來源：環(huán)球網(wǎng)

9月25日至27日，“2025車路云50人年度論壇”在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦。本屆論壇聚焦“國際發(fā)展”與“跨域融合”，匯聚1500余位全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)核心人士，包括行業(yè)頂尖專家、領(lǐng)軍企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)代表、試點(diǎn)城市主管部門代表、主流車企與科技企業(yè)高管等，共話自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)未來。

論壇由重慶市政府支持、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦，智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等聯(lián)合主辦，招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司等協(xié)辦，中電科思儀科技股份有限公司等支持。國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王安順、中亞人工智能協(xié)會(huì)主席弗拉基米爾·諾羅夫、重慶市政府副市長(zhǎng)馬震等政產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域嘉賓出席。

論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布三項(xiàng)關(guān)鍵成果：一是國內(nèi)首份“產(chǎn)學(xué)研金”多方聯(lián)合的《車路云一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展2025》，系統(tǒng)總結(jié)車路云一體化實(shí)施發(fā)展經(jīng)驗(yàn)；二是我國首次“車路云一體化”框架下多車企、大規(guī)模聯(lián)合測(cè)試驗(yàn)證行動(dòng)——“車路云融合規(guī)模驗(yàn)證行動(dòng)”，由西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等牽頭，15家中外主流車企協(xié)同推進(jìn)，計(jì)劃2025年第四季度在重慶啟動(dòng)，聚焦云支持自動(dòng)緊急制動(dòng)等三大核心網(wǎng)聯(lián)功能；三是“2025車路云”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，全國共11個(gè)城市、10家企業(yè)獲獎(jiǎng)。其中，北京、上海、蘇州、武漢、無錫、重慶共6個(gè)城市獲“智邑獎(jiǎng)”（綜合發(fā)展成就），廣州、深圳、杭州、長(zhǎng)沙、鄂爾多斯共5個(gè)城市獲“金景獎(jiǎng)”（場(chǎng)景開拓標(biāo)桿），廈門金龍、文遠(yuǎn)知行等10家企業(yè)獲“奇點(diǎn)獎(jiǎng)”（商用先鋒）。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王安順指出，我國已成為新能源汽車全球第一生產(chǎn)國、消費(fèi)市場(chǎng)和出口國，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)換道超車的百年機(jī)遇，未來將更趨智能化、個(gè)性化。重慶市政府副市長(zhǎng)馬震表示，重慶正錨定萬億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，論壇將為重慶建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都賦能。

中亞人工智能協(xié)會(huì)主席弗拉基米爾·諾羅夫認(rèn)為，中國是全球未來交通領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，倡議建立“車路云一體化絲綢之路平臺(tái)”，推動(dòng)“一帶一路”共建國家智能交通合作。中國公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇提出，“車路云一體化”順應(yīng)技術(shù)趨勢(shì)，需加強(qiáng)系統(tǒng)思維構(gòu)筑協(xié)同生態(tài)，保障各方參與獲得感。

中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)龔克倡議建立“智慧安全綠色便捷普惠出行”“安全與發(fā)展統(tǒng)一”兩項(xiàng)共識(shí)，推進(jìn)示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等四項(xiàng)行動(dòng)。

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華提出，車路云一體化需跳出單一技術(shù)視角，從創(chuàng)新范式、場(chǎng)景破壁、產(chǎn)業(yè)融合三方面推動(dòng)生態(tài)突破。俄羅斯工程院外籍院士吳建平表示，“車路云一體化”推動(dòng)智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息流、交通組織、信息感知三大變革，未來有望減少70%以上道路交通事故，提升3-5倍通行能力。