造車新勢力交出了“金九”亮眼成績單，均實現(xiàn)交付量的環(huán)比增長。

10月1日，造車新勢力陸續(xù)發(fā)布交付數(shù)據(jù)，其中，零跑以6.67萬輛穩(wěn)坐頭把交椅，小鵬、蔚來等也都達成了交付量新高。

具體來看，零跑汽車9月全系交付量再創(chuàng)新高，達6.67萬輛，同比增長超97%，環(huán)比增長16.81%，這是其月銷量首次突破6萬輛大關(guān)，同時也創(chuàng)下了造車新勢力的銷量新紀錄。

值得一提的是，9月25日，零跑迎來了第100萬輛整車下線，成為繼理想之后第二家達成百萬輛級銷量的新勢力。

鴻蒙智行9月交付新車5.29萬輛，全系累計交付突破95萬輛，同比增長32.5%，環(huán)比增長18.7%，正在向首個百萬交付里程碑邁進。鴻蒙智行還稱其“成交均價持續(xù)穩(wěn)居新勢力品牌榜首”。

此外，尚界H5等新車的上市，或?qū)⒅櫭芍切写撕箐N量再創(chuàng)新高。

鴻蒙智行旗下最便宜車型——上汽與華為合作的尚界H5已經(jīng)在8月25日正式開啟預(yù)訂。鴻蒙智行方面提及，10月1日當日的大定（不退定金）就達到了8000輛，9月其新車大定突破11萬輛，創(chuàng)歷史新高。

小鵬汽車月銷量也創(chuàng)下歷史新高。

小鵬汽車共交付新車4.16萬輛，同比增長95%，環(huán)比增長10%。這是小鵬汽車首次單月交付量突破4萬輛。其中，小鵬MONA M03 9月交付超1萬輛，累計交付超18萬。2025年1-9月，小鵬汽車累計交付新車31.32萬輛，同比增長218%。

月交付量突破4萬輛的還有小米汽車。

小米汽車微博官宣，2025年9月，小米汽車交付量超過4萬輛，同比約增長兩倍，環(huán)比增長約為33%。上個月是小米汽車首次單月交付突破3萬輛，這也意味著小米汽車兌現(xiàn)了其此前提及的產(chǎn)能提升承諾。另外小米方面還發(fā)布了多項限時購車優(yōu)惠。

蔚來9月交付新車3.47萬輛，同比增長64%，環(huán)比增長11%，再創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來品牌交付新車1.37萬輛；樂道品牌交付新車1.52萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5775輛。

截至目前，蔚來公司已累計交付新車87.28萬輛。其中，蔚來品牌累計交付新車76.22萬輛；樂道品牌累計交付新車9.03萬輛；firefly螢火蟲品牌累計交付新車2.03萬輛。

今年大舉進入純電領(lǐng)域之后，曾經(jīng)的銷冠理想似乎略顯“水土不服”。

9月，理想汽車交付新車3.4萬輛，同比減少36.8%，環(huán)比增長19%。2025年第三季度，理想汽車交付9.32萬輛。截至2025年9月30日，理想汽車歷史累計交付量為143.1萬輛。

理想汽車董事長兼CEO李想表示，純電旗艦SUV理想i8具有出色的產(chǎn)品力和有辨識度的外觀，工廠正在加速提升產(chǎn)能，目標成為六座純電SUV爆款產(chǎn)品。

吉利旗下極氪品牌今年以來明顯掉隊，交付量未能跨過2萬輛門檻。極氪品牌9月共計交付1.83萬輛，同比下滑14%，環(huán)比增長3.58%。

就整體車市來看，乘聯(lián)分會最新廠商調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，占市場總銷量近八成的頭部廠商本月零售目標普遍較高，同環(huán)比均有所提升，綜合政策支撐與旺季需求釋放，預(yù)計9月狹義乘用車零售市場規(guī)模可達215萬輛左右，環(huán)比增長6.5%，同比增長2%，其中新能源零售量預(yù)計為125萬左右，滲透率有望攀升至58.1%，再創(chuàng)歷史新高。