【汽車服務世界】第1800期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、流通協會：截至6月末全國4S店總量約為3.2萬家；

2、2030年中國新能源車滲透率或達70%至80%，燃油車仍占一席之地；

3、寶馬宣布最早將在2027年放棄傳統(tǒng)4S店轉向直售模式；

4、保時捷優(yōu)化中國銷售渠道，門店縮減至百家；

5、廣汽菲克核心資產即將開始第6次拍賣；

6、哪吒汽車重整，僅一家意向投資人符合報名要求；

行業(yè)動態(tài)

1、流通協會：截至6月末全國4S店總量約為3.2萬家

9月26日消息，中國汽車流通協會統(tǒng)計數據顯示，上半年4S渠道網絡持續(xù)優(yōu)化，截至6月末全國4S店總量約為3.2萬家，較2024年末下降1.9%，行業(yè)正經歷深度結構性調整，呈現整體收縮態(tài)勢。分品牌看，自主品牌網絡規(guī)模首現收縮，合資品牌收縮幅度收窄，豪華品牌維持收縮；新能源品牌網絡則逆勢增長，但增速明顯放緩。（來源：財聯社）
2、2030年中國新能源車滲透率或達70%至80%，燃油車仍占一席之地

9月27日，在2025世界新能源車大會上，汽車行業(yè)領袖對我國新能源汽車市場的未來進行了預測。上汽集團董事長王曉秋預計到2030年，我國新能源汽車滲透率將達到70%，并將形成混動、純電、燃油4:3:3的市場格局。長安汽車董事長朱華榮則更為樂觀，預測2030年新能源汽車滲透率將達到80%，屆時中國汽車能源結構中BEV（純電）、XEV（插混+增程）、ICE（燃油車）的銷量占比將約為4:4:2，意味著每賣出10輛車中，燃油車僅占2輛。朱華榮還預計，到2030年全球新能源汽車滲透率將從2025年的25%提升至40%。這些預測顯示了新能源汽車市場的強勁增長勢頭和傳統(tǒng)燃油車的逐步萎縮。（來源：一電快訊）

3、工信部宣布：新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)至2027年，稅率減半至5%

9月27日，在2025世界新能源車大會上，工業(yè)和信息化部副部長熊繼軍宣布，為進一步擴大市場消費，將實施新一輪汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案。該方案包括優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅、車船稅等優(yōu)惠措施，并深入推進新能源汽車下鄉(xiāng)政策。
熊繼軍副部長提到的優(yōu)化措施，是在2023年6月財政部、稅務總局、工信部等三部門發(fā)布的《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》基礎上進行的。公告明確，2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車將減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。目前，我國車輛購置稅稅率為10%，減半征收后，新能源汽車的實際征收稅率將維持在5%的水平。這一政策的延續(xù)和優(yōu)化，預計將進一步刺激新能源汽車市場的發(fā)展。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、寶馬宣布最早將在2027年放棄傳統(tǒng)4S店轉向直售模式

近日，寶馬官方宣布最早將在2027年放棄傳統(tǒng)經銷商模式（4S店），轉向直接面向終端消費者銷售。

而巴西這個南美最大汽車市場，對于寶馬的決策來說是一巨大挑戰(zhàn)。寶馬希望借此掌控價格和利潤，消費者或許能享受到更透明的購車體驗，但經銷商的角色則可能被弱化，從“賣車人”變成單純的服務商。并且，巴西《法拉利法》合憲性禁止汽車制造商直接向個人消費者銷售車輛。而此法規(guī)的合憲性正好正在最高法院審理。寶馬的動作，很可能會成為這場雙方博弈的催化劑。

實際上，寶馬早已在巴西市場有所布局。2020年5月，寶馬集團巴西公司就與電商平臺MercadoLivre合作，開設了官方商店。不過，當時主要銷售的是寶馬尊選和MININext項目的二手車。此外，寶馬在巴西SantaCatarina設有工廠。2017年，寶馬就曾計劃在該工廠生產1系三廂版車型，供應巴西市場。

CNMO了解到，原本寶馬預計在2026年初正式推行直營銷售，但因部分原因稍微延后。該品牌旗下MINI去年率先上線，先在意大利、波蘭與瑞典試水，之后再拓展到20個市場，為寶馬的轉型奠定了基礎。

在近期的慕尼黑車展上，寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業(yè)務的董事高樂在接受外媒采訪時表示：“我們比以往更加確信，這是正確的方向。”（來源：CNMO科技消息）

5、保時捷優(yōu)化中國銷售渠道，門店縮減至百家

日前獲悉，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳表示，將大幅縮減在中國的經銷商網絡。潘勵馳介紹，保時捷在渠道商一直采取動態(tài)調整的管理方案，從目前在中國市場的整體規(guī)模和未來預期來看，保時捷有必要對渠道進行戰(zhàn)略調整，以保證整個銷售網絡的健康。據悉，保時捷將在未來兩年時間中逐步對網絡進行淘汰優(yōu)化，到2026年底將保留100家左右經銷商。

6、廣汽菲克核心資產即將開始第6次拍賣

9月27日晚間，廣汽菲克管理人發(fā)布公司破產清算案資產處置方案重要通報。關鍵信息有兩點，其一，擬決定將廣汽菲克公司核心資產從打包整體處置，調整為兩個資產包進行公開掛網處置，一個資產包主要為土地、建筑物（起拍價擬定為6億元左右）；另一個資產包主要為生產設備等（起拍價擬定為2億元左右），因資產界限需確定，具體以公開掛網公告為準。兩個資產包起拍價總價不低于前期整體資產拍賣第五次流拍價的80%。此前兩年多時間，廣汽菲克核心資產雖然打包整體拍賣了5次，但均無確定意向的汽車行業(yè)投資人報名。（來源：第一財經）

新能源

7、哪吒汽車重整，僅一家意向投資人符合報名要求

9月27日，哪吒汽車重整管理人發(fā)布公告稱，截至報名截止時間，僅有一家意向重整投資人按要求提交完整報名材料并繳納報名保證金人民幣5000萬元。但該意向重整投資人需向管理人提交符合法律規(guī)定和要求且切實可操作的書面重整投資方案，方可被確認為最終的重整投資人。

此前，哪吒汽車在開啟重整意向投資人的征募后，報名人數眾多。對此，管理人在8月初提高報名門檻，要求報名需繳納5（參數丨圖片）000萬元保證金。（來源：第一財經）

8、零跑汽車回應成失信被執(zhí)行人

9月27日，零跑汽車發(fā)布聲明稱，關注到關于零跑因業(yè)務糾紛被強制執(zhí)行的報道，系零跑與廣州首汽汽車服務有限公司的一起合同糾紛。零跑已于2024年6月25日，在調解書確定的履行期限內足額支付了全部款項3618085.25元。對于尚未解決的車輛過戶事項，零跑正在和廣州首汽汽車服務有限公司積極磋商，推動妥善解決。零跑汽車表示，目前一切運轉正常。

9、消息稱追覓汽車獲150億訂單，中東中亞經銷商熱情高漲

9月28日，追覓汽車在首屆戰(zhàn)略合作伙伴大會上宣布獲得超過150億元的訂單，吸引了來自22個國家的54家經銷商參與，其中中東及中亞地區(qū)的經銷商表現出極大熱情。追覓汽車計劃采用“生態(tài)鏈+”模式拓展海外市場，這一模式將迅速應用于多款產品，并逐步覆蓋全球200個國家和地區(qū)的經銷商網絡，以實現快速布局。（來源：新浪科技）