（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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中秋國(guó)慶“雙節(jié)”將至，為保障市民游客水上出行安全，黃浦海事局全面開展客運(yùn)船舶安全檢查。截至9月29日，黃浦海事局已對(duì)轄區(qū)64艘適檢船舶完成全覆蓋檢查，查出并督促整改缺陷223項(xiàng)，為長(zhǎng)假期間水上客運(yùn)筑牢安全屏障。

“雙提前”實(shí)現(xiàn)效率與安全大提升，依托“智慧海事”監(jiān)管平臺(tái)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控與精準(zhǔn)篩選功能，系統(tǒng)性優(yōu)化輪渡、游覽船等船舶的檢查計(jì)劃。通過“雙提前”工作機(jī)制實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)：提前24小時(shí)電話確認(rèn)次日船舶航行計(jì)劃，提前研判船舶歷史缺陷并完成執(zhí)法裝備校驗(yàn)、文書預(yù)填。兩項(xiàng)舉措顯著降低船舶待檢和檢查時(shí)間，實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)檢查期間輪渡“零停航”、游覽船航班“零延誤率”的服務(wù)成效。

精準(zhǔn)發(fā)力，緊盯船況把牢技術(shù)關(guān)卡。緊扣客運(yùn)船舶安全運(yùn)營(yíng)核心要素，以主動(dòng)力裝置可靠性、操舵裝置操控性、消防與救生設(shè)備有效性、電氣設(shè)備安全性四大“硬指標(biāo)”為突破口，聚焦“設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范性、船員關(guān)鍵性操作能力與應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)水平、客運(yùn)船舶航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行實(shí)效等“軟件”，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)所有營(yíng)運(yùn)客船全覆蓋安檢。此外，通過分析研判，為船舶定制“一船一策”檢查方案：對(duì)輪渡重點(diǎn)核查載客定額執(zhí)行與應(yīng)急逃生通道情況，對(duì)夜游船側(cè)重?zé)艄鈱?dǎo)航系統(tǒng)效能與游客安全防護(hù)裝置等設(shè)備檢查，確保檢查靶向精準(zhǔn)。

細(xì)處著手，全方位夯實(shí)船員履職能力。向船員宣貫《涉客船舶船員行為規(guī)范（試行）》，創(chuàng)新開展“實(shí)戰(zhàn)化”考核和“情景化”演練。安檢中隨機(jī)抽取1-2名船員開展“一對(duì)一”實(shí)操考核，對(duì)操作不達(dá)標(biāo)者當(dāng)場(chǎng)督促?gòu)?fù)檢，直至達(dá)標(biāo)。針對(duì)火災(zāi)、碰撞等典型險(xiǎn)情設(shè)置“無(wú)預(yù)案”“無(wú)腳本”演習(xí)，檢驗(yàn)船員協(xié)同處置能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。演習(xí)結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)并指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，從“人”的維度筑牢安全防線。

協(xié)同共治，聯(lián)合檢查構(gòu)建多維度監(jiān)管體系。踐行客運(yùn)船舶安全“多部門協(xié)同、全周期管理”理念，會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì)“云錦XX”和“XX8號(hào)”實(shí)施聯(lián)合檢查，深度融合綜合執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，全面提升“夜游船”監(jiān)管服務(wù)質(zhì)量。圍繞船舶技術(shù)狀況與船員履職能力兩大核心，形成“查問題、促整改、強(qiáng)機(jī)制”多維度監(jiān)管。

閉環(huán)管理，實(shí)時(shí)評(píng)估確保檢查實(shí)效。為了保障檢查質(zhì)量，開展評(píng)估復(fù)核檢查。骨干安檢員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)缺陷判定，對(duì)爭(zhēng)議性缺陷，從法規(guī)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際工況三維度出具專業(yè)意見，避免“誤判漏判”。對(duì)缺陷實(shí)施分級(jí)整改，輕微缺陷現(xiàn)場(chǎng)即查即改。一般缺陷，通過“拍照記錄、限時(shí)整改、專人復(fù)查”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)銷號(hào)。嚴(yán)重缺陷，實(shí)施船舶滯留，整改完成前禁止帶病開航，約談客運(yùn)船舶管理公司，確保問題整改落細(xì)落實(shí)。