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8月，我國(guó)新能源客車(chē)銷(xiāo)量再度實(shí)現(xiàn)環(huán)同比“雙增”。

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，我國(guó)新能源客車(chē)（全文均指7米以上大中型新能源客車(chē)數(shù)據(jù)）共銷(xiāo)售4403輛，環(huán)比（3701輛）增長(zhǎng)18.97%、同比（3010輛）增長(zhǎng)46.28%，環(huán)比增幅較上月擴(kuò)大40個(gè)百分點(diǎn)、同比增幅較上月縮小35個(gè)百分點(diǎn)；1-8月，累計(jì)銷(xiāo)售26254輛，同比（19111輛）增幅達(dá)37.38%，較1-7月增幅（35.71%）提升近2個(gè)百分點(diǎn)。

具體到各客車(chē)企業(yè)，以及三大細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，我們能夠發(fā)現(xiàn)哪些亮點(diǎn)？銷(xiāo)量前十企業(yè)發(fā)生了哪些變化？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的報(bào)道。

8月：宇通增幅破百 金龍殺進(jìn)前二 中通/歐輝/金旅/安凱晉級(jí)

由上表清晰可見(jiàn)，2025年8月，7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量三甲企業(yè)中，地位穩(wěn)固的宇通客車(chē)以1493輛拿下銷(xiāo)冠，環(huán)比增長(zhǎng)120.86%、同比增長(zhǎng)121.84%，同樣實(shí)現(xiàn)雙增，市場(chǎng)份額升至33.91%，也是銷(xiāo)量唯一突破1000輛的客車(chē)企業(yè)。截至目前，宇通客車(chē)已七次拿下2025年新能源客車(chē)月度銷(xiāo)冠，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和用戶(hù)認(rèn)可度持續(xù)提升。

排名第二的是廈門(mén)金龍，8月銷(xiāo)375輛，環(huán)比增長(zhǎng)103.80%、同比增長(zhǎng)234.82%，排名也較上月上升四位，足見(jiàn)其在新能源客車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力；排名第三的是比亞迪，銷(xiāo)量為352輛，排名與上月保持一致。

在腰部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，排名第四的中通客車(chē)，與排名第三的比亞迪僅3輛之差，8月銷(xiāo)349輛，環(huán)比增長(zhǎng)112.80%、同比增長(zhǎng)220.18%，排名由上月第八上升四位；排名第五的中車(chē)電動(dòng)，銷(xiāo)售322輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.59%，同比增長(zhǎng)78.89%，排名與上月保持一致；排名第六的福田歐輝，銷(xiāo)售254輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.41%、同比增長(zhǎng)41.90%，排名較上月上升一位。

其他企業(yè)中，排名第八的廈門(mén)金旅，8月銷(xiāo)189輛，環(huán)比增長(zhǎng)62.93%、同比增長(zhǎng)71.82%；安凱客車(chē)與上海申沃排名并列第九，其中安凱重返銷(xiāo)量前十表現(xiàn)出色，環(huán)比大漲2倍、同比增長(zhǎng)67.89%。

除了銷(xiāo)量前十企業(yè)外，東風(fēng)股份8月表現(xiàn)最亮眼，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)792.86%、同比大漲1983.33%；南京金龍創(chuàng)維、亞星客車(chē)和奇瑞萬(wàn)達(dá)也均實(shí)現(xiàn)翻倍，同比增幅分別達(dá)350.00%、205.13%和114.29%。

在市場(chǎng)份額表現(xiàn)上，2025年8月，7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量三甲企業(yè)合計(jì)份額達(dá)50.42%，較7月（48.85%）上升1.57個(gè)百分點(diǎn)，前五企業(yè)合計(jì)份額接近7成，排名前十企業(yè)合計(jì)份額則達(dá)89.05%，較7月（87.76%）上升1.29個(gè)百分點(diǎn)。

在累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)方面，2025年1-8月，7米以上新能源客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)26254輛，較去年同期（19111輛）累計(jì)增長(zhǎng)37.38%。其中，累計(jì)銷(xiāo)量前十企業(yè)中8增2降。中通客車(chē)是累銷(xiāo)增幅唯一翻倍的企業(yè)，同比增長(zhǎng)151.19%；廈門(mén)金龍累銷(xiāo)同比增幅達(dá)93.99%，近乎于翻倍。其他企業(yè)中，宇通客車(chē)?yán)垆N(xiāo)同比增幅超過(guò)5成，中車(chē)電動(dòng)累銷(xiāo)同比增幅超3成；廈門(mén)金旅累銷(xiāo)同比增幅21.39%；下降的2家企業(yè)，同比降幅均達(dá)兩位數(shù)。

除累計(jì)銷(xiāo)量前十企業(yè)外，2025年1-8月，廣西申龍?jiān)凑憩F(xiàn)最亮眼，累銷(xiāo)同比猛漲13倍；吉利遠(yuǎn)程星際、東風(fēng)特汽超龍和南京金龍創(chuàng)維均實(shí)現(xiàn)累銷(xiāo)翻倍增長(zhǎng)，同比增幅分別為270.66%、180.41%和139.74%，可見(jiàn)市場(chǎng)火熱程度。

細(xì)分市場(chǎng)：公交客車(chē)漲5成 三大市場(chǎng)累銷(xiāo)均正增長(zhǎng)

2025年8月，7米以上新能源公交客車(chē)、座位客車(chē)及其他客車(chē)（含校車(chē)）市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

由上表可見(jiàn)，2025年8月，在國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)中，公交客車(chē)和座位客車(chē)均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)同比增長(zhǎng)，同比增幅分別為54.01%和24.94%；其他客車(chē)（含校車(chē)）實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)同比雙降。而在2025年1-8月累銷(xiāo)方面，三大細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；其中，公交客車(chē)?yán)垆N(xiāo)同比增幅達(dá)53.13%，較1-7月微增0.19個(gè)百分點(diǎn)；座位客車(chē)?yán)垆N(xiāo)同比增長(zhǎng)4.81%，較1-7月上升2.9個(gè)百分點(diǎn)；其他客車(chē)（含校車(chē)）累銷(xiāo)同比增幅達(dá)37.19%，較1-7月略降2.14個(gè)百分點(diǎn)。

具體到7米以上新能源公交客車(chē)市場(chǎng)，2025年8月，國(guó)內(nèi)新能源公交客車(chē)銷(xiāo)售3439輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.18%，同比增長(zhǎng)54.01%，前十企業(yè)7增3降（同比下降企業(yè)數(shù)較7月增加一家）。其中，在三甲企業(yè)中，宇通客車(chē)憑借8月銷(xiāo)售1055輛，環(huán)比增長(zhǎng)265.05%、同比增長(zhǎng)231.76%，再度拿下國(guó)內(nèi)新能源公交市場(chǎng)銷(xiāo)冠，且是銷(xiāo)量唯一突破1000輛的客車(chē)企業(yè)，市場(chǎng)份額大幅提升至30.68%（7月份額10.69%），增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛；排名第二的比亞迪，銷(xiāo)售352輛，市場(chǎng)份額達(dá)10.24%；中車(chē)電動(dòng)排名較7月上升一位來(lái)到第三，銷(xiāo)售322輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.59%、同比增長(zhǎng)78.89%。

腰部企業(yè)中，中通客車(chē)8月表現(xiàn)亮眼，排名較上月升至第四，銷(xiāo)售301輛，環(huán)比暴漲7.6倍、同比大增634.15%；廈門(mén)金龍排名升至第五，銷(xiāo)售269輛，環(huán)比增長(zhǎng)70.25%、同比增長(zhǎng)186.17%；福田歐輝排名提升三位來(lái)到第六，銷(xiāo)售214輛，環(huán)比與同比均翻倍增長(zhǎng)，增幅分別達(dá)164.20%和311.54%。其他企業(yè)中，東風(fēng)股份晉級(jí)行業(yè)前九，環(huán)比增長(zhǎng)792.86%，同比大漲1983.33%；安凱客車(chē)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了環(huán)同比“雙增長(zhǎng)”。

除了銷(xiāo)量前十企業(yè)，2025年8月，亞星客車(chē)銷(xiāo)量同比大漲1012.50%，南京金龍創(chuàng)維和奇瑞萬(wàn)達(dá)銷(xiāo)量也均實(shí)現(xiàn)翻倍，同比增幅分別達(dá)500.00%和114.29%。

2025年1-8月，國(guó)內(nèi)7米以上新能源公交客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)19351輛，同比增幅擴(kuò)大至53.13%。其中，宇通客車(chē)和比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量均突破3000輛，廈門(mén)金龍、中通客車(chē)和中車(chē)電動(dòng)等累計(jì)銷(xiāo)量突破了1000輛；累銷(xiāo)增幅來(lái)看，7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，中通客車(chē)和廈門(mén)金龍累計(jì)增幅領(lǐng)漲，同比增幅分別為257.50%和240.89%；宇通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、比亞迪累計(jì)同比增幅也分別達(dá)到68.62%、34.02%和19.92%；上海申沃和東風(fēng)股份則累計(jì)同比增長(zhǎng)10.79%和5.21%。

除累銷(xiāo)前十外，2025年1-8月，南京金龍創(chuàng)維和吉利遠(yuǎn)程星際均實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比翻倍，增幅分別達(dá)325.88%和235.86%；廈門(mén)金旅累計(jì)同比增幅也超過(guò)7成。

在7米以上新能源座位客車(chē)市場(chǎng)，2025年8月共計(jì)銷(xiāo)售962輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.34%，同比增長(zhǎng)24.94%，環(huán)同比增幅均跑輸市場(chǎng)大盤(pán)。其中，宇通客車(chē)以436輛再奪銷(xiāo)冠，環(huán)比增長(zhǎng)12.95%、同比增長(zhǎng)23.16%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步增至45.32%；排名第二的廈門(mén)金龍銷(xiāo)售106輛，環(huán)比與同比均翻倍領(lǐng)漲，增幅分別達(dá)307.69%和488.89%；排名第三的廈門(mén)金旅銷(xiāo)101輛，環(huán)比增幅超8成、同比增幅超3倍。其他企業(yè)中，僅安凱客車(chē)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量環(huán)同比“雙增”。

2025年1-8月，僅有4家企業(yè)在7米以上新能源座位客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量中實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)（與1-7月相同）。其中，宇通客車(chē)以累銷(xiāo)3153輛斷崖式奪冠，同比增長(zhǎng)37.51%，市場(chǎng)份額接近5成，品牌認(rèn)可度進(jìn)一步提升；中通客車(chē)和安凱客車(chē)?yán)垆N(xiāo)同比增幅則分別達(dá)23.86%和38.57%；吉利遠(yuǎn)程星際累銷(xiāo)同比增幅最高，超過(guò)7倍。除累銷(xiāo)前十企業(yè)外，江鈴晶馬累計(jì)同比增幅也達(dá)到了125.00%。

此外，在其他客車(chē)（含校車(chē)）市場(chǎng)，2025年8月，宇通客車(chē)銷(xiāo)量環(huán)同比增幅均翻了1倍；1-8月，東風(fēng)特汽超龍客車(chē)?yán)垆N(xiāo)412輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)205.19%，在該細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。

隨著新能源化的強(qiáng)勢(shì)滲透，以“兩通三龍”等為代表的頭部客車(chē)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各企業(yè)在產(chǎn)品更新方面的速度也持續(xù)加快，為新能源客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了全新活力。9月，進(jìn)入傳統(tǒng)銷(xiāo)量旺季，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)會(huì)有哪些新的變化？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。