華南理工大學(xué)車禍頗受關(guān)注。9月27日21時40分，廣州番禺警方接群眾報警稱，在小谷圍街道中環(huán)東路附近某生活小區(qū)內(nèi)部道路，有一輛小車撞到2名行人。其中1人經(jīng)搶救無效死亡，另1人經(jīng)送醫(yī)治療已出院。

實際上，校園內(nèi)行車安全引發(fā)的事故已不是第一次發(fā)生。那么，對于進入校園內(nèi)的車輛，在活動范圍、限速等方面，上海高校有何規(guī)定？如果違規(guī)，將會受到怎樣的懲戒？解放日報·上觀新聞記者調(diào)查了滬上部分高校。

【校門口、校園內(nèi)道路限速不同】

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滬上高校對教師車輛、校外車輛進入校園都有規(guī)定。一般來說，對于入校車輛分本校教職員工車輛和校外車輛，前者辦理年度機動車進校證，后者需要網(wǎng)上預(yù)先申請獲批準(zhǔn)后才能從指定校門進入校園。

據(jù)了解，滬上高校校外車輛入校預(yù)約程序申請時，需完整準(zhǔn)確提供訪客姓名、手機號碼、所在單位名稱、來訪事由、進校時間、被訪人信息（姓名、工號）等信息?！疤顚懯謾C號的目的是，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速，可以第一時間發(fā)消息告誡。”一位學(xué)校保衛(wèi)科負責(zé)人告訴記者。

那么，進入校園后，車輛限速多少？不同學(xué)校由于校園地理環(huán)境不同，規(guī)定也有所不同。

地處市區(qū)的部分高校詳細規(guī)定了校園內(nèi)部道路、路口的限速規(guī)定。同濟大學(xué)規(guī)定，教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)屬于機動車禁行區(qū)，機動車可駛?cè)牍矃^(qū)域和行政辦公區(qū)，校內(nèi)道路機動車限速10公里/小時，進校門限速5公里/小時。上海財經(jīng)大學(xué)規(guī)定，校園內(nèi)部道路限速5公里/小時。上海理工大學(xué)表示，教職工車輛實行每月限時扣時管理，主次道路懸掛限速交通標(biāo)識10公里/小時，或5公里/小時。

地處松江的上海外國語大學(xué)、上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)都規(guī)定，校園內(nèi)部道路的路口限速5公里/小時，校內(nèi)道路限速20公里/小時，禁止在校園內(nèi)鳴笛。

上海杉達學(xué)院專門制訂了相關(guān)規(guī)定，出入校門限速5公里/小時，嚴(yán)禁鳴笛，校區(qū)道路限速30公里/小時。在學(xué)生上下課人流高峰時期，對部分教學(xué)區(qū)、生活區(qū)主干道等限區(qū)域封閉管理。

地處臨港地區(qū)的上海海事大學(xué)雖然校區(qū)范圍比較大，但學(xué)?？紤]到校園道路偏窄且人車混行，學(xué)校規(guī)定車輛在校園內(nèi)行駛限速30公里/小時；為了控制校內(nèi)車速，學(xué)校部署了大量交通安全標(biāo)識和減速裝置。同樣地處臨港的上海電機學(xué)院則規(guī)定，車輛校內(nèi)限速20公里/小時。

【如違規(guī)，怎么懲戒？】

有了規(guī)定，如何嚴(yán)格執(zhí)行？滬上高校紛紛在校園道路上安裝了監(jiān)控實時監(jiān)測車速。

同濟大學(xué)在校內(nèi)主要道路設(shè)有監(jiān)控設(shè)施監(jiān)測車速，對于有進校證的機動車初次超速行為進行批評教育，嚴(yán)重違章者列入系統(tǒng)黑名單，二次以上違章行為，通報所在單位，情節(jié)嚴(yán)重的取消下一年度辦理進校證資格；校外訪客車輛在校內(nèi)有超速等違章行為列入黑名單，不得再次申請進校。

上海杉達學(xué)院在各關(guān)鍵道路安裝了超速和違章檢測攝像頭、速度提示器，對超速、違章停車、堵塞安全通道等情況張貼“違章行為告知單”并發(fā)送短信進行批評告誡教育，每個月在校內(nèi)根據(jù)單位進行通報，責(zé)令整改。如多次超速，除通報對口部門外，視違規(guī)程度予以取消1周至1年的車輛通行授權(quán)。

地處奉賢的上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機動車校內(nèi)限速30公里/小時，校園里環(huán)路和重點區(qū)域設(shè)置測速點和違停抓拍，超速或者違停后會有短信提醒，多次違章會電話提醒，再違章會限制入校。

上海電機學(xué)院在校園內(nèi)主干道路上安裝有測速設(shè)備，依托校園智慧交通管理系統(tǒng)，實時抓拍超速車輛信息。學(xué)校保衛(wèi)處表示，第一、第二次超速，都會有相應(yīng)不同程度的警告處理；第三次超速，車輛不能入校6個月，車輛同時驅(qū)除出校；如果車速達到50公里/小時，無論是第幾次超速，該車輛號牌車輛禁止入校12個月，車輛同時驅(qū)除出校。

上海海事大學(xué)不僅部署了大量交通安全標(biāo)識和減速裝置，還安裝了11處雷達測速。被雷達測定超速后，車輛登記人會立即收到短信提醒。校內(nèi)車輛一年內(nèi)超速累計達6次系統(tǒng)自動凍結(jié)自動抬桿入校，按社會車輛計算停車費，須接受教育和考試才能解除凍結(jié)；校外車輛一年內(nèi)超速累計3次的，永久不得進校。

【電動自行車也限速】

在校園內(nèi)，越來越多的共享單車、電動自行車，在便捷師生出行的同時也成為交通隱患。滬上高校對電動自行車也做出了相關(guān)管理措施。

目前，滬上高校對于校內(nèi)電動自行車的管理，按照“控總量、限增量、管存量”的工作思路，采用信息化技術(shù)手段，對校內(nèi)人員自用電動自行車實行“一人一車一牌一碼”管理，并安裝電子通行牌進行管理；無牌電動自行車、校外人員電動自行車不得入校。

上海杉達學(xué)院根據(jù)校區(qū)面積和充電樁數(shù)量測算了承載量，采取“老人老辦法、新人新辦法”方式，對現(xiàn)有電動自行車予以登記上牌，并安裝RFID電子標(biāo)簽，進出校門須通過人臉識別和電子標(biāo)簽快速確認“人車匹配”，校園內(nèi)電動自行車行駛限速20公里/小時，禁止電動車進入學(xué)生社區(qū)和教學(xué)區(qū)樓棟。如學(xué)生拆下電池，電子標(biāo)簽將會報警并失效。

上海電機學(xué)院僅對走讀、實習(xí)、有特殊需求的學(xué)生開放電動車登記申請，其他一律不予辦理，電動車校園內(nèi)限速20公里/小時。上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)則規(guī)定，非機動車在校園內(nèi)行駛時速不得超過15公里/小時。上海外國語大學(xué)同步也在推行充電白名單制度，通過系統(tǒng)設(shè)置，僅在有效期內(nèi)的電瓶車可獲準(zhǔn)充電。

上海理工大學(xué)則規(guī)定，電動自行車校園內(nèi)限速15公里/小時。電動自行車嚴(yán)禁推入樓宇停放或充電，超速行駛每次違規(guī)扣除4分，不按規(guī)定行駛或違規(guī)停放也會被扣分處理，一個周期內(nèi)累計扣除12分將取消電動自行車入校權(quán)限。

原標(biāo)題：《上海高校校園內(nèi)，機動車通行有何規(guī)定？電動自行車受約束嗎？》

欄目主編：徐瑞哲

來源：作者：解放日報 李蕾