伊朗在塞爾維亞的合作伙伴2025上展示了CM-300LA陸地攻擊導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈安裝在平民風(fēng)格的6×6卡車上的三桿啟動(dòng)器中。具有300公里范圍的亞音速，低空系統(tǒng)旨在在幾分鐘內(nèi)建立，火力和射擊，使檢測(cè)和反向發(fā)生復(fù)雜性。

在塞爾維亞貝爾格萊德的2025年國防展覽會(huì)上，伊朗介紹了CM-300LA，這是一枚緊湊的陸地攻擊導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈集成到6×6底盤上的矩形三輪罐中，它與一輛平民卡車一樣。啟動(dòng)器包括機(jī)載電源，多功能控制臺(tái)和自動(dòng)級(jí)別，以實(shí)現(xiàn)快速的“射擊和刺激”。該導(dǎo)彈是亞音速，具有低空的特征，包括Sea-Skimming，廣告范圍約為300公里。包裝很重要，因?yàn)樗馕吨趲追昼娭畠?nèi)融合，啟動(dòng)和退出，然后在反彈式火力或武裝的ISR可以做出響應(yīng)之前提出。

該容器持有三個(gè)導(dǎo)彈和完整的射擊模塊。高程角度從大約10到30度，這足以容納沿海射擊或內(nèi)陸軌跡，而無需將安裝座推入復(fù)雜的工程。據(jù)說自動(dòng)級(jí)別需要不到五分鐘。發(fā)射器乘坐22,000千克6x6卡車，據(jù)報(bào)道以50至60 km/h的速度巡航。簡(jiǎn)而言之，它可以以繁重的高速公路交通速度移動(dòng)。每輛車三輪是一個(gè)適中的負(fù)載，但它可以控制重量和軸應(yīng)力，并使容器尺寸在普通貨物中合理。從穩(wěn)定器和矩形盒子本身之外的外部看來，看不到任何幻想。

制導(dǎo)和導(dǎo)航被描述為具有機(jī)載傳感器和慣性導(dǎo)航核心的數(shù)字自動(dòng)駕駛儀。提供光學(xué)尋求者作為終端改進(jìn)的選擇。在此范圍類別的許多巡航導(dǎo)彈中，這種組合是熟悉的。它允許自主中途和最后一英里的調(diào)整，而無需持續(xù)的外部更新。官方措辭中沒有對(duì)衛(wèi)星校正的詳細(xì)引用表明自治是默認(rèn)設(shè)置，該默認(rèn)值適合一個(gè)重視與大型消防鏈獨(dú)立的概念。導(dǎo)彈的低海拔飛行剖面，包括海上掠奪，通過呆在混亂中，低于許多傳感器的最佳外觀，從而減少了對(duì)雷達(dá)的暴露。亞音速速度是一項(xiàng)在飛行中提供更多時(shí)間的交易，但可以使圍繞地形和城市特征的更緊密的路線塑造。

密封的盒子隱藏了工具，電纜運(yùn)行以及導(dǎo)彈的形狀，這使空中監(jiān)視或休閑地面觀察的視覺識(shí)別復(fù)雜化。在交通中，一輛白色的出租車?yán)瓌?dòng)了一個(gè)單調(diào)的容器，每天移動(dòng)的數(shù)千輛卡車都將其融合在一起。單位可以在遮陽篷，隧道嘴附近或工業(yè)場(chǎng)內(nèi)的遮陽篷下進(jìn)行，而無需大量的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。能夠滾動(dòng)到一個(gè)沒有準(zhǔn)備好的位置，穩(wěn)定，開火和離開的能力，這與生存模型說明了發(fā)射器避免檢測(cè)而不是試圖發(fā)動(dòng)攻擊的生存模型。每輛車有三枚導(dǎo)彈，一個(gè)單元可以觸動(dòng)火力以強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)胤烙?，或者發(fā)射錯(cuò)過以測(cè)試路線和時(shí)間安排。

在操作上，300公里的射程允許在燃油存儲(chǔ)，指揮節(jié)點(diǎn)，周圍機(jī)場(chǎng)或關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中拍攝，從保留在國家領(lǐng)土內(nèi)的位置。射擊單元不需要附近的較重的外部傳感器，它可以修剪射頻足跡和必須位于CO的車輛數(shù)量。一個(gè)小型團(tuán)隊(duì)可以處理序列，而活動(dòng)部件較少，可以將它們丟棄。低海拔路由，尤其是沿海岸線或通過建筑區(qū)域，可能會(huì)使攔截時(shí)間表復(fù)雜化。即便如此，如果及時(shí)警告，一枚亞音速巡航導(dǎo)彈仍會(huì)面臨現(xiàn)代的防御能力，因此系統(tǒng)依靠隱藏和時(shí)機(jī)而不是速度。

伊朗的國防姿勢(shì)對(duì)可以在發(fā)射前的攻擊中生存，并且仍然在近國外產(chǎn)生衡量的影響?？雌饋硐窨ㄜ嚨目ㄜ囉袔椭?。它可以深入分散，存儲(chǔ)在普通設(shè)施中，并在出現(xiàn)開口時(shí)短暫激活。這與一個(gè)學(xué)說相一致，該學(xué)說比空中的奇偶校驗(yàn)相比，并允許從許多小型發(fā)射點(diǎn)而不是少數(shù)固定地點(diǎn)分布式的salvos。在涉及以色列或聯(lián)盟空軍的危機(jī)中，決定性的問題是，是否足夠的發(fā)射器保持不足以再次射擊。

在區(qū)域上，引入另一個(gè)集裝箱的公路移動(dòng)導(dǎo)彈增加了已經(jīng)致密的罷工生態(tài)系統(tǒng)。伊朗建立了由硬化站點(diǎn)，地下畫廊以及支持小型自主單位的物流流的網(wǎng)絡(luò)?？梢噪[藏在普通貨運(yùn)模式中的系統(tǒng)自然符合該體系結(jié)構(gòu)。對(duì)于試圖搶先中和威脅的計(jì)劃者來說，它還增加了一層不確定性。如果可以將發(fā)射器停在工業(yè)園區(qū)的樹冠下，那么在時(shí)間表上找到它的情報(bào)任務(wù)會(huì)縮小選擇權(quán)并增加監(jiān)視成本。那是這種軍備的安靜效用。它不依賴詳盡的外部支持，也不宣傳自己，并且侵蝕了對(duì)手對(duì)所有正確目標(biāo)的信心，即在第一個(gè)薩爾沃之前找到了所有正確的目標(biāo)。