9月25日的貴陽，剛剛結(jié)束了一場名為“越級才豪華”為主題的發(fā)布會。這場盛會不僅迎來了一臺新車，更迎來了一位“老熟人”——王耀慶。

褪去往日“霸總專業(yè)戶”的商務(wù)精英感，這次“舅舅”輕松唱起了《安可王》。位于其身旁的捷途X70（參數(shù)丨圖片）L，雖然是“霸總座駕”，卻也打出“裝得下溫柔”的家庭關(guān)懷標(biāo)簽。

這種反差感的背后，不禁讓人開始好奇，在電動車高歌猛進(jìn)、燃油車被頻頻唱衰的今天，捷途X70L要以何種姿態(tài)破局？

超級置換搶購價9.99萬元起，它從容踏出了第一步。沒有悲情防守，而是主動講述自己的立意：當(dāng)多數(shù)人把目光投向電動化未來時，燃油車的“當(dāng)下價值”究竟該如何重塑？

燃油車“新敘事”：不是守舊，而是進(jìn)化

在電動化成為主流敘事的今天，燃油車似乎被貼上了“傳統(tǒng)”“保守”甚至“過時”的標(biāo)簽。但捷途X70L的上市，卻試圖打破這一刻板印象。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國內(nèi)營銷中心總經(jīng)理張純偉在發(fā)布會上直言：“燃油車依然是中國市場的主流選擇！我們不能只停留在舊時代的敘事，更需要一次越級的迭代。”

這番話背后，是對用戶需求的清醒洞察。盡管電動化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，但現(xiàn)階段仍有大量用戶出于續(xù)航焦慮、充電便利性、使用習(xí)慣等原因，傾向于選擇燃油車。他們不應(yīng)被視為“被動妥協(xié)”的一群，反而值得被更好地滿足。

捷途X70L提出的“新燃油車時代”，本質(zhì)上不是對抗電動化，而是回歸產(chǎn)品本質(zhì)：無論動力形式如何，用戶要的始終是更好的體驗(yàn)、更高的價值、更安心的保障。

與此同時新車進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行?”的品牌標(biāo)簽，捷途X70L不僅僅是一臺車，更是一種“出行生活方式”的載體。

從5年免費(fèi)流量、終身質(zhì)保，到貸款貼息、置換優(yōu)惠、基礎(chǔ)保養(yǎng)等五大權(quán)益，捷途X70L試圖構(gòu)建一個覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期的價值閉環(huán)。這種“生態(tài)化”的打法，在電動車領(lǐng)域常見，但在燃油車市場中卻顯得尤為前瞻。

臨近捷途X70系列迎來全球交付100萬輛的節(jié)點(diǎn)，捷途X70L的到來承載著刷新品牌形象的使命。它要證明：燃油車依然有生命力，但必須跳出“性價比”的舊戰(zhàn)場，進(jìn)入“價值感”的新賽道。它要告訴市場，燃油車可以更智能、更舒適、更安全、更貼心——甚至比同價位的電動車更懂用戶。

精準(zhǔn)卡位家庭痛點(diǎn)：從“夠用”到“越級”

對于很多眾多中型SUV而言，給車輛打造標(biāo)簽不是難事，難的是如何洞察到用戶的深度需求。市面上車型選擇太多，很多配置只是夠用顯然已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者，捷途X70L的目標(biāo)是越級。

新車的大七座布局，實(shí)現(xiàn)了雙一米二排空間，配合131度電動調(diào)節(jié)靠背與30公斤承重小桌板，將“第三排應(yīng)急座椅”轉(zhuǎn)化為“長途旅行主力位”。多達(dá)32種的座椅模式和4種智能大床模式，則直擊家庭用戶“一車多用”痛點(diǎn)，用機(jī)械結(jié)構(gòu)替代用戶DIY改裝。

消費(fèi)者注重的智能化層面，新車擁有15.6英寸向日葵屏+驍龍8155芯片+伯牙之音音響系統(tǒng)的全新組合，讓消費(fèi)者在沉浸式座艙中盡享長途旅行。同時新車還把“健康”標(biāo)簽也延伸到燃油車領(lǐng)域，采用的母嬰級環(huán)保材料，配合PM2.5過濾系統(tǒng)，精準(zhǔn)擊中家庭用戶敏感點(diǎn)。

即便是在硬件配置上，新車搭載的CDC電磁懸掛，首次下探到12萬級市場。配合2.0T鯤鵬動力和8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭”的平順駕控，目標(biāo)直指“老人不暈車、孩子睡得香”。

這些“越級”，不是參數(shù)的羅列，而是場景的落地。它反映出捷途對“家用SUV”理解的深化：家用不是夠用就行，家庭用戶同樣需要質(zhì)感、科技等越級體驗(yàn)。作為SUV市場里的“現(xiàn)象級選手”，捷途X70系列每一步都踩中了用戶需求變化。

結(jié)語

捷途X70L的上市，沒有刻意渲染電動與燃油的對立，而是平靜地展示了一種可能：通過深度洞察用戶需求，進(jìn)行真正的產(chǎn)品力創(chuàng)新和價值提升，燃油車依然可以吸引消費(fèi)者，甚至能賣出“溢價”。

在電動化席卷一切的今天，捷途X70L像是一盞溫暖的燈，照亮了燃油車仍然廣闊的道路。9.99萬起的誠意價足以看出它的誠意，各種越級實(shí)力則重新定義燃油車。并在復(fù)雜的市場環(huán)境中，給出了自己的價值觀：深刻理解用戶并為其提供高價值產(chǎn)品，永遠(yuǎn)是品牌立足的根本。對于捷途X70L來講，它的成功與否，同樣是對當(dāng)下市場的一次深刻檢驗(yàn)：即“價值驅(qū)動”是否依然能戰(zhàn)勝“焦慮驅(qū)動”。