就在這幾天，我國海軍公開的一段福建艦最新海試視頻，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。視頻中，我軍三款艦載機(jī)，殲-15T、殲-35和空警-600等悉數(shù)亮相，在福建艦上完成了彈射起飛與降落。這也標(biāo)志著福建艦正式具備了設(shè)計(jì)之初最核心的戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，即電磁彈射和艦載機(jī)回收功能。

而被廣泛關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，就是福建艦長久以來，被很多國外媒體質(zhì)疑，認(rèn)為美國“超級航母”上的電磁彈射故障率極高，中國作為“后來者”電磁彈射技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用恐怕差的更遠(yuǎn)。福建艦的真實(shí)戰(zhàn)力恐怕比中國媒體和中國分析人士評估的要低很多。而這次中國海軍放出來的視頻，算是一舉打破外界質(zhì)疑。美國人沒干成的事情，中國首先完成了。這種突破的背后是馬偉明團(tuán)隊(duì)數(shù)十年的技術(shù)攻關(guān)，從2008年原理樣機(jī)突破到2025年實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用，中國用不到二十年時(shí)間走完了美國半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)歷程，創(chuàng)造了現(xiàn)代海軍裝備發(fā)展的奇跡。

值得一提的是，這次福建艦以空警-600、殲-35和殲-15T的協(xié)同亮相，揭示了福建艦作戰(zhàn)體系的完整度?？站?600搭載第二代氮化鎵相控陣?yán)走_(dá)，探測距離較美軍E-2D“鷹眼”提升40%，可在數(shù)百公里外構(gòu)建預(yù)警屏障。

而殲-35作為最新一代隱身艦載機(jī)，雷達(dá)反射截優(yōu)于F-35C的0.065㎡，可擔(dān)任突破敵方防御節(jié)點(diǎn)、破壞關(guān)鍵平臺(tái)和設(shè)施的職責(zé)。而殲-15T作為彈射型重型艦載機(jī)，憑借更大的載彈量，承擔(dān)起對海、對陸攻擊的重任。三者形成“預(yù)警探測-隱身突防-火力打擊”的立體作戰(zhàn)體系，使福建艦的攻防體系更為完善，制空、制海能力均遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滑躍航母。這種體系優(yōu)勢在臺(tái)海巡航中得到初步驗(yàn)證，9月福建艦?zāi)舷麓┰脚_(tái)灣海峽時(shí)，由055型驅(qū)逐艦護(hù)航的編隊(duì)展現(xiàn)出的協(xié)同作戰(zhàn)能力，讓美日臺(tái)相關(guān)監(jiān)測系統(tǒng)陷入罕見的情報(bào)滯后狀態(tài)，側(cè)面印證了中國航母戰(zhàn)斗群的實(shí)戰(zhàn)化水平。

反觀美國，福特級航母自服役以來，電磁彈射系統(tǒng)故障頻發(fā)，今年9月的最新故障，更是導(dǎo)致了福特級航母的例行飛行任務(wù)被迫縮減，其先進(jìn)攔阻裝置無故障工作周期僅460次，僅為設(shè)計(jì)指標(biāo)的3%。更嚴(yán)峻的是，二號艦“肯尼迪”號因技術(shù)問題建造停滯，不得不拆件支援福特號，這種困境與福建艦的快速推進(jìn)形成鮮明對比。

從遼寧艦改裝訓(xùn)練到福建艦實(shí)戰(zhàn)部署，中國航母用十二年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從“有沒有”到“強(qiáng)不強(qiáng)”的跨越。福建艦此次完成的，不僅是一次技術(shù)驗(yàn)證，更是對傳統(tǒng)軍事科技霸權(quán)的突破。當(dāng)空警-600的雷達(dá)波束劃過西太平洋，當(dāng)殲-35的隱身輪廓起降在航母甲板，世界看到的應(yīng)該不僅是中國海軍的崛起，更是一個(gè)發(fā)展中的大國在高端制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車的范式創(chuàng)新。