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9月25日，小米集團創(chuàng)始人雷軍在年度演講中回顧小米造車歷程時，罕見地將聚光燈對準了中國新勢力車企-理想汽車。

他直言：“理想汽車做得非常成功，當時理想 L9 憑借'冰箱、彩電、大沙發(fā)'的設計獲得了現(xiàn)象級的成功?！?/p>

?更金句頻出：“這點他們（理想）真的很了不起，不少車企就摸著理想過河，也干得不錯。”

這句“摸著理想過河”，瞬間點燃了現(xiàn)場與會人士的共鳴，于是市場上開始流行各種“理想系”標簽，例如“半價理想”、“理想PlUS”。

不僅是對理想汽車產(chǎn)品策略的高度認可，更揭示了近年來中國智能電動車市場的一條清晰發(fā)展脈絡。

理想的成功，到底做對了什么？

2022 年，理想 L9 橫空出世，以“移動的家”為理念，首次將“冰箱、彩電、大沙發(fā)”系統(tǒng)性地整合進一輛 SUV中。

它不談百公里加速，不炫酷科技參數(shù)，而是直擊家庭用戶的真實需求：舒適、智能、有溫度的空間體驗。

這一招，徹底打開了高端用戶的市場。數(shù)據(jù)顯示，理想 L 系列迅速成為了 30 萬元以上 SUV 銷量冠軍，甚至多次超越 BBA 同級車型。

更重要的是，理想 L9 車型開創(chuàng)了一個全新的賽道-大空間、長續(xù)航、智能化的增程式家用 SUV。

雷軍坦言：“理想開創(chuàng)了大空間增程 SUV 的新賽道?！边@句話，是對一個時代趨勢的精準定義。

“摸著理想過河”，成了行業(yè)共識？

從問界 M7 到小鵬 G9，再到比亞迪唐、藍圖夢想家......過去兩年，幾乎所有的自主品牌都在推出“理想式”SUV。

冰箱、大屏、座椅通風加熱按摩，幾乎成了標配。甚至“奶爸車”這個標簽，也從理想專屬，變成了整個行業(yè)的營銷熱詞。

“摸著石頭過河”本是中國改革開放的經(jīng)典隱喻，而“摸著理想過河”，則是當下中國智能電動車發(fā)展最真實的寫照。

理想用產(chǎn)品驗證了市場需求，其他車企則快速跟進、優(yōu)化迭代，共同做大了整個高端家用SUV市場。

雷軍毫不避諱地說，小米汽車內(nèi)部也曾就YU7的路線展開激烈爭論：是“抄作業(yè)”，還是走自己的路？

最終，小米選擇了一條不同的方向——打造一款運動型SUV。

“理想這類大空間的SUV，各家一哄而上，很快就有幾十款車上市，競爭太激烈了。而且多孩家庭的數(shù)量有限，市場需求總量也有限。如果我們做同樣的車，肯定沒前途?！崩总娊忉尩?。

雷軍的“神轉折”：不選YU7？可以看看Model Y或理想i6！

更令人意外的是，雷軍在推薦自家YU7的同時，竟公開為競爭對手“帶貨”：“如果各位不選YU7，也可以考慮Model Y或理想i6?！?/p>

這一波操作，既展現(xiàn)了格局，也透露出自信。

而理想汽車創(chuàng)始人李想同日也迅速回應：“衷心感謝雷總對理想L9的贊美，對理想i6的推薦。小米YU7、特斯拉Model Y、理想i6，都是極為優(yōu)秀的五座純電SUV，‘67Y’一起加電！”

“67Y”——這個由小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y組成的全新組合，或許正代表著中國高端純電SUV的“新三強”。

總而言之，雷軍一句“摸著理想過河”，不是調(diào)侃，而是致敬。它說明，在智能電動車時代，誰真正理解用戶、敢于創(chuàng)新，誰就能成為行業(yè)標桿。

而越來越多的車企敢于“摸著理想過河”，也說明中國新能源市場已從“野蠻生長”進入“精耕細作”階段。

競爭不再是簡單的參數(shù)堆砌，而是對用戶需求的深度洞察與產(chǎn)品定義能力的比拼。

當小米、理想、特斯拉等企業(yè)既能激烈競爭，又能彼此欣賞、共同推動行業(yè)進步時，真正受益的，是中國消費者，以及整個中國汽車工業(yè)的未來。

“67Y”時代，已經(jīng)到來。