開通啦!??!
天津地鐵7號(hào)線
萬眾期待的天津地鐵7號(hào)線南段(賽達(dá)路站-鼓樓站)將于9月28日正式初期運(yùn)營。
賽達(dá)路站首末班發(fā)車時(shí)間分別為06:00和22:30;
鼓樓站首末班發(fā)車時(shí)間分別為06:17和23:07。
7號(hào)線南段主要連通哪里呢?
天津地鐵7號(hào)線是貫穿中心城區(qū)南北向骨干線,南段共計(jì)15站14區(qū)間,跨西青區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、和平區(qū)4個(gè)行政區(qū),串聯(lián)鼓樓老城廂、南開大悅城、海光寺、天津大學(xué)、南開大學(xué)、天塔、奧體中心、腫瘤醫(yī)院、王蘭莊商貿(mào)城、梅江會(huì)展中心、西青區(qū)開發(fā)區(qū)等核心節(jié)點(diǎn)。
本次開通初期運(yùn)營的站分別是鼓樓站、福安大街站、海光寺站、天津大學(xué)六里臺(tái)站、南開大學(xué)八里臺(tái)站、天塔站、腫瘤醫(yī)院站、麗江道站、王蘭莊站、梅江會(huì)展中心南站、張道口站、興華道站、宏源道站、蘆北路站、賽達(dá)路站。
其中3座車站實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘:麗江道站與10號(hào)線換乘,南開大學(xué)八里臺(tái)站與11號(hào)線換乘,鼓樓站與2號(hào)線換乘;
另有3座車站支持站外換乘:腫瘤醫(yī)院站與5、6號(hào)線換乘,天塔站與3號(hào)線換乘,海光寺站與1號(hào)線換乘。
一站一景的7號(hào)線是什么樣子呢?
作為彰顯天津城市特色的“建筑風(fēng)情線”,7號(hào)線站內(nèi)裝修處處融入天津文化印記,線路主題色定為金黃色。標(biāo)準(zhǔn)站以中式風(fēng)格為主基調(diào),設(shè)計(jì)靈感源自中式建筑標(biāo)志性的斗拱結(jié)構(gòu)。
鼓樓站
天塔站
線網(wǎng)內(nèi)2座重點(diǎn)站設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心:鼓樓站以“老城印象”為文化主題,以天津鼓樓“設(shè)衛(wèi)筑城”的歷史故事為創(chuàng)作題材,通過壁畫、浮雕等形式還原老城廂的街巷格局與民俗場景,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代商業(yè)休閑空間設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)歷史與當(dāng)下的交融;天塔站則以津門十景之一的“天塔旋云”為設(shè)計(jì)主題,用藍(lán)白曲線勾勒出云霧繚繞的靈動(dòng)意境,生動(dòng)詮釋天津的城市之美與生活之韻。
梅江會(huì)展中心南站
天津大學(xué)六里臺(tái)站
南開大學(xué)八里臺(tái)站
3座特色站更是各有亮點(diǎn):梅江會(huì)展中心南站集中展示中建集團(tuán)在高層建筑、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的標(biāo)志性項(xiàng)目,展現(xiàn)企業(yè)風(fēng)采;天津大學(xué)六里臺(tái)站“教育啟航”與天津大學(xué)校園建筑風(fēng)格呼應(yīng),頂部燈飾以“天圓地方”為概念,站廳內(nèi)一幅25米長的歷史主題藝術(shù)品以天津大學(xué)發(fā)展史為脈絡(luò),結(jié)合海河流線造型,采用三層拉絲不銹鋼板、LED背光及鍍金鏤雕工藝,藍(lán)紫色與金銀色形成強(qiáng)烈對(duì)比,突顯現(xiàn)代藝術(shù)感;南開大學(xué)八里臺(tái)站“儲(chǔ)才興學(xué)”提取南開大學(xué)校徽的八角、學(xué)校建筑的窗格等,通過強(qiáng)調(diào)柱子與頂面的空間形態(tài)關(guān)系,營造“頂天立地”的空間氛圍,中間挑高的拱形頂面形態(tài)結(jié)合兩側(cè)整齊有序的通道豐富了站內(nèi)空間層次。
每節(jié)車廂單側(cè)有5個(gè)車門啦
車輛配置方面,7號(hào)線采用標(biāo)準(zhǔn)A型地鐵列車。列車總長140米、寬3米、高3.8米,總重量約213噸,采用6輛編組(4動(dòng)2拖)的動(dòng)力布局,最高運(yùn)行速度可達(dá)80km/h。在載客能力上,列車定員1608人,超員載客能力達(dá)2592人,相比其他線路的B型車長度增加約20米,載客能力提升約25%。
列車外觀設(shè)計(jì)同樣暗藏巧思,色帶靈感源自天津古建筑造型,由色帶與色塊組合形成獨(dú)特涂裝,門區(qū)采用跳色設(shè)計(jì),營造出懸浮式車門的視覺效果,同時(shí)融入中建藍(lán)與7號(hào)線主題色金黃色,凸顯線路專屬標(biāo)識(shí)。采用立體分割的全新造型方式構(gòu)建出車頭造型,結(jié)構(gòu)層次利落,內(nèi)飾則深度結(jié)合天津?yàn)I海城市特色,從造型、色彩到裝飾紋理,均融入海洋元素,讓乘客在車廂內(nèi)也能感受到濃郁的地域文化氛圍。
記者 | 肖荻
編 輯 | 韓振
來源 | 天津交通運(yùn)輸
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