“金九銀十”是車市全年沖量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而今年9月尤為特殊。

40余款新車型密集登場，將這場競爭推向了前所未有的高潮。

就在今日，多家汽車品牌公布了9月的交付量數(shù)據(jù)。誰會振臂高呼，誰又會一時失意？

小鵬汽車

小鵬汽車公布的最新交付成績顯示，9月共交付新車41581臺，同比增長95%，環(huán)比增長10%，單月交付量更是突破了4萬臺，創(chuàng)下歷史新高。

1-9月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?13196臺，同比增長218%。

9月，全新小鵬P7迎來第10000臺正式下線，還是小鵬汽車所有車型中新產(chǎn)線最快達(dá)成40JPH（每小時產(chǎn)量40臺）的車型。

9月，小鵬MONA M03交付超10000臺，上市至今累計交付超18萬臺，并且連續(xù)13個月交付破萬臺，持續(xù)刷新A級純電轎車市場紀(jì)錄。

9月15日，小鵬汽車正式官宣歐洲本地化生產(chǎn)的重要規(guī)劃，與位于奧地利格拉茨的麥格納工廠展開深度合作，借助該工廠現(xiàn)有的成熟生產(chǎn)線，大力推動電動汽車在歐洲的本地化生產(chǎn)進(jìn)程。

今年第三季度，小鵬汽車首個歐洲本地化生產(chǎn)項目將在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產(chǎn)下線。未來，工廠還將投產(chǎn)更多小鵬車型。

零跑汽車

9月份，零跑全系交付再創(chuàng)新高達(dá)66657臺，首次突破六萬臺大關(guān)。

這不僅僅標(biāo)志著零跑汽車自身發(fā)展邁上全新臺階，還刷新了中國造車新勢力的單月交付最高紀(jì)錄，顯示出強(qiáng)勁的領(lǐng)軍勢頭。

值得一提的是，9月交付量也是零跑汽車在3-8月交付量持續(xù)攀升后，實(shí)現(xiàn)的又一次歷史性飛躍。

2025年至今，零跑已連續(xù)七個月領(lǐng)跑新勢力品牌。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在視頻中表示，這不僅是零跑的全新里程碑，更刷新了中國造車新勢力的月銷量紀(jì)錄，這份榮譽(yù)屬于全體零居們。

9月初，零跑攜個性化戰(zhàn)略新品零跑Lafa5亮相2025慕尼黑國際車展，零跑B10在海外正式上市；上周，零跑又迎來了第一百萬臺量產(chǎn)車正式下線。在即將到來的10月份，零跑的旗艦級技術(shù)平臺和首款旗艦車型D19將舉行全球首秀，為用戶帶來豪華旗艦的價值新參考。

理想汽車

今年9月，理想汽車交付新車33951輛，較8月的28529輛交付量增長19%。

2025年第三季度，理想汽車交付93211輛。截至9月30日，理想汽車歷史累計交付量突破143萬大關(guān)，為1431021輛。

9月26日，理想汽車正式推出了新款五座SUV理想i6，并已迅速開啟交付流程。

根據(jù)介紹，該車型在技術(shù)配置上搭載了VLA司機(jī)大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研的碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)。為了配合新車推廣，目前全國542家理想零售中心均已提供理想i6的展車供消費(fèi)者體驗(yàn)。

此外，截至9月底，理想汽車的線下網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力也在持續(xù)擴(kuò)張。

零售中心數(shù)量達(dá)到542家，覆蓋157個城市；售后維修及授權(quán)鈑噴中心增至546家，覆蓋城市達(dá)225個；在全國范圍內(nèi)部署了3420座理想超充站，包含18897個充電樁。

蔚來汽車

蔚來公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月蔚來交付新車34749臺，同比增長64%。

其中，蔚來品牌交付新車13728臺；樂道品牌交付新車15246臺；firefly螢火蟲品牌交付新車5775臺。

截至目前，蔚來公司已累計交付新車872785臺。其中，蔚來品牌累計交付新車762176臺；樂道品牌累計交付新車90279臺；firefly螢火蟲品牌累計交付新車20330臺。

自樂道L90上市以來，兩個月累計交付21626臺，創(chuàng)純電大型SUV最快交付紀(jì)錄，引領(lǐng)家庭大三排SUV進(jìn)入純電時代。

嵐圖汽車

數(shù)據(jù)顯示，9月嵐圖汽車交付15224輛，同比增長52%，再創(chuàng)歷史新高。

1-9月累計交付96992輛，同比增長85%，連續(xù)七個月銷量過萬并實(shí)現(xiàn)“八連漲”。

資料顯示，2026款嵐圖夢想家上市18小時訂單破萬，嵐圖泰山和嵐圖追光L 26日開啟預(yù)訂。三車均搭載800V、5C超充、華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5等技術(shù)。

此外，公司正式更名為“嵐圖汽車科技股份有限公司”并完成股份制改造，嵐圖港股上市進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。

小米汽車

小米汽車10月1日宣布，今年9月交付量超過4萬臺。

這也是小米汽車首次單月交付突破4萬臺，今年8月是小米汽車首次單月交付突破3萬臺。

根據(jù)此前消息，小米汽車于9月20日起面向部分鎖單等待的YU7車主推出“Xiaomi YU7鎖單等待用戶關(guān)懷活動”，鎖單到交付實(shí)際等待周期超過3個月，可能會不定期地收到小米汽車準(zhǔn)備的小禮品。

在9月25日的年度演講中，雷軍表示，小米YU7自7月6日開啟交付以來，已交付超4萬臺。

同時，小米汽車9月新增32家門店，在全國119座城市已有402家門店；10月計劃新增22家門店，預(yù)計覆蓋6座新城市；截至9月30日，全國已有209家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋125城。

極氪

極氪科技9月銷量51159臺，同比增長8.5%，環(huán)比增長14.1%，且連續(xù)7個月月銷超4萬臺。

其中，極氪品牌9月銷量18257臺，領(lǐng)克品牌9月銷量32902臺。

全球化方面，極氪7X在阿聯(lián)酋上市，領(lǐng)克官宣進(jìn)入捷克、奧地利、瑞士，目前已進(jìn)入歐洲25個市場。領(lǐng)克品牌推出海外用戶IP“LYNKUS”。截至目前，極氪科技已進(jìn)入60多個國際主流市場，全球門店超1300家。

“金九銀十”值得期待

“金九銀十”是車市在一整年中沖量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

而今年9月，超過30家品牌押寶、40余款新車型集中登場，將這場競爭推向了白熱化階段。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員顏景輝指出，汽車市場歷來有兩大核心促銷手段：一是通過改款、換代等新品發(fā)布刺激消費(fèi)；二是價格營銷，二者均為提升銷量的傳統(tǒng)有效策略。

當(dāng)前9月超30款新車密集上市，本質(zhì)還是多重因素疊加下的行業(yè)規(guī)律性動作。

對于多家車企密集發(fā)布新車，惠譽(yù)評級亞太區(qū)企業(yè)評級董事楊菁認(rèn)為，由于新能源購置稅2026年起退坡，2025年四季度新能源車銷量有望沖高，因此各車企9月起頻發(fā)新車型或旨在于四季度爭奪更多市場份額。

除此之外，密集的政策補(bǔ)貼也影響了消費(fèi)者購車。

國家層面，財政部、中國人民銀行、金融監(jiān)管總局印發(fā)《個人消費(fèi)貸款財政貼息政策實(shí)施方案》于9月1日正式實(shí)施。

方案明確，在2025年9月1日-2026年8月31日，個人消費(fèi)貸款可享受財政貼息，年貼息比例為1個百分點(diǎn)，單筆5萬元及以上的家用汽車消費(fèi)在此次貼息范圍之內(nèi)。

地方層面，全國各地先后推出特色補(bǔ)貼政策。

其中，“北京市順義區(qū)第三波新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼”正式上線，8月14日19時-9月30日24時，消費(fèi)者在順義區(qū)參與活動的企業(yè)購買新能源汽車，每臺車可獲得最高6000元現(xiàn)金優(yōu)惠；

杭州市上城區(qū)在9月1日-12月31日期間，按照購車價格給予個人用戶分檔補(bǔ)貼，最高可達(dá)6000元。

上海針對在外省市登記的小客車車主提供了專項置換更新補(bǔ)貼。購買10萬元以上的新能源小客車新車可獲1.5萬元定額補(bǔ)貼；購買10萬元以上國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車可獲1.3萬元定額補(bǔ)貼。

重慶在9月份安排了1億元的預(yù)算額度，按發(fā)票金額一定比例進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源車補(bǔ)貼7%，燃油車補(bǔ)貼6%。

工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林指出，今年車市的“金九銀十”值得期待。一方面，以舊換新、貼息等政策支持以及股市的向好，在一定程度上增強(qiáng)了居民消費(fèi)意愿。同時，車企開始追求差異化，創(chuàng)造更多賣點(diǎn)吸引消費(fèi)者。

就當(dāng)下態(tài)勢來看，新能源車企之間的競爭將在未來半年加劇。

從長遠(yuǎn)看，汽車作為耐用消費(fèi)品，其安全和穩(wěn)定性將是車企的必爭之地。