本期我們聊點不一樣的話題，但它還是和你的選車有千絲萬縷的聯(lián)系，如果能讀懂并認可，那么恭喜你，目標車型正在向你真誠的招手。

在選車過程中，有人喜歡顏值，有人追求配置，也有人更在意價格和油耗，但事實上，摩托車有兩大要素一定要注意，如果忽略它們的存在，你找到的愛車未必就是好產品。

1.品質是基石

雖然有人會用各種理由去弱化品質的重要性，但是只要你的用車頻率高，且又不懂得基本的機修原理，那么就不能把品質拋在腦后。

因為一輛靠譜的高品質摩托車，它可以為你規(guī)避掉很多不必要的麻煩，不光只是耐用那么簡單?？赡茉谑褂眠^程中連各種檢查都不需要做，更別說出故障了。

反之三天兩頭的進維修店，動不動就出毛病，就算你有錢去維修，也未必有精力和時間去折騰，所以品質是一輛摩托車的基石，甚至于它就是好與不好的硬性標準，就是這么的簡單粗暴。

一輛高品質的摩托車是通過反復論證充分測試，再配以高精度的制造標準和流程及工藝而來的，但凡任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都不可能達到較高的水準，所以選車時一定要去了解相關車型的背景。

2.操控是靈魂

一輛車能騎多久的核心要素除了品質靠譜，更多來自于它的操控是否能夠和個人的駕駛習慣完美貼合，而不是配置有多高動力有多強，因為配置和動力都會有上限，唯獨操控沒有，它既和車輛的機械素養(yǎng)有關，也和個人的駕駛技能有離不開的關系。

但需要注意的是，如果一款車的操控本身就有問題，那么你的技能再高超，也只能是在糾錯的道路上越走越遠，而不會達到人車合一的境界，馬奎斯之所以是馬奎斯和他胯下的座駕有必然聯(lián)系。

只不過操控對于大多數(shù)車友而言會有點魔幻，畢竟它看不見找不到，只能用身體去感受。但事實上一輛車的操控好不好，從出廠時的結構設定和懸掛調校就已經定型，而不會像動力和油耗那樣隨著后期使用有所改善。

一輛操控優(yōu)異的摩托車，它除了身輕如燕的靈活性、避險時的穩(wěn)定性、還會帶來行駛軌跡上的絲滑感，而不是頭輕腳重、無故搖晃、毫無章法，除了抖就是硬，這種感覺只要用心去體會都能有所感知。換言之，一輛車有沒有靈魂主要還是看操控。

綜上所述，選車看顏值、挑配置、談價格、追速度，本身就沒有錯，但是還是要盡可能把品質和操控向前排一排，因為它們能夠決定你選擇的車輛能騎多久，到底是越騎越愛還是悔不當初。