當(dāng)?shù)貢r間9月27日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在最新講話中再次釋放強(qiáng)硬信號，他明確表示若俄羅斯威脅對基輔實(shí)施停電，莫斯科也將面臨同樣后果，同時還證實(shí)，已向特朗普請求提供“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，這種射程超2000公里的武器，要是真能到烏軍手里，確實(shí)可能打得到莫斯科的電廠。

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但和之前“特朗普直接拒絕”的傳言不同，這次特朗普的態(tài)度其實(shí)留了活口：他沒說“不行”，反而表示對“解除美制武器打俄本土的限制”持開放態(tài)度，只是沒給準(zhǔn)信。

可態(tài)度松動歸松動，現(xiàn)實(shí)制約卻繞不開，“戰(zhàn)斧”一年產(chǎn)量本就有限，更關(guān)鍵的是，發(fā)射它得用“提豐”中導(dǎo)平臺或者阿利伯克驅(qū)逐艦，美國自己手里都沒多余的能給烏克蘭，這些硬件短板比口頭承諾難解決多了。

而且澤連斯基還在講話里還表示：烏軍軍餉發(fā)不出來了，已經(jīng)找歐盟要錢救急。

這情況其實(shí)戳破了烏克蘭所謂“巡航導(dǎo)彈數(shù)量爆發(fā)”的真相，2025年烏克蘭把GDP的四分之一都砸進(jìn)了國防，計(jì)劃造幾千枚巡航導(dǎo)彈、幾萬架無人機(jī)，但這些錢基本是歐盟和七國集團(tuán)給的貸款，等于靠外部輸血撐著產(chǎn)能。

就算造出來了，烏軍自研的巡航導(dǎo)彈比如“地獄”型，射程和突防能力也遠(yuǎn)不如“戰(zhàn)斧”，真要打莫斯科，光有數(shù)量沒質(zhì)量可不行，而且烏克蘭這兩年的防務(wù)開支早就超出了自身承受能力，去年就有烏財(cái)政部官員透露，光靠國內(nèi)稅收連軍費(fèi)的三分之一都覆蓋不了，要是歐盟后續(xù)不續(xù)貸，別說造導(dǎo)彈，連軍人工資都難以為繼，這才是烏軍最核心的困境。

而且比武器和軍餉更讓人揪心的，是扎波羅熱核電站的安全。

9月24日國際原子能機(jī)構(gòu)發(fā)聲明，確認(rèn)這是核電站沖突以來第十次斷了外部電源，現(xiàn)在全靠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)供電。

雖然目前局勢暫時穩(wěn)住了，但I(xiàn)AEA總干事格羅西特意強(qiáng)調(diào)：“持續(xù)斷電能顯著增加核事故風(fēng)險(xiǎn)”。

更讓人捏把汗的是，9月17日IAEA駐扎在電站的工作人員，親眼看到核電站附近挨了炮擊，炮彈落點(diǎn)離存柴油的地方才400米，萬幸沒炸到設(shè)備，但這已經(jīng)把“軍事行動威脅核設(shè)施”從口號變成了看得見的危險(xiǎn)。

不過網(wǎng)上傳的“烏克蘭戰(zhàn)敗就炸核電站同歸于盡”，其實(shí)不太符合現(xiàn)實(shí)：先不說烏安全局有沒有這計(jì)劃，單看技術(shù)，核電站的安全殼是按“能扛常規(guī)爆炸”設(shè)計(jì)的，就算被打了，也很難直接搞出福島那樣的大泄漏。

更重要的是，IAEA在扎波羅熱一直有常駐工作組，全程盯著安全狀況，國際社會也反復(fù)說“不能打核設(shè)施”，這種國際監(jiān)督和輿論壓力，讓真要搞破壞的人根本沒機(jī)會動手。

再說了，烏克蘭所謂的“極端計(jì)劃”，更像是談判時的籌碼。

9月24日澤連斯基剛說，愿意在莫斯科以外的地方跟普京見面，哈薩克斯坦都主動說可以當(dāng)談判場地，俄方也表示“不拒絕正經(jīng)對話”，只是得好好準(zhǔn)備。

這種“一邊放狠話一邊遞談判信號”的操作，本質(zhì)上是烏克蘭想多要籌碼：既想靠要“戰(zhàn)斧”鞏固戰(zhàn)場優(yōu)勢，又想借核電站安全讓國際社會更關(guān)注自己，最后好在談判桌上多爭點(diǎn)東西。

而且俄羅斯對本土的防空能力，這兩年也經(jīng)住了考驗(yàn)，今年5月兩天里就擊落了近500架烏無人機(jī)，光莫斯科州上空就攔了60多架，就算烏克蘭真拿到遠(yuǎn)程武器，想突破莫斯科的防空網(wǎng)也沒那么容易。

最關(guān)鍵的是，核安全從來不是哪一個國家的“紅線”，是全球都得守的底線。

切爾諾貝利的教訓(xùn)擺在那，放射性物質(zhì)擴(kuò)散不管國界，要是扎波羅熱真出問題，歐洲甚至全世界都得受影響。

這也是為什么格羅西一直呼吁“別在核設(shè)施附近動武”，因?yàn)椴还苁嵌砹_斯、烏克蘭，還是其他國家，都承擔(dān)不起核災(zāi)難的后果。

這么看，烏克蘭說“炸核電同歸于盡”，更像是情緒上的宣泄，不是真能落地的計(jì)劃，俄羅斯的反擊威懾、國際社會的監(jiān)督、核災(zāi)難本身的不可控，這三方面都把極端行為的路堵死了。