來源:滾動(dòng)播報(bào)
(來源:上觀新聞)
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日,印度國(guó)防部與印度斯坦航空有限公司(HAL)簽署一項(xiàng)價(jià)值6237億盧比(約合70.3億美元)的合同,采購(gòu)97架“光輝”Mk-1A戰(zhàn)機(jī),以推動(dòng)印度空軍現(xiàn)代化。
引人注意的是,2021年印度國(guó)防部曾與這家國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造商簽署合同,訂購(gòu)83架國(guó)產(chǎn)改良型“光輝”戰(zhàn)機(jī),但至今尚未交付一架。在此情況下,印度如今又追加訂單,難免引發(fā)外界質(zhì)疑。
最先進(jìn)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)型號(hào)
印度國(guó)防部稱,這次采購(gòu)的97架“光輝”Mk-1A戰(zhàn)機(jī),包括68架單座型和29架雙座教練型,將從2027年開始交付,預(yù)計(jì)6年完成。
“光輝”為多用途單引擎超音速戰(zhàn)機(jī),研發(fā)始于上世紀(jì)80年代,原計(jì)劃1994年列裝,但直到2016年才正式服役。目前,僅由兩個(gè)空軍中隊(duì)操作,未來有望成為印度空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。
Mk-1A是“光輝”第四代型號(hào),配備較為先進(jìn)的航空電子設(shè)備、傳感器和生存系統(tǒng)。
印度國(guó)防部稱,這是“印度自主設(shè)計(jì)和制造的最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)型號(hào)”,本土化程度超過64%,包含67個(gè)全新自主研發(fā)的部件。
印度防長(zhǎng)拉杰納特·辛格表示,最新采購(gòu)的這批戰(zhàn)機(jī)將提升印度空軍戰(zhàn)力,并加強(qiáng)國(guó)防準(zhǔn)備。
戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)數(shù)量創(chuàng)新低
外界注意到,這筆交易恰逢印度空軍戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)??s減、地區(qū)局勢(shì)緊張加劇之際。
9月26日,印度空軍最后兩個(gè)蘇式米格-21戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)正式退役。
米格-21是蘇聯(lián)在20世紀(jì)50年代研制的超音速噴氣式戰(zhàn)機(jī),也是印度首批超音速噴氣式戰(zhàn)機(jī)。自上世紀(jì)60年代起,印度曾裝備870多架。
印度航空專家指出,印度原計(jì)劃從上世紀(jì)90年代起逐步淘汰米格-21,但國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)屢遭挫折,不得不延長(zhǎng)米格-21服役期限。
近年來,米格-21事故頻發(fā),被戲稱為“飛行棺材”。
隨著米格-21中隊(duì)完全退役,印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)將從42個(gè)降至29個(gè),創(chuàng)60年來最低水平?,F(xiàn)役機(jī)型主要包括法國(guó)“陣風(fēng)”“幻影2000”、俄羅斯蘇-30、米格-29,以及國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)。
航空工業(yè)短板引質(zhì)疑
印度是全球最大武器進(jìn)口國(guó)之一,政府長(zhǎng)期推動(dòng)軍隊(duì)現(xiàn)代化,并試圖提高本土武器產(chǎn)量。
除Mk-1A外,印度斯坦航空有限公司還有望獲得超過200架“光輝”Mk-2以及數(shù)量相當(dāng)?shù)牡谖宕冗M(jìn)中型戰(zhàn)機(jī)訂單。
然而,與新訂單蜂擁而至形成鮮明對(duì)比,2021年的83架“光輝”戰(zhàn)機(jī)(包括Mk-1A和Mk-1)至今仍未開始交付。公司將延遲歸因于通用電氣(GE)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)不足,以及軟件和雷達(dá)整合問題。
印度空軍參謀長(zhǎng) A·P·辛格5月曾公開批評(píng)印度多個(gè)航空項(xiàng)目進(jìn)展不力,其中包括“光輝”戰(zhàn)機(jī)交付的嚴(yán)重滯后。舊機(jī)未交,新機(jī)又下單,引發(fā)輿論質(zhì)疑。
分析人士指出,這些延遲凸顯印度航空工業(yè)的結(jié)構(gòu)性短板:核心技術(shù)不足,關(guān)鍵子系統(tǒng)依賴進(jìn)口。這不僅影響裝備交付,也為印度空軍未來發(fā)展埋下隱患。
(編輯郵箱:ylq@jfdaily.com)
原標(biāo)題:《印度狂買國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)引質(zhì)疑:上批83架未交付,又砸70億美元買97架》
欄目主編:楊立群 文字編輯:楊立群
來源:作者:解放日?qǐng)?bào) 安崢
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