今年中國車市是真的火！2025年1-8月，全國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2000萬輛大關(guān)，其中新能源車越來越受歡迎，每賣出的10輛乘用車中，超過5輛是新能源——滲透率飆到55.3%。而在這股電動化浪潮中，自主品牌站穩(wěn)C位，份額高達(dá)64%！

要說誰是這一波的最大贏家？非比亞迪莫屬。8月份，比亞迪新能源汽車賣了37.4萬輛，而1-8月累計銷量達(dá)到286.4萬輛，同比增長23%，跑贏行業(yè)一大截。更厲害的是，面對全年460萬輛的“高目標(biāo)”，比亞迪已完成62%，銷量實現(xiàn)多維領(lǐng)跑，不僅是中國新能源車銷冠，還展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長韌性。

其中，“王朝+海洋”系列表現(xiàn)尤其搶眼，8月單月銷售34.3萬輛，1-8月累計263萬輛，穩(wěn)坐中國單一品牌銷量冠軍，優(yōu)勢大到被網(wǎng)友稱為“斷崖式領(lǐng)先”。

銷量不是憑空來的，背后是實打?qū)嵉募夹g(shù)支撐。比亞迪這幾年一直在瘋狂“加點”科技樹。比如年初推出的“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)，目前搭載車型已超過140萬輛。光是8月，配備輔助駕駛的車型銷量就占品牌國內(nèi)總銷量的90%，每天生成的智駕路測數(shù)據(jù)超8700萬公里！

根據(jù)太平洋汽車發(fā)布的智能駕駛輔助車型銷量榜，比亞迪8月以26.37萬輛的成績一騎絕塵——這個數(shù)字，差不多是第2到第10名品牌銷量的總和。

此外，像靈鳶車載無人機(jī)、支持兆瓦級閃充的超級e平臺等黑科技也陸續(xù)落地。首搭超級e平臺的漢L、唐L持續(xù)熱銷，成為拉動增長的核心引擎。

不光在國內(nèi)賣爆，比亞迪在海外同樣勢不可擋。8月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量突破8萬輛，同比增長146.4%；1-8月累計海外銷量超過63萬輛，同比大漲135.7%，海外銷量已占總銷量的22%。

前不久的德國慕尼黑車展上，比亞迪帶著騰勢Z9GT、D9、海豹06 DM-i等七款車型亮相，還官宣匈牙利工廠將在年內(nèi)投產(chǎn)，歐洲本地化進(jìn)程再進(jìn)一步。

從技術(shù)突破到產(chǎn)品爆發(fā)，再到全球化提速，比亞迪已經(jīng)構(gòu)建起“技術(shù)+產(chǎn)品+出?！钡娜S增長引擎。隨著“金九銀十”銷售旺季到來，比亞迪有望繼續(xù)引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，向更智能、更高效、更綠色的方向全速前進(jìn)。