啟用電子監(jiān)控專項抓拍電動車交通違法行為，一旦被拍，會通過短信通知駕駛?cè)思皶r處理。
三是改裝行為，私自改裝電動車電機、電池、時速等參數(shù)，屬于違法行為。比如將電動自行車時速從25公里/小時改裝到40公里/小時，一旦被查，車輛將被暫扣，駕駛?cè)嗣媾R200-500元罰款，改裝的車輛還需恢復原狀才能領回。
三、過渡期政策收尾，超標車處理有新規(guī)
對于大家最關心的超標電動車（即不符合新國標、未納入產(chǎn)品目錄的電動車），10月1日起，多地的過渡期正式結(jié)束，處理方式有了明確規(guī)定。
根據(jù)各地發(fā)布的政策，過渡期結(jié)束后，超標電動車不得上路行駛，違者將被依法扣留車輛。針對這類車輛，各地推出了三種處理方式：一是淘汰報廢，車主可到指定網(wǎng)點辦理報廢手續(xù)，部分地區(qū)會給予一定的報廢補貼；二是置換更新，不少經(jīng)銷商推出超標車置換新國標電動車的優(yōu)惠活動，車主可補差價換購合規(guī)車輛；三是臨時備案，少數(shù)未完成備案的地區(qū)，會在10月1日前開放最后一批臨時備案登記，發(fā)放臨時通行標識，允許在一定期限內(nèi)繼續(xù)行駛。
此外，針對快遞、外賣等行業(yè)使用的電動三輪車，新規(guī)也明確了管理要求，鼓勵企業(yè)統(tǒng)一采購合規(guī)車輛，辦理登記上牌和保險，同時各地會劃定特定通行區(qū)域和時段，保障行業(yè)正常運營的同時，規(guī)范行駛秩序。
10月1日的新規(guī)，看似“嚴管”，實則是為了規(guī)范道路交通秩序，保障行人和駕駛?cè)说陌踩o論是騎電動車買菜的街坊，還是靠摩托車、三輪車謀生的從業(yè)者，都得提前熟悉這些新要求，及時給車輛上牌、考取相應證件、配備好頭盔，別因為疏忽違反規(guī)定。畢竟，安全上路才是對自己和他人最大的負責。