9月23日，和襄高速公路交能融合項(xiàng)目正式開(kāi)工，該項(xiàng)目系安徽省首個(gè)規(guī)?；咚俾酚蚬夥こ蹋瑸榻煌ɑA(chǔ)設(shè)施綠色轉(zhuǎn)型提供了全新范本。

和襄高速公路交能融合項(xiàng)目正式開(kāi)工。熊佳慧攝

據(jù)介紹，項(xiàng)目位于G4222和縣至襄陽(yáng)高速公路舒城(千人橋)至金寨(皖豫界)段，項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量約8.524兆瓦，預(yù)計(jì)年均發(fā)電量約為848萬(wàn)千瓦時(shí)，年減排二氧化碳約4170噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2586噸。

項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的精準(zhǔn)調(diào)控與高效分配，根據(jù)高速公路不同區(qū)域、不同時(shí)段的用電需求，智能調(diào)配電力資源，確保電力供應(yīng)的可靠性與穩(wěn)定性。

同時(shí)，能將白晝服務(wù)區(qū)的高峰用電、夜間隧道的持續(xù)照明，以及沿線通信設(shè)備的穩(wěn)定供電，通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)電力資源最優(yōu)調(diào)配，顯著提升能源利用效率，降低傳統(tǒng)能源消耗。

值得一提的是，針對(duì)隧道口復(fù)雜地形，項(xiàng)目創(chuàng)新構(gòu)建“隧道口光伏廊道”交能融合場(chǎng)景，將光伏組件與隧道周邊環(huán)境深度適配巧妙結(jié)合，在保障通行安全的基礎(chǔ)上，高效盤(pán)活隧道口閑置空間開(kāi)展光伏發(fā)電。

自規(guī)劃之初，和襄高速項(xiàng)目便將能源融合理念貫穿高速公路全生命周期，從設(shè)計(jì)、施工到未來(lái)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊扣“交通+能源”協(xié)同發(fā)展目標(biāo)，旨在推動(dòng)高速公路從傳統(tǒng)“能源消耗端”向“能源創(chuàng)造端”轉(zhuǎn)型升級(jí)。(汪瑞華、李艷秋、熊佳慧)