中國(guó)的新能源市場(chǎng)是領(lǐng)先全球市場(chǎng)的，同時(shí)，也是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈并且開始優(yōu)勝（參數(shù)丨圖片）劣汰的關(guān)鍵點(diǎn)，小米、小鵬這樣的新勢(shì)力和比亞迪、吉利這樣的傳統(tǒng)品牌都在加速迭代技術(shù)和配置，然而部分合資品牌開啟反攻，其實(shí)是為了搶占有限的燃油車市場(chǎng)份額。

典型的代表就是上汽通用旗下的別克汽車，如果別克的刻板印象太嚴(yán)重，那么就推出一個(gè)全新的別克至境。近日，我們從官方獲悉，其首款車型別克至境L7也正式上市，指導(dǎo)售價(jià)為17.39-21.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)16.99-21.59萬。

要知道，別克至境L7之前猜測(cè)的價(jià)格都是20-25萬元區(qū)間，現(xiàn)在這是要打個(gè)措手不及啊，20萬元直接就能買頂配版了，起碼在新能源市場(chǎng)“上桌”是沒問題的。況且這可是5032mm長(zhǎng)的中大型轎車了，競(jìng)爭(zhēng)比亞迪漢DM-i也有資格。

別克至境L7采用了全新的設(shè)計(jì)手法，簡(jiǎn)潔耐看，保留了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，以及部分鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，新車整體外觀是源自于概念車ELECTRA-L的設(shè)計(jì)，還配備全新的輪轂以及隱藏式門把手，但實(shí)際上，新車的線條勾勒還是有熟悉的味道。

最重要的是，新車配置方面，淺色內(nèi)飾配齊的同時(shí)，采用了Momenta智駕系統(tǒng)，首發(fā)搭載8775芯片，還有15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等等。

還有一點(diǎn)要說的是，新車作為一款合資增程式家轎，采用1.5T增程器，純電續(xù)航達(dá)到了302km，不過配的是3C快充，即便如此，也能搶占一定的燃油車市場(chǎng)。