9月26日，大家頗為關心的理想i6正式上市了，新車同理想i8一樣只有一個版本，售價24.98萬。至于雙電機四驅版，則是選裝配置，價值2萬元。據悉，新車采用五座布局，標配CDC減振器，而且還能選裝雙腔空氣懸架，配5C磷酸鐵鋰電池，整體的配置可以說非常高了。

當然，在說新車之前，筆者還是先和大家聊聊新車權益，因為真的太香了。

從上圖可以看到，新車不僅減免1萬，同時像空氣懸架、冰箱、全車靜音電吸門都是贈送的。其它需要額外付錢的就是后艙娛樂屏+流媒體后視鏡（10000元）、可拆卸拖車鉤（3000元）、雙電機四驅，贈送21英寸七輻運動輪轂（20000元）、鉑金音響（5000元）。

接著來看新車，它的造型延續(xù)了理想i8的設計，這套設計頗有爭議，因為有點類似MEGA，所以有人覺得它有點像MPV，而不是SUV。細節(jié)方面，新車采用了雙色的車身設計，看上去非常年輕、時尚。當然，新車最大的看點就在于它擁有前備廂，內部配備了漏水孔方便清洗，要知道這個配置在i8上是沒有的。另外，新車包括風擋、側窗和天窗都會采用雙側夾膠隔音玻璃，并具備RNC主動降噪功能。

配色方面，新車共推出5個配色，分別是珍珠白、外星銀、黑武士、小灰鯊、云朵（參數丨圖片）黃，后面兩個是選裝色，價格為6000元。

新車內飾也是如此，依舊是我們熟悉的風格，基本上理想家族都是這套設計，雖然沒有太多新鮮感，但看上去也不會很落伍。內飾配色有三種，分別是白色、灰棕色、橙黃色，都是免費的配色。

相比于前排，第二排的看點肯定更多。它的座椅和理想i8是一樣的，共7層材質，厚度超過15cm。功能方面，二排支持加熱/通風，并且也有電動放倒。另外，后排娛樂屏也有配備，不過選裝配置，剛剛已經提過了。

輔助駕駛方面，理想也沒有讓我們失望。新車配備了理想AD Max（高階輔助駕駛版本），搭載ATL全天候激光雷達和英偉達Thor-U芯片，算力達到700TOPS，這也是目前最新的芯片，像城市路段和高速路段都支持。

動力方面，新車基于800V架構打造，兩驅版的最大功率為250kW，四驅版的綜合功率為400kW。電池方面則是寧德時代的5C磷酸鐵鋰，電池容量為87.3kWh，它可以實現(xiàn)10分鐘500km補能。續(xù)航方面，兩驅版的CLTC續(xù)航720km，四驅版的CLTC續(xù)航為660km。

底盤方面則為前雙叉臂+后五連桿式全鋁獨立懸架，而且全系標配CDC連續(xù)可變阻尼減振器，另外還支持選裝魔毯雙腔空氣懸架。