本期我們聊點(diǎn)不一樣的話題，但它還是和你的選車有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，如果能讀懂并認(rèn)可，那么恭喜你，目標(biāo)車型正在向你真誠(chéng)的招手。

在選車過(guò)程中，有人喜歡顏值，有人追求配置，也有人更在意價(jià)格和油耗，但事實(shí)上，摩托車有兩大要素一定要注意，如果忽略它們的存在，你找到的愛(ài)車未必就是好產(chǎn)品。

1.品質(zhì)是基石

雖然有人會(huì)用各種理由去弱化品質(zhì)的重要性，但是只要你的用車頻率高，且又不懂得基本的機(jī)修原理，那么就不能把品質(zhì)拋在腦后。

因?yàn)橐惠v靠譜的高品質(zhì)摩托車，它可以為你規(guī)避掉很多不必要的麻煩，不光只是耐用那么簡(jiǎn)單?？赡茉谑褂眠^(guò)程中連各種檢查都不需要做，更別說(shuō)出故障了。

反之三天兩頭的進(jìn)維修店，動(dòng)不動(dòng)就出毛病，就算你有錢(qián)去維修，也未必有精力和時(shí)間去折騰，所以品質(zhì)是一輛摩托車的基石，甚至于它就是好與不好的硬性標(biāo)準(zhǔn)，就是這么的簡(jiǎn)單粗暴。

一輛高品質(zhì)的摩托車是通過(guò)反復(fù)論證充分測(cè)試，再配以高精度的制造標(biāo)準(zhǔn)和流程及工藝而來(lái)的，但凡任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都不可能達(dá)到較高的水準(zhǔn)，所以選車時(shí)一定要去了解相關(guān)車型的背景。

2.操控是靈魂

一輛車能騎多久的核心要素除了品質(zhì)靠譜，更多來(lái)自于它的操控是否能夠和個(gè)人的駕駛習(xí)慣完美貼合，而不是配置有多高動(dòng)力有多強(qiáng)，因?yàn)榕渲煤蛣?dòng)力都會(huì)有上限，唯獨(dú)操控沒(méi)有，它既和車輛的機(jī)械素養(yǎng)有關(guān)，也和個(gè)人的駕駛技能有離不開(kāi)的關(guān)系。

但需要注意的是，如果一款車的操控本身就有問(wèn)題，那么你的技能再高超，也只能是在糾錯(cuò)的道路上越走越遠(yuǎn)，而不會(huì)達(dá)到人車合一的境界，馬奎斯之所以是馬奎斯和他胯下的座駕有必然聯(lián)系。

只不過(guò)操控對(duì)于大多數(shù)車友而言會(huì)有點(diǎn)魔幻，畢竟它看不見(jiàn)找不到，只能用身體去感受。但事實(shí)上一輛車的操控好不好，從出廠時(shí)的結(jié)構(gòu)設(shè)定和懸掛調(diào)校就已經(jīng)定型，而不會(huì)像動(dòng)力和油耗那樣隨著后期使用有所改善。

一輛操控優(yōu)異的摩托車，它除了身輕如燕的靈活性、避險(xiǎn)時(shí)的穩(wěn)定性、還會(huì)帶來(lái)行駛軌跡上的絲滑感，而不是頭輕腳重、無(wú)故搖晃、毫無(wú)章法，除了抖就是硬，這種感覺(jué)只要用心去體會(huì)都能有所感知。換言之，一輛車有沒(méi)有靈魂主要還是看操控。

綜上所述，選車看顏值、挑配置、談價(jià)格、追速度，本身就沒(méi)有錯(cuò)，但是還是要盡可能把品質(zhì)和操控向前排一排，因?yàn)樗鼈兡軌驔Q定你選擇的車輛能騎多久，到底是越騎越愛(ài)還是悔不當(dāng)初。