9月26日，騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車大六座SUV騰勢N8L正式開啟預售，預售價31.98萬至34.98萬元。此前的9月17日晚，騰勢剛發(fā)布了豪華SUV（運動型多用途汽車）全新騰勢N9，進一步完善了騰勢品牌產(chǎn)品矩陣。

騰勢N8L與騰勢N9共同構(gòu)成了騰勢品牌獨有的旗艦雙子星矩陣，分別瞄準不同細分市場，深化在細分市場的車型布局。騰勢N9定位科技安全旗艦SUV，科技力拉滿、豪華感給足，更追求旗艦的科技性能。而騰勢N8L則是更聚焦家庭的安全豪華SUV，繼承了N9的安全技術(shù)和靈活駕控，有大空間和豪華感，更追求家庭的豪華舒享。

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騰勢N8L延續(xù)家族“優(yōu)雅之勢”設(shè)計語言，帶來六款外觀顏色。內(nèi)飾設(shè)計宛如優(yōu)雅的起居室。針對家庭出行需求，騰勢N8L空間表現(xiàn)全面領(lǐng)先，腿部空間、肩部空間、頭部空間，都優(yōu)于同級競品。特別是第三排，座椅一樣寬大柔軟，配備座椅加熱和獨立空調(diào)出風口，可支持角度調(diào)節(jié)，還可前后滑移100mm，同級唯一。

騰勢N8L三排都標配電動座椅，實現(xiàn)4+N種靈活座椅組合。全車共有49處的儲物空間，數(shù)量同級領(lǐng)先！如手機、墨鏡、水杯、雨傘等等，車內(nèi)都有地方放、隨手放、安心放。還通過優(yōu)化底盤布置，挖出了51升的隱藏式多功能暗格，相當于兩個行李箱的空間，讓后備廂容積可擴展至1128L。

駕控方面，騰勢N8L全系標配易三方，擁有插混專用2.0T高效發(fā)動機+三電機的強大動力組合，零百加速僅需3.9秒。N8L還采用了六活塞定鉗，制動能力更強，剎車距離做到了35.4米，跑得快，更能剎得平穩(wěn)。底盤則采用前雙叉臂+后五連桿豪華懸架組合，并搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，配備雙腔空氣懸掛和智能路面預瞄2.0，提升操控性能的同時，還能自動看清前方路況，主動調(diào)整懸架，化顛簸為平坦。

依托易三方平臺后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得騰勢N8L的轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米，比A0級小車更靈活，窄路掉頭一把過。騰勢N8L擁有豐富的下車泊入、易三方泊車等泊車輔助功能，徹底解決了“大車難開”“窄車位難?！钡耐袋c。比亞迪鄭重承諾，在智能泊車場景下，所有安全與責任，全面兜底。

在安全領(lǐng)域，全系標配易三方的騰勢N8L更是做到了極致。擁有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩(wěn)定控制，減小二次事故的發(fā)生；低附路面增穩(wěn)和雨雪內(nèi)八模式，更是從容應對各種濕滑路面；高速避讓（魚鉤測試）通過速度達到了210km/h，高速避讓不側(cè)翻，緊急轉(zhuǎn)向不甩尾。在高速公路或高架橋上行駛突遇暴風時，N8L搭載橫風穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可抑制40%橫風偏移，暴風側(cè)吹不跑偏。

騰勢N8L的籠式車身，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，強度是高鐵軌道鋼的2倍，單邊車頂最大承壓達到14.3噸！配合寬度同級領(lǐng)先的全鋁前后防撞梁、混動CTB電池車身一體化技術(shù)以及9個安全氣囊。

在智能化配置上，該車配置了17.3英寸娛樂吸頂屏、20揚聲器帝瓦雷音響、無麥K歌；AI智能體，接入DeepSeek大模型，還有智能冷暖三開門冰箱，AR投影感應尾門。

還有端到端天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot300），采用一段式端到端大模型，算力和算法行業(yè)領(lǐng)先，全國都能開，有路都好開。

2025年上半年銷量數(shù)據(jù)顯示，騰勢累計銷量超7.98萬輛，同比增長34%。但這一成績主要依賴主力車型騰勢D9的支撐，騰勢急需一款新的爆款車型來進一步提升市場表現(xiàn)，2026款騰勢N9與N8L被寄予厚望。