9月27日19時39分

隨著55601次試驗(yàn)列車

從包頭站駛出

包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段

（以下簡稱“包銀高鐵包惠段”）

正式開始試運(yùn)行

全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時

包銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，起自內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市，經(jīng)巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，終至銀川市，線路全長519公里，其中惠銀段已于2024年10月1日開通運(yùn)營，此次試運(yùn)行的包惠段線路長420公里，設(shè)計(jì)時速250公里。

包銀高鐵包惠段設(shè)包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南、惠農(nóng)南共10座車站，其中包頭、惠農(nóng)南為既有車站，其余為新建車站。

包銀高鐵包惠段自今年8月2日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司組織開行了檢測列車、綜合檢測列車、動車組、重聯(lián)動車組等各類試驗(yàn)列車，完成了逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、地震災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)測試、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)測試和全線拉通試驗(yàn)。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容已全部完成，具備進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段條件。

包銀高鐵包惠段計(jì)劃年內(nèi)開通運(yùn)營，將填補(bǔ)西北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的“留白”，進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局。包銀高鐵全線開通運(yùn)營后，包頭至銀川的列車運(yùn)行時間將從最快6小時縮短至3小時以內(nèi)，成為西北地區(qū)便捷的進(jìn)京通道。

包銀高鐵全線建成后，對于滿足旅客快速出行需求，加強(qiáng)西北地區(qū)與華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來，促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。

來源：中國鐵路