9月26日下午15:00，理想i6上市，統(tǒng)一定價(jià)為24.98萬(wàn)元。這是理想汽車(chē)第三款純電汽車(chē)，在MEGA、理想i8銷(xiāo)量不溫不火的情況下，理想汽車(chē)對(duì)這款車(chē)寄予厚望。

理想i6定位中大型五座 SUV，標(biāo)配87.3 度 5C 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況下的純電續(xù)航里程分別為 660 公里和 720 公里。理想 i6 入門(mén)級(jí)產(chǎn)品定價(jià)為24.98 萬(wàn)元，全系標(biāo)配單顆英偉達(dá) Thor-U 芯片，可實(shí)現(xiàn)基于 VLA 司機(jī)大模型的 AD Max 高階輔助駕駛功能。

據(jù)公開(kāi)資料整理

據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，理想i6上市當(dāng)天已獲超 2 萬(wàn)個(gè)大定訂單（大定指：消費(fèi)者支付定金的 7 天內(nèi)，可以修改配置或者申請(qǐng)退款；7 天后定金不可退）。這比2024年4月上市，創(chuàng)造了現(xiàn)象級(jí)銷(xiāo)量的理想L6(入門(mén)級(jí)定價(jià)也是24.98萬(wàn)元)上市訂單厲害（理想L6上市12天訂單超2萬(wàn)臺(tái)）。但跟小米Yu7當(dāng)天大定超28.9萬(wàn)臺(tái)比還是不如。

如果按大定量測(cè)算，理想i6是有機(jī)會(huì)復(fù)制理想L6的成功的——理想L6 上市第二個(gè)月交付了1.2萬(wàn)輛，第三個(gè)月爬到2.3萬(wàn)輛，后面就沒(méi)有掉過(guò)2萬(wàn)輛，截至2025年1月累計(jì)交付突破20萬(wàn)輛。2025年4月，理想L6推出煥新版，標(biāo)配激光雷達(dá)并升級(jí)輔助駕駛芯片，售價(jià)保持24.98萬(wàn)元起，煥新版上市當(dāng)月交付量即突破1萬(wàn)臺(tái)。

不過(guò)，隨著問(wèn)界、零跑（性?xún)r(jià)比）等增程SUV對(duì)手的發(fā)力，理想汽車(chē)在增程上的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸在削弱。2025年8月，理想L6銷(xiāo)量也就維持在1.12萬(wàn)輛（7月跌到1.48萬(wàn)輛），疲態(tài)明顯。?理想汽車(chē)2025年8月交付量為28,529輛（約2.85萬(wàn)輛），同比下降約40%，環(huán)比下降約6%，連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑?。??理想MEGA面對(duì)的本來(lái)就是一個(gè)小眾的MPV市場(chǎng)，排第一的騰勢(shì)單月銷(xiāo)量也不過(guò)0.7萬(wàn)輛，難以成為理想汽車(chē)銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。而理想i8定位偏中高端，難走量。理想i6確實(shí)承擔(dān)著拯救理想汽車(chē)銷(xiāo)量頹勢(shì)的重任。

但理想i6的挑戰(zhàn)在于，理想在推L6前已有理想L9、L8、L7等中高端車(chē)型的成功，且理想已在增程市場(chǎng)樹(shù)立了領(lǐng)先地位，理想L6的超高性?xún)r(jià)比讓其迅速引爆。而理想在純電市場(chǎng)推的MEGA（MPV，小眾市場(chǎng)）、理想i8都不算大成，且理想汽車(chē)在純電市場(chǎng)的市場(chǎng)地位并不高，消費(fèi)者心智不認(rèn)為理想是純電汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)和首選品牌，小米汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、特斯拉等都在純電市場(chǎng)深耕多年，且它們都有非常強(qiáng)有力的產(chǎn)品。

理想在邊緣市場(chǎng)成功開(kāi)創(chuàng)的增程家庭奶爸神車(chē)市場(chǎng)，打出了出彩電冰箱大沙發(fā)的差異化產(chǎn)品路徑，目前已是紅海一片（問(wèn)界、零跑等對(duì)手云集）。而純電SUV市場(chǎng)也是一片紅海，理想請(qǐng)易烊千璽做代言人能幫助理想i6殺出重圍嗎？難啊！