一年四季都會(huì)有臺(tái)風(fēng)生成，秋季出現(xiàn)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)也屬于正常現(xiàn)象。近段時(shí)間，來自印度洋的西南季風(fēng)活躍，季風(fēng)槽內(nèi)對(duì)流活動(dòng)旺盛，海水溫度高，環(huán)流形勢較為穩(wěn)定，水汽輸送充足，也使得近期臺(tái)風(fēng)的生成較為密集。

　　9月24日，被稱為今年“風(fēng)王”的第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”在我國廣東省陽江市海陵島沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達(dá)到13級(jí)（40米/秒），所到之處帶來極端強(qiáng)降水。與此同時(shí)，今年第20號(hào)臺(tái)風(fēng)“博羅依”也于24日早晨5時(shí)在菲律賓以東洋面生成。為什么都到秋天了，臺(tái)風(fēng)還這么多，威力這么強(qiáng)？該如何防范？記者就此采訪了相關(guān)專家。

　　據(jù)監(jiān)測，今年9月以來，西北太平洋和南海已經(jīng)生成了6個(gè)臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)“樺加沙”自生成以來，強(qiáng)度不斷升級(jí)，9月21日夜間至22日白天峰值強(qiáng)度曾達(dá)到62米/秒（超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)），并與另一個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)的第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“浣熊”在南海上演了“雙臺(tái)共舞”的景象。

　　為何秋臺(tái)風(fēng)扎堆來襲？其實(shí)，秋季臺(tái)風(fēng)的頻繁發(fā)生并非罕見。中央氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從常年平均看，夏臺(tái)風(fēng)（6月至8月）平均每年生成11.0個(gè)，其中有4.7個(gè)登陸我國；秋臺(tái)風(fēng)（9月至11月）平均每年生成10.7個(gè)，其中有2.3個(gè)登陸我國。秋臺(tái)風(fēng)從生成數(shù)量上與夏臺(tái)風(fēng)基本持平，但登陸我國的秋臺(tái)風(fēng)比夏臺(tái)風(fēng)明顯偏少。

　　“實(shí)際上，一年四季都會(huì)有臺(tái)風(fēng)生成，秋季出現(xiàn)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)也屬于正?，F(xiàn)象。”談及“樺加沙”強(qiáng)度偏強(qiáng)的原因，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員王海平解釋，進(jìn)入秋季后，海洋經(jīng)過整個(gè)夏季的持續(xù)加熱，海溫較高，為臺(tái)風(fēng)的發(fā)展增強(qiáng)提供了充足的能量來源；秋季的大氣環(huán)流形勢相較夏季更為穩(wěn)定，垂直方向風(fēng)速或風(fēng)向隨高度變化也有所減弱，更有利于臺(tái)風(fēng)的發(fā)展增強(qiáng)；而來自西南季風(fēng)和副熱帶高壓南側(cè)的東南氣流仍然比較活躍，將大量暖濕水汽輸送到臺(tái)風(fēng)形成的區(qū)域。另外，秋臺(tái)風(fēng)常常與從北方南下的冷空氣相遇，加劇暖濕空氣抬升，也容易導(dǎo)致極端降水發(fā)生。

　　王海平表示，近段時(shí)間，來自印度洋的西南季風(fēng)活躍，季風(fēng)槽內(nèi)對(duì)流活動(dòng)旺盛，海水溫度高，環(huán)流形勢較為穩(wěn)定，水汽輸送充足，也使得近期臺(tái)風(fēng)的生成較為密集。

　　臺(tái)風(fēng)“樺加沙”的影響在9月底趨于結(jié)束，但緊隨其后還有臺(tái)風(fēng)西行進(jìn)入南海，后期仍可能對(duì)華南地區(qū)造成影響。隨著國慶中秋假期臨近，該如何防范臺(tái)風(fēng)帶來的影響？

　　中國氣象局公共氣象服務(wù)中心正研級(jí)高工馮蕾建議，臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，需注意防范道路積水以及有可能發(fā)生的邊坡滑坡、塌方等次生災(zāi)害對(duì)交通出行的不利影響，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)道路巡查及隱患排查，及時(shí)發(fā)布路況信息；做好港口碼頭、航道設(shè)施的防風(fēng)加固措施，適時(shí)停止作業(yè)；在相關(guān)海域航行的船舶也要及時(shí)回港避風(fēng)或避開臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域，海上作業(yè)人員要提前撤離；公眾盡量減少不必要的外出，如果必須出行，要提前規(guī)劃路線，避開高風(fēng)險(xiǎn)路段。

　　此外，臺(tái)風(fēng)登陸后，隨著強(qiáng)度減弱，臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)會(huì)隨之解除，但并不代表臺(tái)風(fēng)就此消亡，其殘余勢力仍然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。專家表示，需重點(diǎn)防范可能由強(qiáng)降水引發(fā)的洪水、泥石流、滑坡、城鄉(xiāng)洪澇，以及中小河流庫塘溢壩、垮壩等次生災(zāi)害。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 郭靜原）