你敢信嗎？曾經(jīng)售價20萬級的領(lǐng)克08，如今起步價竟然低至15.98萬元了！就在昨晚，全新領(lǐng)克08 EM-P正式上市，指導價區(qū)間為17.58萬至22.88萬元，限時權(quán)益價為15.98萬至21.28萬元。作為改款車型，它完美秉承了“加量不加價”的優(yōu)良傳統(tǒng)。那么，這款新車都有哪些升級亮點？配置又該如何選擇呢？

1. 升級點：輔助駕駛大升級！

首先簡述一下全新領(lǐng)克08的變化，首先整車的大體設計沒變，不過在保險杠樣式進行了更改，車身長度增加了5mm，車身高度降低25mm，所以整個外觀給人的感覺更加運動，在車身顏色上，全新領(lǐng)克08新增了晴空藍、鎏光金和拂曉白可選。

接下來是座艙，全新領(lǐng)克08的內(nèi)飾顏色上新增了曙光橙可選，車機升級到了Flyme Auto 2車機系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，升級了1.8㎡的全景天幕，還配了電動遮陽簾這樣的“外星科技”，全系還可選智能冷暖冰箱和二排小桌板。

最后是輔助駕駛方面，這是全新領(lǐng)克08最大的升級點，上了千里浩瀚H5和H7輔助駕駛系統(tǒng)，全系配備了激光雷達，H5系統(tǒng)配備的是Orin-Y芯片，而H7系統(tǒng)配備的是Thor-U芯片，比老款要強了太多，是目前20萬內(nèi)唯一配激光雷達且支持城區(qū)領(lǐng)航功能的插混SUV，可以說把曾經(jīng)的短板給彌補上了。

2. 配置推薦：低配和次低配就夠！

說完了全新領(lǐng)克08的升級變化，我們該來聊聊該選什么車型了。此次全新領(lǐng)克08一共4款車型，先來看最低配的160長續(xù)航Max，說是低配，但實際可一點也不丐，搭載千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，配備FSD可變阻尼懸架，前排座椅支持通風加熱記憶還有電動調(diào)節(jié)，還配備了方向盤加熱、帶電動遮陽簾的全景天幕等配置，可以說是非常頂了。

而追加1.7萬元可以升級到160長續(xù)航Ultra，座艙舒適性來了個大升級，座椅材質(zhì)升級為Nappa真皮，前排座椅增加電動腰托和按摩功能，后排座椅多了通風和加熱功能，還支持靠背角度的電動調(diào)節(jié)，選裝的23揚聲器哈曼卡頓音響變?yōu)闃伺?，HUD抬顯升級為95英寸AR -HUD，顯示信息更為豐富。

接下來我們再追加1.9萬元來到230長續(xù)航Ultra H7，看車型名字就知道主要升級了續(xù)航和輔助駕駛能力，電池容量升級到38.2度，CLTC續(xù)航里程升級到230km，綜合續(xù)航里程來到了1400km，輔助駕駛系統(tǒng)升級為千里浩瀚H7，搭載英偉達Thor-U芯片，新支持增強版記憶泊車和靠邊停車輔助。

而210四驅(qū)性能Ultra H7的變化就更簡單了，就是動力性能上的升級，新增了一個后置電機，系統(tǒng)綜合功率456kW，綜合扭矩905N.m，同時標配20寸輪轂，并且升級了支持道路預瞄的CCD智能魔毯懸架，其余方面沒啥變化，適合追求動力的人群。

所以綜上來看，筆者最推薦兩個配置，首先就是160長續(xù)航Max，作為低配車型，它的配置已經(jīng)非常夠用了，前排座椅的舒適性配置以及高階的輔助駕駛系統(tǒng)都給到了，如果經(jīng)常帶家人出行，后排經(jīng)常坐人的情況，那么就選160長續(xù)航Ultra，兩臺高配車型與兩臺低配的價差過大，推薦程度就沒那么高，如果中間能出個帶千里浩瀚H5系統(tǒng)的230超長續(xù)航版本就更好了。

總結(jié)：

全新領(lǐng)克08這一改款可以說很有誠意了，定價和配置在同級頗有競爭力，如果最低配能夠敞開賣，那無疑再好不過，不知道各位覺得這次全新領(lǐng)克08的價格和配置如何？你會看好它的市場表現(xiàn)嗎？