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中國神補刀——美國唯一能造航母的船廠,被精準(zhǔn)制裁了

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中美之間的博弈可以說是人類空前絕后的巔峰對決,精彩程度我估計后世難以超越了。比如在軍工領(lǐng)域,中國連出兩個大招:9月22日官宣成功電彈三款戰(zhàn)機。

這件事意義極為重大,意味著中國海軍在技術(shù)層面上對美實現(xiàn)了全面超越。世界上最強大的航母戰(zhàn)斗群,就是我們的福建艦戰(zhàn)斗群,第二強大的可能是四川艦戰(zhàn)斗群。

四川艦是我們的076型兩棲攻擊艦的首艦。為什么說世界第二強是四川艦隊呢?因為四川艦也裝有電磁彈射軌道,也能電彈殲35、空警600和殲15T戰(zhàn)機。

由于能彈射空警600和五代隱形戰(zhàn)機,這意味著四川艦可以先敵發(fā)現(xiàn)、先敵預(yù)警、先敵部署、先敵開火,牢牢占據(jù)了戰(zhàn)場的主動權(quán),美國那些航母雖然噸位大、火力強,但也淪為案板上的菜了。

隨著無人機、無人艦艇的出現(xiàn),四川艦還有很多姿勢等待解鎖,比如彈射各種類型的無人機,釋放各種類型的無人艦艇,肚子(塢艙)大了真的可以撐船。

福建艦三戰(zhàn)機的彈射成功,加上印巴5.7空戰(zhàn)巴基斯坦7:0完勝印度,以及中國九三大閱兵各種科幻產(chǎn)品的亮相,完全宣告了中國軍工在技術(shù)層面已經(jīng)實現(xiàn)了對美反超。


現(xiàn)在我們已經(jīng)把牢妹逼到了那個程度?氣得美國軍隊高層已經(jīng)開始說胡話了。美國陸軍部長竟然說(大意):中國雖然鋼多但氣少,美國鋼少但氣多。美軍可以依靠意志和戰(zhàn)術(shù)取勝。


美國陸軍部長在訪談中承認(rèn)中國技術(shù)優(yōu)勢(如AI、六代機、電磁彈射航母),但聲稱中方“過度依賴技術(shù)”,而美軍將通過士兵素質(zhì)、決策能力和鋼鐵意志在地面決戰(zhàn)中取勝。

這番話徹底把我的CPU給燒干了,怎么覺得他搶了我們七十多年前的臺詞?臺詞可以搶,但問題是家國情懷你有嗎?5000年文明你有嗎?支部建在連上你有嗎?共產(chǎn)主義信仰你有嗎?

實話實說,牢妹牢美要是真識趣,能認(rèn)清現(xiàn)實、愿賭服輸,應(yīng)該抓緊調(diào)整布局,起碼還可以牢牢把控世界第二的寶座。但如果再這么折騰下去,老本可能要折騰光了。

然而對于牢妹來說,承認(rèn)輸給東大是極難做到的。一是文化層面,美國不能輸;二是政治層面,美國更不能輸。三是經(jīng)濟層面,美國還不能輸。

文化層面,美國的迷之自信來自于上帝。美國人自認(rèn)為跟猶太人一樣都是上帝的選民,是上帝安排他們從歐洲來到北美大陸的,所以他們殺光印第安人也非常心安理得。

他們鳩占鵲巢來到北美,承擔(dān)了一種特殊的使命,那就是在北美為全世界樹立一個典范,成為上帝照亮全世界的燈塔,并最終在上帝的安排下拯救世界。

他們干涉全世界都那么心安理得。為什么美國在國際事務(wù)中總是采取單邊主義政策,這是因為他們認(rèn)為美國人高人一等,這就是所謂的“美國例外論”。

然而中國的出現(xiàn),讓美國這套體系出現(xiàn)了bug,上帝的燈塔在東方的一輪紅日下黯淡無光。這套體系無法解釋,作為上帝的獨家代理,怎么會輸給一幫不信上帝的無神論國家。

不過蛋總有一個思路可破解這個bug,那就是中國就是上帝。中國既然是上帝,那一切都解釋得通,輸給上帝那是再自然不過的事情了,也是理所當(dāng)然的,不丟臉。

這就是美國的尷尬:要么接受上帝不是萬能的,美國不是上帝的選民,不是山巔之城,美國例外論不成立,要么接受中國就是上帝。

再說說政治層面。政治層面上,美國也必須贏贏贏。你不贏就沒有選票。所以為了選票也得想辦法贏,是否真贏無所謂,只要讓選民認(rèn)為贏了就行。

從國際政治層面也是如此。有公知說美國盟友很多,但實際上全世界大多數(shù)國家都是墻頭草,簡單來說誰贏他們站誰。你都不贏了,我站你是不是傻?


最后說說經(jīng)濟層面。美國經(jīng)濟早已經(jīng)空心化了,但是金融的確很強,依然是全球資本聚集地。美國為什么能吸引全球資本,那就是因為資本相信美國是最強的,最安全的。

簡單來說,美元的背后是美軍,是美國航母。如果美軍都不行了,美國都不安全了,那資本必然如樹倒猢猻散,尋找新的避風(fēng)港,尋找新的投資渠道。

因此,縱然不行了,牢妹非但沒有向東大投降,還膽敢向東大挑釁。比如2025年的每一次中美經(jīng)貿(mào)談判,美國總是挑釁的一方。


9月14日至15日,中美團隊馬德里進行了談判。但就在談判前兩天(9月12日),美國商務(wù)部突然發(fā)難,一口氣將23家中國高科技企業(yè)列入限制名單,其中半導(dǎo)體和集成電路領(lǐng)域是重災(zāi)區(qū)。

中國當(dāng)然早就做好了準(zhǔn)備,當(dāng)即做出了反擊,宣布對美國進口的相關(guān)模擬芯片展開反傾銷調(diào)查,并針對美國在集成電路領(lǐng)域?qū)θA采取的措施發(fā)起反歧視調(diào)查。

而且在會談之前的9月10日,中國釋放出特大利好消息,我國發(fā)現(xiàn)了一條橫跨四川、青海、西藏、新疆四省區(qū),長度達2800公里的“亞洲鋰腰帶”。

釋放這個消息,是因為美國正私下慫恿鋰資源大國構(gòu)建鋰資源聯(lián)盟,以遏制中國在新能源汽車領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢。這一下不要緊,美國前期投入徹底打水漂了。

因為中國這個鋰腰帶的發(fā)現(xiàn),直接改變了世界鋰資源的格局,中國的鋰礦儲量從全球第六躍升為第二,在對美競爭中一下子多了一張極為重要的底牌。

在會談前搞小動作是美國的官場動作,簡單來說就是虛空造牌、極限施壓。中國一直本著“談,大門敞開;打,奉陪到底”和“不開第一槍”的原則進行防守反擊。

最近美國又開始挑釁,提出了數(shù)億美元的對臺軍售。9月25日,中國商務(wù)部突然宣布對亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司、扁平地球管理公司、全球維度司、薩羅尼克、愛爾康以及國際海洋等實施出口管制。

這一手可以說是破鼓東大捶。為啥說是破鼓呢?這幾家公司可以說都是半死不活了。比如說這個亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司,可以說是連年虧損。

亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司,是美國最大的軍艦制造商,其旗下的紐波特紐斯造船廠,是美國唯一能造航母的造船廠了。如果該廠倒閉,美國的航母就沒有娘家了,修都沒地方修。

這個廠現(xiàn)在有多拉垮?去年10月3日,美海軍部長卡洛斯·德爾托在國會參了紐波特紐斯一本,為啥呢?因為他發(fā)現(xiàn)剛剛做完大保健的華盛頓號航母,以及新交付的兩艘核潛艇,焊接有嚴(yán)重缺陷。


這個華盛頓號航母,1992年服役至今已經(jīng)33年了。2017年它駛?cè)爰~波特紐斯進行大保健,可這大保健做起來沒完了,一做就是六年。六年時間中國兩艘新航母都造出來了。

六年時間可能還算是快的。美國的一艘洛杉磯級核潛艇“博伊西”號(SSN-764)2015年就開始在紐波特紐斯廠門口排隊等著大保健,結(jié)果一排隊就是十年。

直到2024年這艘核潛艇才掛上了號,劃價交費簽合同,說是五年才能修好,也就是2029年9月才能出院。從排隊到出院竟然要15年時間,核潛艇的壽命才多少啊。

慢也就忍了,問題是航母焊接有問題。航母焊接有問題也可以忍,但核潛艇焊接有問題這個斷不能忍。說一千道一萬卡洛斯·德爾托發(fā)飆主要是因為這個。


核潛艇啊那可是,潛在水下每下降10米壓強就增加一個大氣壓。焊接工藝不合格,潛艇強度不夠那可是要出大事的,多少人葬身魚腹不說,還可能導(dǎo)致嚴(yán)重的核事故。

這件事一曝光,美國的潛艇兵都要造反了。干脆都查一查吧,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了23艘軍艦都有焊接缺陷。明明有缺陷,怎么通過出廠驗收的呢?一名檢查員說:其實焊接檢查報告從2009年就開始造假了……

這件事過于抽象,以至于司法部、國會都介入了調(diào)查。但調(diào)查有什么用,再調(diào)查也調(diào)查不出更多的高水平工程師以及高素質(zhì)的船廠工人。而且這是唯一能造航母的船廠,你罰他也沒用。

福特號航母的問題大概也是如此。福特號航母號稱世界上第一艘具有電磁彈射功能的航母,然而卻彈不了F35。為什么呢?應(yīng)該也是各項數(shù)據(jù)造假摻水造成的。

福特號航母對外吹可以彈45噸,實際上只能彈30噸。彈力不夠,動力來湊。電磁彈射彈不了那么多,飛機自身動力要是足也可以彌補。

然而F35的升力系數(shù)嚴(yán)重虛標(biāo),根本沒達到設(shè)計要求。升力系數(shù)不達標(biāo)也沒關(guān)系,畢竟發(fā)動機F135動力澎湃,推重比足夠大可以彌補。然而沒想到的是F135的推重比也嚴(yán)重虛標(biāo)……

因此福特號航母簡直是三花聚頂:彈射器功率造假,F(xiàn)-35C升力系數(shù)造假和F135發(fā)動機推重比造假。所以福特號航母2013年下水至今無法形成戰(zhàn)斗力。接下來,我們等著航母漏水的新聞(焊接造假)。

更抽象的是葛底斯堡號。美國政府也認(rèn)識到自己的造船能力嚴(yán)重下降,所以有了新思路。既然新船質(zhì)量不可靠,咱們干脆改造舊軍艦。

2017年美國海軍決定升級7艘即將退役的巡洋艦,其中就包括葛底斯堡號巡洋艦。結(jié)果花了40億美元改造之后,發(fā)現(xiàn)問題多如牛毛,還錯誤擊落了自己的F18。

這下倒好,葛底斯堡號原計劃2026年退役,改造之后,美國海軍還是讓它在2026年退役。花在這艘船上的6億多美元,等于徹底打了水漂了。

美國造船業(yè)的供應(yīng)鏈已經(jīng)支離破碎了,很多環(huán)節(jié)不得不依賴東大。比如2019年,英格爾斯造船廠曾從青島北海船舶重工進口了一個起重70000噸的浮船塢。

去年美國的維尼公司有一份報告,說美國國防部使用的20000多種零件受到中方出口禁令的影響,涉及美國軍方所有部門的1000款武器系統(tǒng)。

其中提到這些武器系統(tǒng)包括美國海軍的阿利?伯克級驅(qū)逐艦、美國級兩棲攻擊艦、尼米茲級航空母艦和核導(dǎo)彈計劃。波音公司的F35也遇到了大麻煩。

此外,亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司在數(shù)據(jù)鏈、電子元器件、通用產(chǎn)品、推進器、尋的器、軟件、結(jié)構(gòu)件、測試服務(wù)、雷管和引信等領(lǐng)域,對中國企業(yè)有不同程度的依賴。

可以看出,中國這一次出手,簡直是在破鼓上恨恨地捶了一下。以后美國可得小心了,無論航母還是潛艇壞一艘少一艘,美國霸權(quán)進入臨終關(guān)懷階段了,越折騰死得越快。

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