導(dǎo)讀：在電動化浪潮席卷全球的背景下，廣汽埃安于2025年9月22日正式推出AION RT煥新款，以9.98萬起的親民價格重新定義緊湊型電動轎車的價值標(biāo)桿。作為品牌主力車型，新車在續(xù)航、智能化和空間體驗上實現(xiàn)全面升級，CLTC續(xù)航最高達(dá)650km，搭載寧德時代神行電池組，并配備L2++級高階智駕系統(tǒng)。其設(shè)計語言延續(xù)了埃安家族“科技+運動”的基因，同時通過G4曲率車身、莫蘭迪色系涂裝等細(xì)節(jié)提升質(zhì)感，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，埃安AION RT煥新款前臉采用封閉式設(shè)計，契合電動車身份，中央“AION”字母標(biāo)識搭配細(xì)長的不規(guī)則大燈組，形成類似特斯拉的極簡風(fēng)格。燈組集成LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光及延時關(guān)閉功能，前包圍兩側(cè)的黑色通風(fēng)口則強化了運動氣息。車頭線條圓潤流暢，配合7道涂層工藝（含雙層色漆），在光影下呈現(xiàn)高級質(zhì)感。值得注意的是，其大燈設(shè)計靈感源自迅猛龍雙眼，兼具辨識度與未來感。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸為4865×1875×1520mm，軸距2775mm，定位緊湊型車但空間接近B級水準(zhǔn)。側(cè)面的核心亮點在于全球首發(fā)的G4曲率設(shè)計，車身線條如行云流水般自然過渡，風(fēng)阻系數(shù)降低了很多。而隱藏式門把手、黑化車窗邊框及俯沖式腰線還能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而溜背造型在保證后排頭部空間（940mm）的同時，賦予轎跑般的動感姿態(tài)。莫蘭迪色系（如水晶紫、云際灰）的加入，則讓車身色彩更具藝術(shù)層次。

再來看車尾部分，車尾并未盲目跟風(fēng)貫穿式設(shè)計，而是采用扁平化箭羽尾燈，內(nèi)部光源精致，中央“AION”標(biāo)識與車頭呼應(yīng)。小尺寸尾翼與540L超大后備廂（開口角度優(yōu)化）兼顧美觀與實用性，后保險杠的擴散器設(shè)計則強化了運動屬性。整體布局層次分明，與圓潤的車頭形成視覺平衡。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)簡約風(fēng)格，配備14.6英寸懸浮中控屏+8.88英寸液晶儀表，搭載ADiGO 6.0智能座艙，支持分屏顯示和華為HiCar 4.0互聯(lián)。車內(nèi)采用100%皮質(zhì)軟包覆，中控扶手、門板等高頻接觸區(qū)域觸感細(xì)膩。后排腿部空間達(dá)943mm，座高320mm配合95°座椅傾角，即使1.85米乘客也能舒適乘坐。此外，全景雙天幕+電動遮陽簾、11揚聲器音響等配置，進(jìn)一步提升了豪華體驗。據(jù)悉，AION RT煥新款搭載全新地平線J6E智駕芯片，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛，以及全場景智能泊車等功能。同時，該車可選裝帶激光雷達(dá)的高階輔助駕駛系統(tǒng)，提供1顆激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、11個攝像頭等27個傳感器，搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、泊車輔助等功能。

動力方面，AION RT煥新款520車型搭載最大功率150千瓦、最大扭矩240?！っ椎碾姍C；AION RT煥新款650車型搭載最大功率165千瓦、最大扭矩240?！っ椎碾姍C。此外，AION RT煥新款全系標(biāo)配寧德神行電池組，其中520車型匹配容量為55.1千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程520公里；650車型匹配容量為68.1千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程650公里。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適，配合電動助力轉(zhuǎn)向，兼顧城市通勤的靈活性與高速穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！