9月27日，繽果（參數(shù)丨圖片）S正式上市，新車置換補貼價在6.38萬-7.68萬。代言人孟子義也出現(xiàn)在新車上市的現(xiàn)場，給大家分享了最近體驗繽果S的心得。如果大家有買純電小車或純電家用車的打算，也可以到線下門店去體驗一下，因為繽果S在小車行業(yè)內(nèi)做出了很大膽的創(chuàng)新，可以說打破了我們對純電小車的傳統(tǒng)認知。

打破小車常規(guī)形象，繽果S帶來“大滿足”

在以往，純電小車普遍以嬌小可愛的形象示人，而且大多數(shù)車型都是滿足一到兩人的代步通勤需求。這樣的市場現(xiàn)狀，也變相地將很多家庭用戶拒之門外。繽果S這次所做的，就是要讓小車變得更加全能。

首先在設計維度，繽果S摒棄了復古呆萌的設計風格。新車更加銳利的線條、飽滿的車身姿態(tài)，展現(xiàn)出更加大氣優(yōu)雅的氣質，讓純電小車可以適配更多用戶圈層。

而且，繽果S除了設計更高級外，它的空間也進行了加大處理。這款車的長寬高三圍分別達到了4265/1785/1600mm，軸距則達到了2610mm。

在這一尺寸的基礎上，繽果S還具備84%的空間利用率，其后排座椅間距可達882mm，讓小車也有滿足全家出行的大五座空間。另外，這款車的柔感貝殼沙發(fā)座椅還采用了雙硬度海綿填充，通過人體工學優(yōu)化，也實現(xiàn)了舒適體驗升級，可以說打破了小車的行業(yè)常規(guī)。

質感配置雙升級，繽果S有多全能？

很顯然，繽果S這次希望讓小車從“代步市場”跳脫出來，進入到家用市場當中?；谶@樣的想法，繽果S不僅要在設計、空間上進行革新，更需要以豐富的配置來打造飽滿的體驗。

在繽果S的座艙內(nèi)，我們可以看到這款車采用了層次感頗為豐富的環(huán)抱式設計風格，PU皮革與木紋飾板的出現(xiàn)讓車內(nèi)的氛圍更貼近家用屬性。

與此同時，這款車還搭載了12.8英寸2K高清懸浮中控屏，并且擁有全新一代靈語AI中樞體。它的車機系統(tǒng)還接入了DeepSeek主動式AI大模型，能帶來更擬人化、更通人性的交互體驗。譬如在帶娃出行的時候，AI語音助手可以變成孩子的百科寶典，用孩子聽得懂的話解答孩子提出的各種問題，讓帶娃家庭出行更輕松。

而在配置相關方面，繽果S這次一步到位帶來了主駕電動調節(jié)、前排座椅加熱、540度全景影像、自動駐車等功能。這些配置功能，將大幅提升出行的舒適性和便利性，而更重要的是繽果S還標配四氣囊與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓小車在高速、國道行駛時也能帶來足夠的安心感。

430km續(xù)航，繽果S不輸十五萬級車型？

在目前的小車市場中，價位在6萬到8萬區(qū)間的純電小車，續(xù)航里程普遍在300km左右。而諸如寶馬MINI COOPER、Smart#1這些十五萬級的車型，才有超400km的續(xù)航里程。追求長續(xù)航體驗，就一定要花高價嗎？

繽果S的答案是不用，從6.98萬開始，繽果S就帶來了430km的CLTC續(xù)航里程。與此同時，這款車還搭載了75kW的高效水冷扁線電機，最高車速可達150km/h。這樣的續(xù)航和動力表現(xiàn)，足以讓大家安心跨城、輕松跑高速了。

其實在續(xù)航動力越級的同時，繽果S整車的安全品質也很不錯。在前段時間的2025中國十佳車身獎項評選中，繽果S是唯一一款入圍該獎項的純電小車，其車身結構的安全性得到了權威認證。

事實上，五菱在用打造中高端家用車的方式來打造繽果S，在其白車身結構中，高強度鋼占比為74.5%、熱成型鋼材的占比更是達到了23.7%，扎實的用料，為安全出行帶來了保障。值得一提的是，繽果S采用的神煉電池，也提前滿足了新國標的安全要求，能有效打破大家對純電動車型的安全痛點。

結束語：

從產(chǎn)品力和品質的角度出發(fā)，置換補貼價在6.38萬-7.68萬的繽果S完全有實力對標十五萬級的純電家用車。而這樣的越級姿態(tài)，也足以讓繽果S成為純電小車市場的新標桿。我們相信，在五菱的帶動下，未來純電小車們的整體實力也將會越來越全面、越來越可靠。