9月26日，2025年上海市交通建設(shè)行業(yè)“質(zhì)量月”綜合觀摩活動(dòng)在軌道交通21號(hào)線一期工程六陳路車輛段召開，觀摩內(nèi)容覆蓋公路、水運(yùn)、軌道交通、城市道路和其他交通基礎(chǔ)設(shè)施等，并對(duì)“質(zhì)量月”系列活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)。

上海市交通建設(shè)行業(yè)以“科技賦能質(zhì)量升級(jí)，創(chuàng)新引領(lǐng)交通未來”為主題，通過形式多樣、豐富多彩的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，對(duì)“十四五”期間交通建設(shè)行業(yè)在重大工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新突破、綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面一系列特色成果進(jìn)行了集中宣傳和交流，凝聚行業(yè)共識(shí)，激發(fā)創(chuàng)新活力。同步舉行的還有嘉松公路越江新建工程、周鄧快速路（S3-G1503）新建工程等3個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。跟隨小交的腳步一起去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一探究竟吧~

軌道交通21號(hào)線一期工程

六陳路車輛段項(xiàng)目

工程效果圖↑

工程現(xiàn)場(chǎng)圖↑

該項(xiàng)目為“十四五”期間首開的地鐵車輛段項(xiàng)目，是上海地鐵系統(tǒng)TOD（以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式）項(xiàng)目中首個(gè)擁有預(yù)留上蓋開發(fā)條件的雙層車輛段工程。六陳路車輛段接軌于唐黃路站，段址位于南六公路以東，川圖路以南，川沙路以西，六陳路以北地塊內(nèi)，總建筑面積約32萬平方米。

觀摩現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置人機(jī)比武展區(qū)，多臺(tái)建筑機(jī)器人“一展身手”，包括管樁焊接機(jī)器人、混凝土整平機(jī)器人、墻面抹灰機(jī)器人等。管樁焊接機(jī)器人可對(duì)鋼管樁和預(yù)制混凝土管樁的接頭進(jìn)行自動(dòng)化施焊，工作效率高，焊縫質(zhì)量堪比經(jīng)驗(yàn)豐富的“老師傅”；混凝土整平機(jī)器人、墻面抹灰機(jī)器人等智能建筑設(shè)備也同時(shí)亮相，其施工精度可以控制在毫米級(jí)，提升施工質(zhì)量、提高施工效率、節(jié)約施工成本。

嘉松公路越江新建工程

工程效果圖↑

工程現(xiàn)場(chǎng)圖↑

作為黃浦江上備受矚目的越江大橋工程項(xiàng)目，嘉松公路越江新建工程是首座大跨徑自錨式懸索橋，主橋?yàn)?96m自錨式懸索橋，橋面全寬36.6m，雙向6車道并設(shè)置兩側(cè)慢行系統(tǒng)，引橋總長(zhǎng)857.8米，線路總長(zhǎng)約1.825km。其跨徑在國(guó)內(nèi)同類橋梁中位居前列，同時(shí)也是上海市黃浦江上現(xiàn)有規(guī)劃的最后一座越江大橋，建設(shè)意義非凡。

項(xiàng)目觀摩現(xiàn)場(chǎng)↑

該項(xiàng)目聚力于智慧工地和無廢工地建設(shè)，利用數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控與精準(zhǔn)管理；通過創(chuàng)新的節(jié)能環(huán)保、工藝優(yōu)化的處置方案，最大限度地減少施工過程中的廢棄物，踐行綠色建造理念。

周鄧快速路（S3-G1503）

新建工程

工程效果圖↑

工程現(xiàn)場(chǎng)圖↑

該工程西起S3以西，東至G1503，全長(zhǎng)約17.2km。采用“高架快速路雙向六車道+地面主干路雙向六車道”敷設(shè)形式，全線共設(shè)置8對(duì)平行匝道。建成后，將成為鐵路上海東站和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要集散通道，上海東站至中心城區(qū)通行時(shí)間將縮短至30分鐘，服務(wù)周浦鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、川沙鎮(zhèn)、祝橋鎮(zhèn)等區(qū)域，惠及沿線200萬居民。

綠色生態(tài)聲屏障↑

該工程創(chuàng)新性應(yīng)用綠色生態(tài)聲屏障，通過模塊化植物生長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，集隔音降噪、空氣凈化和固碳釋氧功能于一體，不額外占用道路空間，支持快速裝配和拆卸，配備智能灌溉矩陣，實(shí)現(xiàn)低能耗、低人力、可持續(xù)的高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)。同時(shí)搭載雨水收集回用系統(tǒng)，收集橋面雨水處理后進(jìn)行植物滴灌，可基本實(shí)現(xiàn)自維持灌溉。

“質(zhì)量月”系列活動(dòng)全面彰顯了上海堅(jiān)定不移貫徹黨中央關(guān)于加快建設(shè)“科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略部署的決心，充分展示了廣大交通建設(shè)從業(yè)單位、從業(yè)人員，合力提升全面質(zhì)量管理水平的生動(dòng)實(shí)踐。上海交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)把科技創(chuàng)新擺在核心位置，將質(zhì)量意識(shí)貫穿于每一個(gè)環(huán)節(jié)，以“關(guān)鍵核心技術(shù)攻得下、綠色低碳轉(zhuǎn)得快、成果轉(zhuǎn)化落得地、人才梯隊(duì)接得上”的實(shí)際行動(dòng)，探索突破，追求卓越。在未來的日子里，小交將繼續(xù)為大家揭秘更多藏在交通工程里的“高精尖”技術(shù)，帶大家看見行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)～

撰文：嚴(yán)瑩瑩，編輯：張靈芝

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