“做車有兩種邏輯，一種是你看市場(chǎng)上的車，我去對(duì)標(biāo)；還有一種是我去看用戶，弄清楚用戶到底為什么買一輛車。”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克汽車副總經(jīng)理穆軍的發(fā)言擲地有聲。

2025年的新能源汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷微妙轉(zhuǎn)變。當(dāng)純電車型的續(xù)航焦慮逐漸緩解，混動(dòng)市場(chǎng)卻意外迎來(lái)了消費(fèi)升級(jí)浪潮。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月20-25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的混動(dòng)SUV銷量同比大幅增長(zhǎng)，其中家庭用戶占比高達(dá)非常高。這個(gè)曾被戲稱為過(guò)渡技術(shù)的市場(chǎng)，正在成為最能體現(xiàn)車企用戶洞察能力的試金石。

全新領(lǐng)克08 EM-P選擇在此時(shí)上市，就像在沸騰的油鍋里滴入一滴水。官方限時(shí)價(jià)15.98萬(wàn)元-21.28萬(wàn)元，智能座艙、輔助駕駛、全域安全等全面升級(jí)，這種看似暴力的配置組合，恰恰揭示了當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)，參數(shù)競(jìng)賽的時(shí)代結(jié)束了，場(chǎng)景化體驗(yàn)才是新的戰(zhàn)場(chǎng)。

來(lái)自設(shè)計(jì)哲學(xué)的勝利

領(lǐng)克設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有個(gè)不成文的規(guī)定：每增加一個(gè)設(shè)計(jì)元素，就必須刪除兩個(gè)。這種極簡(jiǎn)主義在全新領(lǐng)克08 EM-P上體現(xiàn)得淋漓盡致。同級(jí)最長(zhǎng)的115cm燈帶沒有采用流行的流水效果，而是用鉆石切割般的銳利光效勾勒輪廓；內(nèi)飾拒絕跟風(fēng)三聯(lián)屏，用95寸AR-HUD+15.4寸中控屏的組合確保駕駛視線不偏離路面。

此前某新勢(shì)力產(chǎn)品總監(jiān)曾感嘆：家庭SUV的設(shè)計(jì)比豪宅裝修更難。全新領(lǐng)克08 EM-P給出的答案堪稱教科書級(jí)。

這種克制源于精準(zhǔn)的用戶畫像。調(diào)研顯示，家庭用戶最反感的設(shè)計(jì)是過(guò)度炫技和難打理。領(lǐng)克的解決方案頗具巧思。鎏光金車漆采用啞光工藝，雨天不顯水漬，旗語(yǔ)交互燈用光帶代替提示音，不打擾睡覺的嬰兒。

空間方面更具巧思。乘員艙高度實(shí)測(cè)允許110cm兒童直立進(jìn)出，全景天幕讓前排頭部多出3指，后排座椅可129°半躺。全車35處儲(chǔ)物格，包含磁吸安全座椅接口。

特別值得注意的是后備廂地臺(tái)降低5cm的設(shè)計(jì)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的改動(dòng)，讓女性用戶單手就能放入28寸行李箱。對(duì)比理想L6的沙發(fā)彩電視聽方案，領(lǐng)克顯然更懂中國(guó)家庭的實(shí)際痛點(diǎn)。我們需要的不是娛樂廳，而是能裝下童車、帳篷、買菜小推車的全能空間。

智能化的務(wù)實(shí)主義

2025年的今天，當(dāng)車企都在鼓吹A(chǔ)I顛覆體驗(yàn)時(shí)，全新領(lǐng)克08 EM-P的LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)顯得格外務(wù)實(shí)。沒有花哨的炫技，但實(shí)現(xiàn)了零門檻交互。多任務(wù)小窗操作邏輯與手機(jī)完全一致。華為/蘋果設(shè)備靠近即連，告別掃碼登錄，實(shí)現(xiàn)無(wú)感直連。

這套系統(tǒng)的秘密在于吉利星睿智算中心2.0的支撐。其4800萬(wàn)小時(shí)的AI訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)，相當(dāng)于人類司機(jī)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這種不張揚(yáng)的智能化，反而更契合家庭用戶怕麻煩的心理。

不僅如此，全新領(lǐng)克08 EM-P在安全標(biāo)準(zhǔn)方面也進(jìn)行了重構(gòu)。領(lǐng)克安全工程師有個(gè)執(zhí)念，要把Euro NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)再提高20%。于是我們看到了G-AES避障系統(tǒng)，130km/h時(shí)速下完成兩次連續(xù)變道。神盾電池更安心，通過(guò)針刺+鹽水浸泡雙重測(cè)試。魔毯懸架更是通過(guò)路面預(yù)瞄減少30%顛簸。

此外，全新領(lǐng)克08 EM-P至高實(shí)現(xiàn)千里浩瀚H7輔助駕駛方案，支持38項(xiàng)輔助駕駛功能。包括智能跟車、車道級(jí)紅綠燈、城市避讓行人、識(shí)別無(wú)規(guī)劃道路等，而且上市即可使用，后續(xù)也將持續(xù)OTA升級(jí)。

選擇了領(lǐng)克，就是選擇了安全，而真正的安全應(yīng)該是用戶感受不到的存在，毫無(wú)疑問(wèn)，全新領(lǐng)克08 EM-P做到了。

總結(jié)

15.98萬(wàn)元起售，21.28萬(wàn)的頂配價(jià)格，全新領(lǐng)克08 EM-P精準(zhǔn)卡在理想L6低配版本和問(wèn)界M5（參數(shù)丨圖片）中配版本之間。據(jù)悉上市首日38%的訂單來(lái)自增購(gòu)家庭，這些有新能源車使用經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者，用真金白銀投票給場(chǎng)景化體驗(yàn)而非參數(shù)比拼。

在冰箱彩電沙發(fā)成為標(biāo)配的今天，全新領(lǐng)克08 EM-P證明了讀懂中國(guó)家庭不需要噱頭，只需要把每個(gè)功能都做到剛好比用戶預(yù)期多一分。這或許就是其在紅海市場(chǎng)中破局的關(guān)鍵，不是吹噓更豪華，而是比用戶更懂生活。