1948 年 8 月,一位叫做朱絳秋的記者,來(lái)到當(dāng)時(shí)的深圳墟,在做了一番 “田野調(diào)查” 之后,他將其所見(jiàn)所聞,寫(xiě)成四篇短文,連載于《南海日?qǐng)?bào)》上,并取標(biāo)題《畸形發(fā)展中的深圳》。
記者在文章中詳細(xì)描述了當(dāng)時(shí)深圳鎮(zhèn)(深圳墟)的走私活動(dòng)、貨幣情況、物價(jià)水平、交通狀況、娛樂(lè)方式、教育和媒體等等,讓我們可以略窺抗戰(zhàn)結(jié)束后到深圳解放前深圳墟的社會(huì)生活情況。
一、所謂的“黃金國(guó)”
朱絳秋在文中開(kāi)篇便點(diǎn)出深圳墟的特殊區(qū)位:寶安地處粵港交界,其下轄的深圳墟緊鄰香港,既是中英邊境的重要村鎮(zhèn),又扼守廣九鐵路要沖,交通極為便利。彼時(shí)廣東走私猖獗,而深圳墟憑借地理優(yōu)勢(shì),自然成了私梟盤(pán)踞的核心據(jù)點(diǎn)。
民國(guó)時(shí)期的深圳墟一帶地圖
在外界看來(lái),這里是 “黃金滿(mǎn)地” 的富庶之地,而寶安縣甚至被稱(chēng)作 “黃金國(guó)”。但朱絳秋認(rèn)為,深圳墟并非傳說(shuō)中遍地黃金的樂(lè)土,卻也算得上 “小金山”;若論貨幣流通的便利性與賺錢(qián)機(jī)會(huì),朱絳秋認(rèn)為更該稱(chēng)寶安縣為 “銀紙國(guó)”—— 隨時(shí)隨地都有 “執(zhí)銀紙”(粵語(yǔ),撿錢(qián)的意思) 的可能,只是這機(jī)會(huì),全憑運(yùn)氣與 “執(zhí)銀紙的技術(shù)”,“若肯搏命,便自然勝人一籌”。
民國(guó)時(shí)期深圳墟及周邊鄉(xiāng)村
他還記錄下私梟(走私者)活動(dòng)的變遷:深圳曾有私梟活躍的 “黃金時(shí)代”,因地鄰英界、往來(lái)無(wú)多限制,私運(yùn)生意一度肆無(wú)忌憚;但 1948 年時(shí)情形已變,深圳墟雖仍顯繁榮,私梟們卻紛紛轉(zhuǎn)向蓮塘等周邊僻靜村落。究其緣由,是深圳墟內(nèi)設(shè)有二十余個(gè)緝私單位,盤(pán)查十分嚴(yán)密。為了應(yīng)付檢查,私梟們只能付出更大的成本,但還是極難蒙混過(guò)關(guān),“人皆趨利避害,便另尋通路”。
二、國(guó)幣與“咸龍”
朱絳秋對(duì)當(dāng)?shù)刎泿帕魍ǖ木跋笥∠笊羁?,他在文中?xiě)道,深圳墟的貨幣體系早已以 “咸龍”(廣東人對(duì)港幣的俗稱(chēng))為本位,唯有茶樓仍沿用國(guó)幣(即當(dāng)時(shí)國(guó)民政府的法定貨幣)標(biāo)價(jià),卻會(huì)特意在旁附注港幣金額;郵局雖在顯眼處貼著 “一律國(guó)幣交易” 的紅字告示,可實(shí)際交易中無(wú)人當(dāng)真,多是虛應(yīng)故事。
民國(guó)時(shí)期的港幣
港幣之所以被稱(chēng)為“咸龍”,背后有一段歷史。戰(zhàn)后中國(guó)通貨膨脹,金圓券已然信用破產(chǎn),當(dāng)時(shí)國(guó)民黨三令五申表示,不準(zhǔn)港幣在內(nèi)地流通,民間就把港幣稱(chēng)為“咸龍”用來(lái)掩人耳目。
小貼士
咸有“外洋”的意思,廣東人飄洋過(guò)海打工,求學(xué),稱(chēng)之為“浸咸水”;港幣為外幣,所以稱(chēng)“咸龍”。
廣東有首粵諺云:鹽都買(mǎi)到咁多錢(qián),點(diǎn)怪咸龍飛上天。官府也收來(lái)路貨,賊公專(zhuān)劫落鄉(xiāng)船。剃刀刮耐門(mén)楣?fàn)€,賭棍扒多蓆面穿。禾米食完麻雀散,留著光塔伴紅棉。
朱絳秋在報(bào)道中也提到為什么港幣能在深圳墟大行其道:“并非民眾甘愿讓經(jīng)濟(jì)淪為租界附庸,實(shí)在是港幣幣值穩(wěn)定,而國(guó)幣貶值太甚,早已失去流通的信任基礎(chǔ)?!?朱絳秋這般剖析背后的無(wú)奈 —— 用國(guó)幣結(jié)算,往往要吃不小的虧,普通百姓為求穩(wěn)妥,肯定是優(yōu)先選擇港幣。
更讓他咋舌的是當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)水平,他特意在文中列下一組 “行情表”,記錄下彼時(shí)的民生成本:
米:六十二元(港幣)一擔(dān),折合國(guó)幣六千二百萬(wàn)元;
鮮魚(yú):三元(港幣)一斤,折合國(guó)幣三百萬(wàn)元;
豬肉:二元三毫(港幣)一斤,折合國(guó)幣二百三十萬(wàn)元;
美麗牌香煙(二十支裝):每包四毫(港幣),折合國(guó)幣四十萬(wàn)元;
西裝洗衣:每套一元二毫(港幣),折合國(guó)幣一百二十萬(wàn)元。
朱絳秋補(bǔ)充道,除了這些剛需品,其余雜貨價(jià)格相較廣州、香港兩地均高出三成以上,“這般高昂的消費(fèi),真令窮措大見(jiàn)面咋舌”。
三、車(chē)站風(fēng)云
在朱絳秋的記錄里,深圳墟的兩座車(chē)站是觀(guān)察當(dāng)?shù)孛裆?“窗口”,也是私梟活動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
其中一座位于中英交界處,是廣九鐵路英段的終點(diǎn),廣九列車(chē)的中英查票員在此交接,每日另有四趟英段列車(chē)經(jīng)停,因距離深圳墟三華里,稱(chēng) “深圳站”;另一座位于墟內(nèi),稱(chēng)作 “深圳墟站”。寶深公路從深圳墟站旁橫穿鐵路,往來(lái)車(chē)輛常會(huì)在此稍停 ——“這里是萬(wàn)千人靠此活命的地方,私梟們的貨物與人員,多在此上下”。
民國(guó)時(shí)期的深圳站
他細(xì)致描繪了深圳墟站每日的 “固定劇本”:上午十一時(shí)半,烈日炙烤下的站臺(tái)擠滿(mǎn)人群,所有人都翹首盼著掛著十幾個(gè)空車(chē)廂的列車(chē)。一聲汽笛響起,人群瞬間繃緊神經(jīng),有人挽著木箱,有人托著布袋,瘋了似的朝列車(chē)奔去,你推我擠、亂作一團(tuán),“那場(chǎng)景,竟讓人想起流離失所的‘流亡圖’”。不過(guò)二十多分鐘,光禿禿的空車(chē)廂、三等客艙乃至車(chē)頂,都被人與貨物堆得毫無(wú)空隙,朱絳秋不禁在文中憂(yōu)心發(fā)問(wèn):“若車(chē)卡偶然出軌,那拋力不知要傷殘幾許人?”
抗戰(zhàn)中的深圳墟一角
混亂持續(xù)二十五分鐘后,車(chē)站復(fù)歸沉寂,烈日曬得地面發(fā)燙,連個(gè)人影都難尋。一到下午四點(diǎn),氣氛又驟然緊張 —— 海關(guān)人員、憲兵、防軍紛紛集結(jié),荷槍實(shí)彈、如臨大敵,“只因廣州方向的慢車(chē)即將抵達(dá)”。
四、走私者與挑夫
朱絳秋在車(chē)站見(jiàn)證了走私活動(dòng)的細(xì)節(jié):從廣州來(lái)的慢車(chē)上,多載著大米。有的用麻袋裝著數(shù)十包,由十幾個(gè)身強(qiáng)力壯的挑夫扛著,往墟里狂奔,這便是私梟們所謂的 “突破戰(zhàn)術(shù)”?!叭羝渲幸粨?dān)失手被警察拿著,不必替他們擔(dān)心,實(shí)則這正是他們所求不得 ”。私梟們認(rèn)為,犧牲一擔(dān)大米,可以吸引警察,這樣,私梟們便可以攜帶其余貨物便越過(guò)防線(xiàn),“這點(diǎn)代價(jià)不值一提。”
民國(guó)時(shí)期深圳墟的一個(gè)警察
也有普通百姓,手提兩個(gè)小袋子,施施然而出,“袋中僅數(shù)十斤米,不過(guò)是為維持生計(jì)”。朱絳秋寫(xiě)道,“人類(lèi)尚有同情心,這般小本買(mǎi)賣(mài),多不會(huì)受注意刁難”。他還為這些 走私者 辯護(hù):“他們多是身經(jīng)百戰(zhàn)的人,國(guó)家不能給飯吃,便只能自己找活路;要吃飯就得搏命,自然顧不上法令。深圳仍是國(guó)境,將貨運(yùn)到這里不算私運(yùn)出口,至于再運(yùn)去新界,那便不干他們的事 —— 說(shuō)他們走私出境,未免冤枉。”
除了走私者,車(chē)站的挑夫也被朱絳秋寫(xiě)入文中。戰(zhàn)后的深圳墟,集聚了大量的來(lái)自粵東潮州的“苦力”,《深圳通訊》對(duì)此也有相關(guān)的記載。
《深圳通訊》記載的潮州苦力
深圳墟沒(méi)有平整的馬路,三輪車(chē)、手推車(chē)也比較少見(jiàn),從深圳墟站的廣九慢車(chē)上卸下的貨物,全靠“以潮州籍居多,約有一二百人”的挑夫的肩膀運(yùn)入墟中。每到下午四點(diǎn)列車(chē)將抵達(dá)深圳墟站時(shí),許多赤著上身、手持竹杠麻繩的挑夫便會(huì)占滿(mǎn)車(chē)站。
這些挑夫干著苦力活,每月能掙一二百港幣 —— 這收入遠(yuǎn)非內(nèi)地苦力,甚至公職人員所能企及。可朱絳秋算了一筆賬:“在此物價(jià)高漲下,若家中有三大一小,這筆錢(qián)也不過(guò)僅夠基本開(kāi)銷(xiāo)而已?!?/p>
五、繁華背后
朱絳秋接著寫(xiě)到,隨著生計(jì)稍有安定,深圳墟也滋生出追求享樂(lè)的風(fēng)氣。整個(gè)墟內(nèi)茶樓兼酒家不在少數(shù),如深圳酒家、大園酒家、云香酒家、坤記酒家、倫記酒家、春記洞天酒家等,每家都會(huì) “植幾株‘茶花’(此處指妓女)點(diǎn)綴門(mén)面”;即便規(guī)模較小的下級(jí)茶樓,也會(huì)雇幾個(gè)女招待,“仿佛茶室少了女人,便不成其為茶室”。
抗戰(zhàn)時(shí)期的鴻安酒店
旅店生意同樣興旺,東方旅店、泰山旅店、鴻安旅店等,幾乎每一間都 “鶯嗔燕叱”,即便每晚索價(jià)三四十港幣(折合金圓券則數(shù)額驚人),依舊客流不斷。只是正當(dāng)娛樂(lè)極為匱乏:無(wú)電影院、無(wú)粵劇演出,走唱的女伶甚少見(jiàn),偶有唱曲者每度一曲索價(jià)二元港幣,“工夫說(shuō)不上造詣,多是初出茅廬的新手”。最流行的娛樂(lè)當(dāng)屬麻將,“真?zhèn)€飛得滿(mǎn)街滿(mǎn)巷滿(mǎn)屋”;鴉片煙在暗中流通,半掩門(mén)的妓寨則有七八家。
1948年的深圳墟地圖
治安方面,朱絳秋也指出了表面與內(nèi)里的反差:深圳墟內(nèi)有防軍指揮部、憲兵隊(duì)、自衛(wèi)隊(duì)駐守,表面上相當(dāng)好;可周邊數(shù)里的鄉(xiāng)村,卻時(shí)有匪徒出沒(méi),安全隱患從未消除。
六、令人痛心的 “下一代隱憂(yōu)”
在朱絳秋看來(lái),深圳墟最令人憂(yōu)心的,是教育與新聞事業(yè)的貧瘠。
當(dāng)?shù)貎H有一所私立深圳初級(jí)中學(xué),學(xué)生人數(shù)少得可憐。他分析原因:“富家的子弟都去港九或廣州就學(xué),貧苦人家的子弟,又望校門(mén)而興嘆?!?小學(xué)也僅有鎮(zhèn)立小學(xué)、保立小學(xué)、私立深圳小學(xué)及教會(huì)開(kāi)辦的禮賢小學(xué)三數(shù)間,“據(jù)估計(jì),失學(xué)兒童至少要超過(guò)半數(shù)”,朱絳秋在文中痛惜道:“這是多么令人傷心的教育現(xiàn)狀,也是我們下一代的隱憂(yōu)。”
深圳小學(xué)校址——雍睦堂
射門(mén)在墟的新聞事業(yè)則尚處于 “待開(kāi)墾” 階段,彼時(shí)僅有勝利通訊分社、文化通訊分社、深圳出版通訊社三家機(jī)構(gòu),且大都作不定期式發(fā)稿,影響力有限。報(bào)紙銷(xiāo)售以港報(bào)為主,廣東本地報(bào)紙極少,“大概是接近香港的關(guān)系”;寶安縣本地的報(bào)紙,僅有縣黨部創(chuàng)辦的《寶光》與廣州同鄉(xiāng)會(huì)創(chuàng)辦的《新風(fēng)》,均為半月刊,“內(nèi)容單薄,決不能滿(mǎn)足縣民的需求,可在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題下,也僅可力盡于此”。
1946年寶安縣報(bào)紙——《寶安民報(bào)》
社會(huì)教育方面更是貧弱,當(dāng)?shù)仉m有華南廣播電臺(tái),自備發(fā)電設(shè)備,每日上午九時(shí)開(kāi)播、晚上十一時(shí)停止,“除廣告外,全部播送粵曲片,根本稱(chēng)不起為社教,僅是娛樂(lè)的變相而已”。
尾聲:朱絳秋筆下的 “畸形深圳”
在朱絳秋的最終記述里,1948 年的深圳墟仍保留著濃厚的鄉(xiāng)村形態(tài),無(wú)現(xiàn)代化建設(shè)可言,教育發(fā)展更是無(wú)從談起。整個(gè)城鎮(zhèn)被利欲、色情的氣氛包圍,“既無(wú)向上的生機(jī),也無(wú)文明的沉淀”。
這份連載于《南海日?qǐng)?bào)》的短文,沒(méi)有宏大的敘事,以細(xì)膩視角,為后人留存下抗戰(zhàn)結(jié)束后、深圳解放前,這座邊境小鎮(zhèn)最真實(shí)的社會(huì)切片 —— 它不是后來(lái)科創(chuàng)繁榮的 “新城”,而是在時(shí)代夾縫中,靠著區(qū)位與 “搏命” 支撐起 “畸形繁華” 的深圳墟。
加入交流群
讓我們一起來(lái)談?wù)勆钲跉v史
2025-09-05
2025-08-27
2025-08-19
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.