作為一個(gè)玩了七八年車(chē)的老改裝迷，我向來(lái)對(duì)“原廠素車(chē)”并不太在意，顏色、車(chē)頂、內(nèi)飾，哪一樣不得自己折騰一遍才夠個(gè)性？但前幾天在北京華貿(mào)中心亮相的福特烈馬（參數(shù)丨圖片）1966，真的讓我這個(gè)老炮兒愣了神——原來(lái)真有一臺(tái)車(chē)，出廠即頂配，改裝預(yù)算直接省心省力還省錢(qián)了！

原廠車(chē)頂黑科技，后市場(chǎng)難以復(fù)刻

我最先被震住的，是那個(gè)號(hào)稱“后市場(chǎng)幾乎無(wú)法復(fù)刻”的純白SMC復(fù)合材料車(chē)頂。這個(gè)車(chē)頂用的是國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的噴粉工藝，加了導(dǎo)電漆才能把白色涂料牢牢附著上去。我們平時(shí)自己改色貼膜、噴漆，不光容易褪色，時(shí)間久了還難免起泡開(kāi)裂。而這原廠技術(shù)，硬度、穩(wěn)定性甚至抗壓抗彎性能都比傳統(tǒng)鈑金還要強(qiáng)——它中間層用了聚氨酯玻纖增強(qiáng)蜂窩復(fù)合材料，上下還有復(fù)合增強(qiáng)層，一般改裝店根本搞不到這種航空級(jí)的材料。

更扎心的是價(jià)格：你如果自己去后市場(chǎng)模仿這一套，沒(méi)個(gè)5-6萬(wàn)根本下不來(lái)，而且改完還沒(méi)原廠質(zhì)保，品質(zhì)也差一大截。我原來(lái)還打算拿臺(tái)普通版烈馬自己升級(jí)，現(xiàn)在一看，真不如直接上大腳版，436,600元一步到位，還享受0首付0利息——這波福利真是滿滿。

色彩與工藝，改裝圈直呼內(nèi)行

玩改裝的人最看重什么？一個(gè)是顏色要帥要獨(dú)特，另一個(gè)是細(xì)節(jié)得經(jīng)得起推敲。福特烈馬1966這次主推的“知更鳥(niǎo)藍(lán)”和“水晶石綠”，可不是隨便調(diào)出來(lái)的顏色。研發(fā)用了16個(gè)月，反復(fù)驗(yàn)證打磨數(shù)百次，色差控制嚴(yán)格到驚人。我們平時(shí)在外面噴個(gè)炫一點(diǎn)的色，不是亮度不對(duì)就是不同面板之間存在明顯色差，強(qiáng)迫癥很容易發(fā)作。

車(chē)內(nèi)更是高定級(jí)別的待遇：座椅的絎縫工藝誤差極小，定制牛津白緄邊甚至把誤差控制在0.01mm以內(nèi)——這精度比我之前改豪車(chē)座椅時(shí)見(jiàn)過(guò)的還要苛刻。內(nèi)飾曙光沙白的配色，靈感來(lái)自陽(yáng)光灑落沙丘，既野性又不失優(yōu)雅。說(shuō)真的，這套原廠內(nèi)飾如果自己后來(lái)去覆皮、縫線，沒(méi)兩三萬(wàn)搞不定，效果還未必有人家整齊。

原廠權(quán)益加持，改裝哪能比？

我自己以前也做過(guò)不少改裝，每次都花費(fèi)不菲，但你看福特縱橫這次給的權(quán)益：0首付0利息購(gòu)車(chē)，置換補(bǔ)貼高到1.5萬(wàn)，或者直接拿6000縱橫消費(fèi)券。這還不算，9月30日前下訂，還能享受“早鳥(niǎo)雙重禮”——包括一臺(tái)原色典藏復(fù)古折疊單車(chē)，和2000元訂金抵5000購(gòu)車(chē)金的限時(shí)膨脹禮。

如果你愛(ài)分享，還有“分享集贊禮”：車(chē)主認(rèn)證后發(fā)朋友圈集滿20贊，就能拿到限量2000個(gè)的烈馬限定時(shí)尚挎包。更狠的是“推薦購(gòu)車(chē)禮”：成功推薦朋友買(mǎi)車(chē)，兩人都能各得3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，推薦人還能額外拿一輛烈馬復(fù)古折疊自行車(chē)。這些福利，你后期改裝怎么可能拿得到？

說(shuō)到底，改裝的本質(zhì)是追求個(gè)性、品質(zhì)與性能的獨(dú)一無(wú)二。但當(dāng)你發(fā)現(xiàn)有一臺(tái)原廠車(chē)——從顏色、工藝到車(chē)頂技術(shù)，都做得比后期改裝更到位、更可靠，還直接帶官方保障和豐厚權(quán)益，還有什么理由非要自己折騰？福特烈馬1966這次確實(shí)讓我們這群改裝老玩家心服口服。福特烈馬1966標(biāo)準(zhǔn)版38.66萬(wàn)起，大腳版43.66萬(wàn)，真正實(shí)現(xiàn)“出廠即巔峰”，看來(lái)我這6萬(wàn)塊的改裝預(yù)算，可以好好省下來(lái)了。