今年年1-8月，歐拉好貓（參數(shù)丨圖片）銷量1.43萬輛，但芭蕾貓和閃電貓的銷量分別為267輛和244輛。顯然，相對主流的A0級小車歐拉好貓是目前歐拉的銷量主力。

重回主流節(jié)奏，便是歐拉5的明確定位。作為歐拉首款緊湊級SUV車型，歐拉5的產(chǎn)品細(xì)節(jié)近日通過直播進一步釋放。值得注意的是，整場活動并未過多披露配置參數(shù)，而是用了長達(dá)90分鐘解讀其外觀設(shè)計理念。這表明，歐拉5希望在外觀上重新證明自己——以獨特的造型語言、首款SUV的定位，重回公眾視野。

從造型來看，新車前臉造型依舊使用圓形大燈設(shè)計，車身線條柔和，車尾采用貫穿式尾燈，搭配18寸輪轂。車頂配置激光雷達(dá)，預(yù)計搭載第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)。

尺寸方面，長寬高分別為4471/1833（1844）/1641毫米，軸距2720毫米。車漆顏色提供極光綠、塞納灰、賽里木湖藍(lán)、白崖白、沙洲米、林芝紅6種。

車內(nèi)則提供晨曦白、漫午棕、星夜灰等3種配色方案，細(xì)節(jié)融入千鳥格設(shè)計。車機系統(tǒng)應(yīng)用第三代Coffee OS車機系統(tǒng)，Coffee GPT還接入了DeepSeek。前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，二排有獨立空調(diào)出風(fēng)口，下方留有冷暖箱。車頂為1.65平米的全景天幕，并配有電動遮陽簾。

整體來看，歐拉5在外觀設(shè)計與配置表現(xiàn)上具備一定吸引力，但純電緊湊級SUV市場競爭激烈。今年前8個月，元PLUS銷量10.13萬輛、銀河E5銷量7.54萬輛、海獅05銷量5.61萬輛，這些車型憑借品牌“先入為主”的市場優(yōu)勢，積累了扎實的用戶口碑。而歐拉在純電市場上稱得上是“起了個大早，趕了個晚集”，目前顯然在梳理產(chǎn)品陣容，好貓征戰(zhàn)主流A0級，歐拉5則負(fù)責(zé)開辟新的純電SUV市場。

值得注意的是，歐拉5正式告別了“貓系”命名體系，這說明歐拉放棄了聚焦女性市場定位，將目光轉(zhuǎn)向更廣泛的用戶群體。但是，其“女性用戶專屬”的畫像已深入人心，歐拉5的設(shè)計語言能否突破固有認(rèn)知、吸引更廣泛的消費群體，可能還需要時間來給出答案。

實際上在當(dāng)前購車決策中，造型已不再是左右用戶選擇的核心因素，歐拉5若想在市場中占據(jù)一席之地，還需在定價策略、智能駕駛輔助、空間舒適性等方面打出“組合拳”，形成更全面的產(chǎn)品競爭力。

但好在，相比轎車而言，SUV才是長城的舒適區(qū)。所以在純電緊湊級SUV的這一仗，歐拉值得打。