我們寫的千字文分類多，大多統(tǒng)稱為隨筆，散文在投稿里又另分了一類，而隨筆又是散文的一種。在我看來(lái)，隨筆也就是以事例事件為主，書面叫法叫敘事散文。另外還有哲理散文，寫景散文和抒情散文等。

哲理散文，我自己幾乎沒寫過(guò)。專業(yè)文體解釋就不說(shuō)了，如果一定要區(qū)分，可以將我們那些敘事散文里加上感悟，靠一靠投往哲理散文。

無(wú)論哪一個(gè)文體，專業(yè)定義都只需稍微了解一下就行，目的也是用在投稿選擇分類上。真寫得久了也就不用刻意去劃分了。寫的時(shí)候，盡可能地用心去寫事寫想法就行了，專業(yè)區(qū)分大概是文學(xué)評(píng)論和研究這方面問(wèn)題專業(yè)人員的事。

寫景散文，顧名思義。比如春天到了，花開了，出去玩時(shí)看到眼里的花啊草啊，山啊水啊，可以細(xì)細(xì)描寫一下那些場(chǎng)景。這類也暫且不講，今天要說(shuō)的算是抒情散文。也就跟我們此前寫的敘事散文有一點(diǎn)區(qū)別而已，區(qū)別就在于沒有完整地或是專門的，大筆墨地寫事件，也沒刻意加感悟想法或去總結(jié)。

這類抒情散文，在我自己寫來(lái)，就是想到哪寫到?？梢杂惺挛锶宋锏拿鑼?，但不是一個(gè)完整的事件，大多的筆墨用在自己的想法和情感表達(dá)上。也就是直抒胸懷，就像我們?cè)?jīng)寫的日記。只是日記更“散”，大多沒有主題，沒有什么確切的走向。寫正規(guī)一點(diǎn)的抒情散文時(shí)，就先給自己定一個(gè)主題。然后圍繞這個(gè)描寫并發(fā)揮感想，相對(duì)比較自由。

下面看一樣文：

開往春天的地鐵

文/萱小蕾

末班地鐵里，乘客寥寥無(wú)幾。順手拿起坐椅前的《城市快報(bào)》，在副刊版面里，讀了一篇關(guān)于春天的文章。雖然車窗外掠過(guò)的是城市地下的洞壁和光影，看不見任何風(fēng)景，但我從那文章里嗅到的春天的氣息。于是我閉上眼，想像這是一輛開往春天的地鐵……

結(jié)束一天的工作，身心頗有些疲憊，這一點(diǎn)隨地鐵飛馳的時(shí)光，用來(lái)稍作小憩，覺得便是幸福。這會(huì)可以讀讀報(bào)紙，可以看看周圍的人們，猜猜他們各不相同的生活和心境。又或是什么都不想，把自己徹底放空，忘掉工作的繁復(fù)和領(lǐng)導(dǎo)的黑臉，忘掉明天要交的策劃或文案。忘掉分手的戀人，忘掉隔些天就要上交的房租……因?yàn)樵诘罔F上的那段時(shí)光里，你什么也做不了。那么不如什么都不要想，閉目養(yǎng)神由著那列車將自己帶向目的地吧。

記憶里坐長(zhǎng)途車的夜晚，窗外的影像不知算不算風(fēng)景。它們模糊不清又匆忙地掠過(guò)眼眸，有時(shí)只是黑著輪廓的山；有時(shí)是漆黑的隧道；有時(shí)路過(guò)一些城市，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到稀疏的燈光。最怕看的，是那些不知名的小鎮(zhèn)或村落?；蚪蜻h(yuǎn)看到一些還亮著燈的小屋，燈光昏黃，幽幽亮在夜色里，沉默的孤寂又冷清。游子的心瞬間蒼涼起來(lái)，恍惚間不知身在何處、去向何處，也不知還要經(jīng)歷多少那樣的夜。

而今身在地鐵里，窗外無(wú)景，心中卻有。于是自己信手繪來(lái)，便可以是明媚溫暖的春天：桃花在枝頭，梨花在枝頭，粉的，白的，粉白粉白的。還有那些風(fēng)箏，在春風(fēng)里起飛，像慶祝這個(gè)屬于它們的節(jié)日一般愉悅輕松。

耳機(jī)里，游鴻明用他生來(lái)憂傷的聲音深情唱著老歌《地下鐵》：“你趕快睡，輕輕靠著我的背……”突然就想起曾經(jīng)給過(guò)自己溫暖的舊日戀人，那些與他一起坐在地鐵里穿過(guò)城市回家的夜晚、靠在他肩上打盹的畫面，那么美好溫馨。那一刻，覺得兩個(gè)人無(wú)論因?yàn)槭裁丛蚍珠_，都不用去記恨，因?yàn)樵谖覀兠篮玫那啻豪铮舜藴厍橄喟檫^(guò)。

想起那些發(fā)生在地鐵里的愛情故事和那些有關(guān)地鐵的電影。兩個(gè)錯(cuò)過(guò)的、相愛過(guò)或還愛著的人，常常就在同一個(gè)城市里，或是經(jīng)常在同一列地鐵上，卻戲劇性的你上車、我下車，永遠(yuǎn)像平行線一樣無(wú)法交匯和相遇。兩個(gè)方向，兩個(gè)車門，然后擦肩而過(guò)。那種錯(cuò)過(guò)的遺憾，被地鐵這個(gè)特殊的環(huán)境演繹出淡淡的凄美。

冰冷的鐵軌躺在城市的地下，承載著地鐵匆忙駛過(guò)的親吻。車箱里，那些站著或坐著的人們，身上都有著什么樣的故事和秘密？他們或是生活的困頓；或是生活的艱辛；又或是生活的幸福而滿足。但無(wú)論怎么樣，把自己置身夜晚的地鐵上時(shí)，都可以放下一天的煩憂，想像著這列車就要開過(guò)寒冷的冬天，正向萬(wàn)物復(fù)蘇的春天奔去。然后讓希望穿過(guò)夜色，洗凈一天的疲憊，帶著笑臉回家，回到愛你的或你愛的人身邊。

喜歡地鐵末班車，因?yàn)椴辉贀頂D嘈雜?？梢匀嗡季w天馬行空，那一刻也可以放下所有忙碌。就像天下了雨，農(nóng)民沒法下地播種只能休息一樣。我們總是在生存生活的壓力里像螺旋一樣不停轉(zhuǎn)動(dòng)，每天都像上好發(fā)條的鐘。那么在夜晚回家時(shí)的地鐵里，抽空抒緩心情放松自己吧。

很多個(gè)坐末班地鐵回家的夜晚，我都會(huì)盡情暢想明天或未來(lái)，抑或是回憶一段溫暖的過(guò)去。我喜歡將這地鐵，當(dāng)成一列開往春天站臺(tái)的專用列車。而那一頭的春天，象征著生機(jī)和蓬勃，象征著一切可以重新開始、重新來(lái)過(guò)。【完】

看樣文時(shí)，我們記得以作者身份來(lái)看。所以看任何一篇文章，都可以習(xí)慣性地問(wèn)問(wèn)：作為作者，讀一篇文章時(shí)最關(guān)心的是什么？作為作者，要寫同樣的文章的話，需要什么？是不是關(guān)心題材或是靈感來(lái)源？也就是這些主題和方向一類的東西得先定下來(lái)。

以上這個(gè)樣文，是《城市快報(bào)》約稿的，所以第一句就提到了報(bào)紙的名字。約稿要求內(nèi)容要跟地鐵有關(guān)，那時(shí)我沒坐過(guò)地鐵，自然也沒有有關(guān)地鐵的事情，也就只能全憑想象。可以想象的是地鐵在城市地底下，又看不見風(fēng)景，那么只能在地鐵上自己想象風(fēng)景了。

當(dāng)然，約稿給出的類型定位就是跟地鐵相關(guān)的抒情散文。當(dāng)時(shí)我想，這地鐵上能怎么抒情呢？既然是散文，就不能寫地鐵上發(fā)生的故事。當(dāng)時(shí)是春天，于是就把思路往春天上湊。

地鐵往哪里開呢，文藝一點(diǎn)讓它開往春天吧。看不見的景，就想象出來(lái)吧。這樣就夠?qū)懸粋€(gè)千字多的文內(nèi)容了，開始以為，只是寫寫想到花，想到樹，想到春天。結(jié)果寫的時(shí)候，又想到了自己坐火車的那些經(jīng)歷，想到關(guān)于地鐵的歌……這些就是在寫的過(guò)程中臨時(shí)啟發(fā)出來(lái)的。

由此看來(lái)，寫這樣的抒情散文，你也完全可以邊寫邊想。寫的時(shí)候全身心投入進(jìn)去，自然會(huì)激發(fā)出新的情緒來(lái)。它相對(duì)自由，散漫一些，可以由著你的情緒，想法想象飛一飛，記得你的標(biāo)題和主題大方向就行了。

文章中有一個(gè)特征，就是排比句會(huì)比較多。抒情散文里的排比句，有時(shí)會(huì)增加情緒渲染的效果，可以加重情感。排比句用的好，你的情就抒得更盡興。

“桃花在枝頭，梨花在枝頭，粉的，白的，粉白粉白的?！边€有這樣的句子，疊字疊詞來(lái)用，也是加重情緒情感的。同時(shí)也讓你的文字變美，變得更有味，也就是所謂的語(yǔ)感。乍看起來(lái)像廢話，就像那句