公司動態(tài)

北汽獲選北京市屬國企ESG十佳案例 9月29日，京津冀國有企業(yè)社會責任發(fā)布會在天津舉行，北汽集團獲選北京市屬國企ESG十佳案例。北汽集團以科技創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建自主可控的核心技術(shù)體系，累計研發(fā)投入超447億元。北汽集團落實雙碳戰(zhàn)略，重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色價值鏈，擁有23家國家級綠色工廠。北汽集團響應國家西部戰(zhàn)略，推動當?shù)鼐G色轉(zhuǎn)型升級，并資助西部少數(shù)民族學生。北汽集團堅持以人為本，實施多項人才培養(yǎng)計劃，并開放研發(fā)基地等，展現(xiàn)首都國企新形象。北汽集團將圍繞創(chuàng)新領(lǐng)先、功能突出、治理高效、充滿活力的現(xiàn)代新國企要求，努力實現(xiàn)“三年躍升行動”目標。

至境L7的增程技術(shù)創(chuàng)新，價值幾何？ 別克至境L7正式公布價格區(qū)間16.99萬元~21.59萬元，顛覆市場認知。別克至境L7是首款國內(nèi)亮相并交付的增程式電動車，采用奧特能2.0增混電池，具備高倍率充放電系統(tǒng)和優(yōu)異的NVH性能。上汽通用通過技術(shù)創(chuàng)新，解決增程痛點，提升用戶核心體驗，引領(lǐng)增程產(chǎn)品競爭焦點轉(zhuǎn)向技術(shù)升級。

長城汽車烏蘭布和沙漠越野測試基地正式揭牌，共建越野文化與技術(shù)驗證新生態(tài) 長城汽車在阿拉善盟烏蘭布和沙漠穿越之門服務(wù)驛站舉行沙漠越野測試基地揭牌儀式，標志著該集培訓、賽事、研發(fā)與測試于一體的基地正式啟用。長城汽車深耕越野領(lǐng)域35年，與烏蘭布和沙漠有著深厚淵源，在此地研發(fā)了多項關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品。未來基地將集成越野拉力賽測試與沙漠越野學院訓練功能，推動越野文化走向大眾生活。此次揭牌儀式標志著長城汽車與烏蘭布和沙漠的深度戰(zhàn)略合作起點，也是中國越野行業(yè)從“賽事競技”向“生態(tài)共建”轉(zhuǎn)型的里程碑。

印奇，志在千里 千里科技CEO印奇闡述公司商標含義及AI+車戰(zhàn)略，強調(diào)AI+車是通用人工智能基石，未來汽車將成超級智能體和生活伙伴。千里科技將分階段布局千里智駕、千里智艙、千里智行，并計劃在2026年發(fā)布L4自動駕駛技術(shù)。同時，公司與吉利、階躍達成算力聯(lián)盟，合作模型能力落地。印奇表示，千里科技致力于成為邁向AGI的征程的一部分。

吉利控股：旗下沃飛長空大型載人eVTOLAE200-100首架機下線 財聯(lián)社9月30日電，據(jù)吉利控股集團消息，9月29日，吉利控股旗下的新通航企業(yè)沃飛長空面向低空出行研制的大型載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）產(chǎn)品AE200-100首架機在成都正式下線，機體大部段對接和核心機載系統(tǒng)安裝工作正式完成，產(chǎn)品即將達到載人試飛狀態(tài)要求。這標志著國內(nèi)大型載人eVTOL研發(fā)進入新的里程碑，沃飛長空正式邁入適航取證全面沖刺與量產(chǎn)機型預生產(chǎn)階段。

雙節(jié)將至，高速應對辦法來了！ 國慶中秋假期將至，全國高速公路日均流量預計超6200萬輛，新能源汽車日均約1250萬輛，占日均總流量近20%。全國超三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁將滿負荷工作。國家電網(wǎng)部署移動充電設(shè)施，推出充電優(yōu)惠策略，引導錯峰充電。同時，加大大功率充電樁建設(shè)，提升充電效率。北京新投運5座超級充電站，保障市民綠色出行。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(09.29) : 智慧出行與汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài) T3出行與江蘇省測繪工程院合作打造智能汽車數(shù)據(jù)流通平臺，提升智慧調(diào)度準確率和平臺運營效率；小米汽車業(yè)務(wù)成為流量突破口，但交付時間過長，產(chǎn)能成為考驗；大灣區(qū)軌交加速成網(wǎng)，助力區(qū)域生產(chǎn)要素流動；捷途G700開啟預售，比亞迪大5座方盒子不到18萬；豐田8月全球銷量創(chuàng)歷史新高；工信部推動人工智能大模型批量上車；比亞迪秦LEV在馬來西亞首次海外亮相；大眾軟件困局，牽手Rivian遇挫，電動化腳步放緩；2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動在吉林梅河口站啟動；新疆兩大露天礦近40億招標落地，無人駕駛成為“敲門磚”。

花50萬買中國旗艦的，是怎樣一群人？ 極氪9X，一款45.59-58.99萬元的新一代豪華旗艦SUV，憑借其結(jié)合傳統(tǒng)豪華品牌底蘊和新能源科技創(chuàng)新的特點，受到老錢和新貴的共同關(guān)注。該車型在預售階段僅13分鐘便收獲超過1萬張大定訂單，其用戶群體包括超豪華品牌資深用戶、極氪老用戶及BBA等油車用戶。極氪9X憑借其高性能、智能化和豪華配置，成功吸引了看重底蘊與內(nèi)涵的老錢和看重個性與革新的新貴。

李鴻武：奇瑞要給燃油車裝上“新汽車”的靈魂 奇瑞發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略，旨在引領(lǐng)燃油車進入新時代。該戰(zhàn)略強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新、智能化和用戶體驗，打破燃油車與新能源的二元對立，為燃油車提供發(fā)展路徑。奇瑞認為，燃油車不是“舊汽車”，而是需要通過技術(shù)迭代和用戶體驗升級來滿足用戶需求。奇瑞通過持續(xù)投入燃油車核心部件研發(fā)，形成獨特技術(shù)壁壘，并已在全球80多個國家出口發(fā)動機。該戰(zhàn)略旨在推動行業(yè)回歸多元共存，讓各類產(chǎn)品都能找到新的市場定位。

尚界“落子”，鴻蒙智行的自我突破 華為常務(wù)董事余承東在鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會上介紹了新車型尚界H5，強調(diào)其“遠超同級”、“無短板SUV”的特點。尚界H5搭載華為鴻蒙座艙、華為乾崑智駕ADS4等核心技術(shù)，并提供純電和增程版車型。上汽集團總裁賈健旭宣布了尚界H5的質(zhì)保方案，強調(diào)上汽將全程護航。尚界H5的上市被視為華為與上汽在智能汽車領(lǐng)域的深度合作的成功案例。

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