9月20日，阿維塔戰(zhàn)略2.0發(fā)布暨阿維塔07 2026款上市。發(fā)布會后，長安汽車董事長朱華榮首次系統(tǒng)闡釋了新央企“中國長安”成立后，阿維塔的戰(zhàn)略升級與核心堅守。

面對競爭白熱化的市場，朱華榮向外界放話，“長安對阿維塔的深度賦能和信心，只會更大，不會倒退！”

#資源支撐從“小船”到“航母”#

“新央企長安成立后，從來沒有打過這么富裕的仗?！?朱華榮直言，過去長安資源有限，如今整合了整車、零部件、金融、物流等全鏈條資源，可為阿維塔提供“要錢給錢、要人給人、要技術給技術、要機制給機制、要生態(tài)給生態(tài)”的全方位支持。

從9月份開始，朱華榮不再兼任阿維塔董事長，由王輝專職接手。朱華榮解釋這是央企治理的要求，也是戰(zhàn)略聚焦的需要。

在這之前，王輝在華為合作與海外布局中經(jīng)驗豐富，與總裁陳卓形成“產(chǎn)品+戰(zhàn)略”互補，推動阿維塔獨立經(jīng)營、高效決策。

新長安被要求建立更靈活的機制與更國際化的視野。通過市場化機制、全球化布局、專業(yè)化能力，來推動阿維塔2.0戰(zhàn)略提出的實現(xiàn)“國內海外各占50%”的長期目標。

“對阿維塔的承諾不僅有效，還會擴展。”朱華榮表示，即使卸任董事長，他仍擔任阿維塔工作研究委員會主任，并強調：“阿維塔是我未來唯一直接管理的品牌，也是最后一個?！?/p>

#高端定位堅守不移#

阿維塔的豪華品牌定位與25萬-70萬元價格區(qū)間不變。朱華榮指出：“盡管短期市場競爭激烈，但中長期將維持這一區(qū)間，未來甚至可能推出百萬級產(chǎn)品?！?/p>

這一系列產(chǎn)品動作背后，優(yōu)先策略是深度延續(xù)和華為的合作。面對問界、智界等華為多個汽車合作伙伴的競爭，朱華榮認為“無需焦慮”。他透露，長安堅持雙軌并行。一方面與華為深化合作，另一方面自主打造SDA平臺，聚焦“安全、安全、還是安全”的智能化核心。

要堅守高端品牌不被淘汰，生態(tài)力與全球化是破局核心，生態(tài)力尤其是最關鍵的新競爭力。朱華榮提出“產(chǎn)品力、流量力、生態(tài)力”三力模型，指出傳統(tǒng)車企必須補足生態(tài)短板。新長安已與農(nóng)業(yè)銀行、海爾等企業(yè)簽約，為阿維塔注入流量與生態(tài)資源。

海外是第二戰(zhàn)場：“無海外，不長安?！敝烊A榮期望阿維塔成為全球品牌，并透露其已在部分市場具備自主定價能力。

新長安成立后，給阿維塔帶來了前所未有的資源背書，而朱華榮的持續(xù)坐鎮(zhèn)與戰(zhàn)略承諾，則為品牌注入了定力。阿維塔2.0戰(zhàn)略的背后，是長安對高端化、全球化路線的堅定選擇，也是中國車企在智能化浪潮中一次重要的“變與不變”的平衡實踐。